作为一名资深汽车测评人,我经常收到车主们的抱怨:"怎么感觉油表掉得比手机电量还快?"
前几天我遇到老王,他开着新买的SUV,一脸愁容地说:"这车油耗怎么这么高?明明是日系节能车型啊!"
听完他的描述,我立刻找到了问题所在 - 自动启停功能。这个看似高大上的配置,实际上可能是个隐形"油老虎"!
自动启停是什么?
简单说就是车辆停稳时自动关闭发动机,松开刹车时重新启动的功能。听起来很智能对吧?可实际使用中的情况却让人大跌眼镜。
这回事听起来好像很环保,可实际上每次启动发动机比持续运转耗油多得多!数据显示,自动启停系统会让油耗直接增加35%!想想看,这样一趟下来,你的油费基本上要多花三分之一,是不是心疼死了?
拿市区通勤来说,走走停停时每次重启发动机都需要额外的燃油。单次看不明显,可一天下来几十次重启,油耗就悄悄上去了。
我认识的修车师傅老张说:"现在很多车主都被坑了。自动启停用个一两年,电瓶和启动机就容易出问题。这些配件换下来,花的钱都够加好几箱油了。"
开车体验也是个大问题。特别是堵车上坡时,每次重启都有顿挫感。要是发动机反应慢半拍,车子往后溜那可就危险了。
"那干脆把这功能关了得了?"你可能会问。
其实也不尽然。要是经常遇到长时间等红灯,自动启停确实能省点油。关键是要根据自己的驾驶环境来决定。
我给车主们的建议是:
- 市区频繁走停路段建议关闭
- 长时间等待可以开启
- 定期检查电瓶状态
- 留意启动反应速度
说到底,自动启停主要是为了应对排放标准。不同车型的系统水平差异很大,高端车型会更智能一些,普通车型就显得比较生硬。
省油还得从日常驾驶习惯做起:
- 控制空调温度
- 保持正常胎压
- 避免急加速急刹车
- 减少怠速时间
所以说,这个功能简直太坑了!它不仅严重浪费燃油,还缩短发动机使用寿命。只有少部分情况下使用自动启停才能节省油费,比如在高速路上行驶时,偶尔停一下还可以。但在城市路况频繁启动停止的情况下,必须要关闭它!
另外,省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的,要省油就得避免起步时重踩油门,重踩油门比一般正常速度起步,耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速,要达到时速60公里,两种开法在时间上只差不到10秒到20秒,要省油就不要抢那十多秒的快感。再就是,频踩刹车,如果不保持车距,你在马路上很容易需要踩刹车,当你踩刹车,自然车档位会下降,车子就得再从低速档拉上来,静止起步或低速档起步,引擎得吃掉较高的油量。我经常跟新手车主说:"与其迷信某个功能,不如养成良好的驾驶习惯。那些看似不起眼的小细节,积累起来才是真正的省油之道。"
记住,不是所有的"智能功能"都适合你。了解爱车,用对方法,才能真正做到省油又省心。