实际上在我决定撰写举报内容的那一刻起，我就知道“朋友”注定要反目了。因为这其中牵涉到你的事情太多，我前几期文章说过，尽管我是对事不对人，但是谈事情的话人就是主角儿，因为事情都是人做的。那么这篇文章，我就开诚布公地说一说我的所有真实意图。
我举报完毕，泛洋他们不知道怎么第一时间就知道是我举报了，让陈美女找我搞外交，企图让我撤销，除此之外找了一大圈人来公关，可见这些人一丁点都不了解我，正如他们一丁点也不了解你一样。
当然，你微信给我发的以下内容，我也知道你同样是说客的姿态和逻辑，而不是你说的“朋友”，我没有回复并拉黑了你，拉黑不是因为你本应知道我的思想和为人，明知徒劳也要发一个信息，你可以向你尊敬的各位领导交差了。
大约是7月初的聊天记录
而是——正常逻辑，我知道你能交差了，也就不会再骚扰我，我没必要拉黑你，巧的是我从陈美女那里知道了你又回到了天九2，检察官正在疯狂检查天九2，用陈美女的话说你“焦头烂额”了，作为这个公司的“优秀船长”，他们不清楚，但是我清楚，这个时候因为和你直接相关了，你一定还会找我，所以就拉黑了。我本来从不主动拉黑谁，甚至主动加了别人最后又主动拉黑，我觉得是很可笑的。我微信上一直保持5000人，只有放不下的时候才会删除若干过客。
都现在了他们还在心疼你的焦头烂额，可想你的外交手段多么值得人学习。
首先，我想说下，我必须说一下，江山易改本性难移，这个聊天中的话有很多虚伪之处，从这个判定角度说，你根本一点也不了解我，你这个话发给我等于火上浇油，我最厌恶的就是虚伪。明明知道我遇到了什么问题，明明知道我都举报了，你也正是因为这个事情来做说客的，还要明知故问，其次，应该说这次举报你早应就预料到，在下船那天，因为大家都不相信泛洋这个流氓公司的承诺，除了你们5个泛洋的“自己人”，大家都在看我，希望我能给大家做主，工资路费全到账才离船，我之所以没有坚持，因为我不是一点都不信任你，我觉得这个公司再怎么流氓，有你这个“优秀船长”在，你说了和泛洋的沟通和承诺和你自己的承诺，毕竟你们都是泛洋10来年的“自己人”，再加上我也不信这帮孙子会没有一点底线。
重要的是我有自信，真耍流氓我还是有办法的，并且下船当时我当着全船弟兄面说过：即使下船回家，我一样可以“弄死”他们。
难道你们真的都以为我和你们一样仅仅是嘴巴上的巨人？
反正，可惜的是你可能根本没拿我的话当话，我当时的想法是这样的，别说10个多月的相处，别说作为船长应对弟兄们负责，也别说什么朋友，单单是从这个角度——你那么多错误，证据都在我手里，泛洋又那么信任你，你为了明哲保身也会敦促泛洋早日支付大家剩余工资和路费问题免得惹是生非。没想到你是真的不做，你真的是一根筋帮着泛洋忽悠大家下了船一了百了。谁都知道你们5个泛洋的“自己人”的路费早就解决了，至少你是百分百早就拿到了。
我之所以拖了一年多没理他们，第一因为我有很多事情做，我本人对这点钱不那么在意，第二你知道我是个朴素的爱国主义，我一直担心影响一带一路工程，第三，我认为泛洋这种低级的流氓 ，就是拖延，不会黄掉。万万没想到我小看了他们的低级程度。
从影响一带一路工程角度来说，实际上这个逻辑是这样的——早日解租这条不合格的船，才是真正维护工程利益和进度的正确方法，也刚好从孟加拉朋友那得知是最后一航次了，于是最后和他们确认了路费的事情确实“没办法”后，我就义无反顾写邮件了。
