长三角的发展是相当出色的，境内的交通更是让其它区域的百姓羡慕，不过生活在长三角的小伙伴会有不同意见的，那就是交通布局不错，只是在互联互通上，还有待进一步提升，因此，为了更好地便民出行，长三角在建设新设施时，也越来越注重联络线的建设了，如此会更加完善长三角高铁网，让百姓出行更加便捷。
这不，说干就干，长三角三条高铁联络线计划年内开工，这三条高铁联络线分别为通苏嘉甬高铁与沪宁城际铁路联络线、如皋南至靖江东高铁连接线、温福高铁杭温联络线。
通苏嘉甬高铁与沪宁城际铁路联络线
从名称就能看出其作用，就是为了促进通苏嘉甬高铁与沪宁城际铁路连通，开行更多跨线车次，如此让百姓出行有更好的选择。
这条联络线于2025年开年之初，在江苏的交通规划中，就重点提出了，表示会在2025年开工建设，不过，关于这条联络线的具体信息披露是较少的。
但从相关信息推测来看，这条联络线肯定是要与通苏嘉甬高铁一起投入运营的，而通苏嘉甬高铁将于2027年建成通车，这或许也是这条联络线的建成时间，也就是说留给这条联络线的建设时间是较短的，是需要加快推进的，那2025年开工可能性是相当大的。
如皋南至靖江东高铁连接线
这条联络线是在靖通城际铁路的基础上衍生出来的，原本的靖通城际铁路是实现南通与靖江的连接，也是北沿江高铁与盐宜高铁的联络线，不过，现在的如皋南至靖江东高铁连接线，得到了进一步优化，实现了三条高铁的连接。
如皋南至靖江东高铁连接线北接盐通高铁如皋南站，中接北沿江高铁如皋西站，南接盐宜高铁靖江东站，很明显，就是实现了盐通高铁、北沿江高铁、盐宜高铁连接，让互联互通性更好，可开行更多跨线车次，这是相当利好盐城、南通与无锡、常州之间的沟通的。
从信息来看，北沿江高铁如皋西站相关预留工程也即将进入实施阶段，这就预示着如皋南至靖江东高铁连接线即将开工了。
温福高铁杭温联络线
温福高铁杭温联络线长33.126公里，自杭温高铁长源村线路所引出，折向东南骑跨既有乐清站设杭温场，出站后经北白象镇西侧，与温福高铁并行以公铁合建形式跨越瓯江北口，终于温州东站，进而连接上温福高铁正线。
这条联络线完全就是为了杭温高铁更好地运营而建设的，让杭温高铁成为高标准高铁——杭广高铁的重要组成，如此运营会得到极大改善的。
已在全面推进中，预计会在年内开工建设，主要是同步于温福高铁的步伐，当然了，有一个重要原因，那就是跨越瓯江北口的公铁过江通道的建设难度较大，是需要花费不少时间，那即便里程短，工程量少，也是需要尽早开工，加快建设的。
以上联络线对于优化长三角高铁网是巨大利好的，线路普遍较短，但作用是不可小觑的，是相当值得期待的。如果能在年内如愿开工建设，那大概率会在“十五五”全面落实，如此会给长三角带来更为完善的高铁网，为长三角的更快更好发展打下基础条件。
