目前中大型SUV纯电都来到20万了, 小米的配件供应商估计都不如上汽LS6豪华， 用小米出手机的打法：高配低价 米氏对比 三大件！小米电池肯定不是最好 ，智能化可能是优势 ，自动驾驶肯定锤不过华为智驾， 毕竟小米的汽车一辆没卖 ，小米汽车定价肯定在19.9w以下， 24年电车产业链成熟了， 油车电车同价时代来了 ，合资纯电别克e5，微蓝 ，起亚ev5 ev6 都是15万左右（智能化弱） 合资车企的智能化都比较保守 ，特斯拉也是，没有冰箱，彩电，大沙发， 或者装各种稀奇古怪个性化的配置（化妆台，） 比较国外法律法规责任严苛健全 ，增加一个配置，安全性，还是后期返修故障率都高， 还是智能化带来的国际化问题（围墙） 不同国家信息安全问题（谷歌浏览器，地图） 只要合资车，包括特斯拉数据安全，都头大 小米或者国内新势力的优势就是本土化， 更符合中国区域，更大的尺度 ，比如国内遥遥领先的华为可以无视广告法 （发布会各种极限词，各种吹拉弹唱） 反正都是最强！最好！1000万！100万！ 全球！第一！ 目前 小米汽车真优势（14.9-19.9万） 淘汰国内60%老爷车，网约车，传统新能源车 超过20w起码得标配智能驾驶+长续航 超过25万起码双电机+各种豪华设施