第一封邮件
孟加拉朋友告诉最后一航次了
我举报的目的，第一，弟兄们都知道，我就是一个嫉恶如仇的人，第二，帮大家拿到路费，兑现我的承诺（因为下船当天我没坚持，我知道很多弟兄对我有点小看法，认为我也不过是个嘴巴上的英雄），第三，我想让泛洋泛舟这些低级流氓、陀罗玩具知道他们是怎么被你简单的几鞭子就抽得找不到北停不下来的，这一定是一件有意思的事情，我是替他们父母给他们补上缺失的教育，这一定是他们平生接受到的的唯一一次最生动最有意义最难忘的思想品德课、做人课。
提到“从没红过脸”，这个我承认没有，但是有一次我训斥过你。我训斥你并不是在你企图推责栽赃我的时候，而是在帮你的时候，从这个逻辑上说，你还不清楚我的为人？
你应该知道，从上船后第一次操纵就差点出大事，之后你心里没底了，违规要求我在驻位操作的时候到驾驶台帮你指挥，但又因为你的急躁和心里没底处处干涉我的操作，比如那次，明明还差很远的距离，我一直控制你坚持往前多走走再下锚，最后你坚持不住直接对讲机下令抛锚，导致驻位不成功，错过了最佳潮流时机，转流之后导致尾部撞了插01号打桩船。你当时就企图往我身上推责，而且谁也没想到，晚上竟然开全船大会并发到公司群证明你的“勤政”，实际上你会议的主题就是说，最近总出事，是很多人麻痹的思想导致的，甚至不指名依然往我身上推责。
我为什么不跟你计较？因为我不需要计较，你知道会议后很多弟兄气得跟我说：大副，你以后要是再帮那个大傻叉你就是个大傻叉。也是那次之后，也是弟兄们提醒，说，大副，遇到这样的人，你千万注意多留证据呀，否则一旦后边有什么东窗事发，他会推得一干二净。
所以，我不需要跟你争执，但是我从此再也不帮你了。实际上我这么说不严谨，因为还是暗中帮了你不少，明着也有一次，就是那次我训斥了你。由于你错误掌握了落潮时机，在仍然涨潮的时候从下游驶入了作业位，下锚的时机是我指挥或者说建议你的，那次你还算听话，右锚下锚位置很好，但谁知道你错误掌握了涨落潮时机，还在涨潮，加上乱操作用车，导致船尾迅速再一次撞向插01号打桩船，插01江船长是一个值得肯定的有经验的船长，反应迅速，指挥人员松绞钢缆躲避你，你还在穷追不舍，这个时候我实在忍不住上了驾驶台对你大声呵斥。
我的原话大致如下：你在干什么？你想干什么？作为一船之长，基本的操作都不会，车乱用舵乱用侧推乱用，现在艏锚抛下了，你又在企图用侧推甩尾简直天大的笑话，作为船长你在操作之前是不是该有一个自己的方案而做到心里有底？如果你做到心里有底了那你还慌什么？如果你没有方案没有做到心中有数你就敢乱动吗？
你正在慌乱地穿梭于驾驶室内外，同时还在指挥三副又是全速前进又是全速后退又是左侧推右侧推得，可怜巴巴反问我：那你说怎么办？
我说，车不是不可以用，舵不是不可以用，你要用得有道理。这时候你可怜兮兮求我“有道理的操作”，你不求我也顾不了那么多了，我让三副按我的指令操作，用短暂进车配合右满舵的方法，每次前进二几秒钟立即停车，连续操作了大约3次，船尾迅速摆开远离了插01，同时让二副船尾抛下左尾锚，船在短短几十秒内得到控制，成功避免了又一次碰撞，然后交代你，就这么等，等大约18点还是19点我忘记了，到了落潮时机，你想撞也撞不上了，那时候收起尾锚，不用动车船就甩正了，然后顶流操作下左艏锚，倒车去下两个尾锚，就这样最后驻位成功。
