甲午后与中国失之交臂的三种铁甲舰
在甲午战争之后，中国海军其实并没有一蹶不振。特别是在大中型军舰领域，也先后花费巨资，从英国购买了两艘海天级穹甲巡洋舰，以及从德国采购了三艘海容级穹甲巡洋舰，部分重建了海军实力。
但是实际上，这两种巡洋舰防护力不足，特别是只有内部的穹甲并无竖甲，在防御上是有先天缺陷的。而其引以为傲的航速优势，在长时间使用和缺乏维护的条件下，也越来越慢无从谈起了。所以这五艘船的购买计划，当时可是绝对买亏了的。而除了它们，当时清廷其实还有三种铁甲舰可以选择：
第一种：德国海天级前无畏舰
原型舰7050吨，航速20节。装备240速射炮2、150速射炮10、105速射炮6、37炮4、机关炮4、60舢板炮1、鱼雷管4、14000马力20节。水线主装甲160-190毫米。
经许景澄改进后，排水量增加到7600吨、主要武器是280炮2、150炮10、105炮6、57炮10、37炮4、机关炮4、60舢板炮1、鱼雷管4、11600马力18节、水线主装甲增加到160-250毫米。
第二种：福建船政头等防御铁甲舰
该舰排水量5600吨，首尾装备300毫米主炮2门、140炮双联副炮3座6门、47炮8，105-210厚度，2.5米高度侧甲。发动机8200马力，航速可达16节。
第三种：福建船政二等防御铁甲舰
该舰排水量2900吨，有270毫米后主炮1门、140毫米副炮3门、37毫米速射炮6门，120-220装甲，1.9米高侧甲。动力是4200马力，航速可达16节。
后来该舰一样出了个改进型，装备200毫米前后主炮2门、150毫米速射炮4门、37毫米速射炮6门。120-220装甲，1.9米高侧甲。动力是4200马力，航速可达16节。
应该说这三型铁甲战舰如果能够装备，实用性是远超过史实购买的五艘“海字头”巡洋舰的。特别是拥有283主炮的7600吨级的前无畏舰、以及拥有300毫米主炮的5600吨级头等安防铁甲舰，更是为中国量身定做的好船。如果能够统一改为同样口径的主副炮的话，还能够方便后勤。
如果能够每样建成两艘，那么重新拥有6艘铁甲舰的中国海军，实力才算重新恢复。特别是福建船政的这两型近海防御铁甲战舰，不仅吃水浅，装甲厚，火炮的威力还大，非常符合中国近海防御的需求。特别是如果需要的话，这些战舰甚至能够进入长江，依托海空军和要塞炮的力量来进行防御，更是以弱胜强的法宝。
而当年中国如果采购这样的铁甲舰，那么列强也不会那么猖狂。而哪怕是从一线退下来了，也可以专门充当近海防御铁甲舰，无论是守卫要港、还是对岸炮轰都很好使。后面如果不退役，那还可以进行一下改装，比如换成仰角更大、射程更远的长倍径305炮。而军舰的主要舰体寿命长达50年，这玩意儿当水炮台都能用下去。
如果在1937年的上海，我们有能这么4艘船，日本鬼子的出云号装甲巡洋舰还敢这么猖狂吗？它敢拿区区203毫米炮，和我们的283重炮对轰吗？而小日本的战列舰再厉害，他敢开进黄浦江吗？他不怕我们的水雷和鱼雷吗？
到时候以近海防御铁甲舰的重炮配合吴淞炮台，其实上海的对海防御方面的压力就会小很多了。实在坚持不住也可以退入长江，依托镇江要塞还可以继续抵抗，总比史上的四海一炮未发，自己自沉好得多吧？