这里边有两个疑问：1，在你看来我神奇的瞬间甩尾是怎么做到的？2，我为什么帮你？
对于第一个问题，因为你一向的自高自大不可能主动请教，而且之后的很多次操作看出来，你确实也没学会。我在这解释一下，希望你好好掌握这个技术。其实对内行人来说一点不神奇，在《船舶操纵》这门课程里老师专门讲过的，就是短暂进车要舵效，当时的情况最适合的就是这个操作，前边是打好的桩，右边是插01，艏右锚也下了，长久进车会撞到桩上，短暂进车船不会前进，却能给到很好的舵效，船尾迅速甩开。
事故分析
驻位成功图
我不知道为什么你们老师没讲，哦，对了，你说过，你在大学里就是教《船舶操纵》的老师而不是学生。当然，相信船上弟兄们都听到过，你也曾说你在大学是教《航海学》的，我还记得你说过，你在大学是教英语的，还有一次你说过你是教《航海气象与海洋学》这门课的。我建议不要什么都教，教一科就行了，要专一，作为学生所有科目必须都学，但是作为老师，不能什么科目都教。
实际上这一技术我也是第一次用，因为我们做大船出身，大副不需要操纵指挥靠泊，说实话，这个小破船相比散货和集装箱等，根本什么业务都用不到，闭着眼睛就玩转的，只需要基本的操纵业务玩得好就行了。真不知道你为什么搞得那么紧张。
我不知道你是否意识到这次一旦撞船的恶劣后果，第一次侥幸撞了人家比较坚硬的部位把自己怼漏了，这一次不同，对着人家浮箱去了——插01自身浮力不够，靠四个外挂浮箱，撞破其浮箱将直接导致其倾覆沉没。
视频为某次撞船前片段，请反思，除了操作问题，交流障碍也是个问题啊。
说实话，我将近7年脱离岗位，自觉业务肯定生疏，又回到船上是抱着虚心学习的态度的，尤其是听说你曾在大学教书的时候，但是正如水手长常说：大副，你运气不好。
好了，谈第二个问题，为什么帮你，有时候还暗中帮你？这个问题其实很简单，第一，拿人钱财与人消灾的江湖逻辑，每月5万多的工资，我觉得得对得起雇佣你的公司，第二，是最重要的，自私的，我为什么7年脱岗又到了船上？因为生意失败，因为对疫情风险预判和评估不足，我到船上干嘛去了？赚钱养家呀，我担心你一次次出事，中铁建会解租这个船，我们都滚回家，对于你们无所谓，对于我一个7年脱岗的人来说，找一条合适的船不容易，得把该赚的钱赚到手再回去。
就他妈这么一个简单逻辑。别误会我是作为朋友在帮你，不需要你感谢，我没那么好心，我是在帮自己。
视频展示你搞得面子工程。
你知道赵工跟我处的不错（其实我跟谁都处的不错），在你企图栽赃我那次，我决定不再帮你了，但是我求赵工了，我求他多来帮帮你，人家说绝对不会了，帮过一次就再也不会去了。
至于最终举报的事情，也许没有我自认为的那么“正义”，但他们找了一大圈人来做说客，实际上他们逻辑混乱，所谓得饶人处且饶人，不是我不放过他们，是他们自己不放过自己。
对了，就顺便做个广告，炒作一下：我即将出版的新书，就叫——放过自己。
（本来6月份能上架了，因为我又做了很大的修改，导致重新进入一审，现在二审已经通过，我又要做修改，所以又要延迟了，也给各位编辑和领导增加了太多工作量，在此顺便表示歉意和感谢）
轻松的海豚游戏视频。
海豚可以让人放松一下，很多时候，与动物的和谐相处要比人简单多了。海豚总以为它比人聪明多了，而事实上确实不比人傻多少。在这个游戏中，很显然，我们不是在戏弄海豚，而是被海豚戏弄了。
