最近上映的国产电影《长空之王》，比想象中的要好看，单论画面，还是非常劲爆的。不过也有很多小细节，并不能一下看懂，比如电影开头，歼10C追逐F35都已经到50米距离了，HUD上的目标指示框一直在F35身上打转，说明雷达是可以发现它的，但就是无法锁定，这是为什么呢？

很多人以为是F35的隐身性能，让歼10C无法锁定，实际上并非如此，而是涉及到另一个专业概念，即单站脉冲雷达的失效距离，或者叫接收盲区。通俗来说，就是它和导弹、火箭弹类似，有个最小作用距离，在这个距离之内，别说是F35了，就是前面有架B52，也照样也锁定不了。反过来说，F35在50米范围内，也无法锁定歼10C。

所谓单站脉冲雷达，并非单脉冲雷达，而是指利用单观测站来实现辐射源的精确定位和跟踪，电影中歼10C追逐F35，就是典型的单站脉冲和定位。而这个盲区和脉冲宽度有关，由于雷达的最大发现距离与发射机的平均功率相关，要增加发现距离，就要提高平均功率，降低脉冲功率，但这样的话，又势必会带来雷达最大发现距离和分辨率的矛盾，也就是有些雷达发现距离虽然很远，却无法锁定目标。

F35也一样

如何降低发射机的脉冲功率，提高发射机的平均功率，同时又不影响雷达的重要指标分辨率？就此引出了脉冲压缩的概念，对于歼10C来说，就是在发射端采用旁瓣抑制，或者叫加权技术，但脉冲压缩在近距离上的脉压损失，势必对雷达近距离盲区有很大影响，脉压倍数越高 盲区就越大。

理论上说，脉冲雷达发射大功率脉冲时，对零距离时间起点到TR开关阻塞期，加上TR开关的恢复时间，雷达不能接收任何回波信息，所以不可避免地带来雷达近距离所谓盲区。必须要说，这是所有单站脉冲雷达都有的问题，并非歼10C所特有，F22和F35都有，解决办法其实也很简单，歼10C、歼11机鼻上的光电跟踪设备就是答案。也就是说，真正在极近距离格斗的时候，飞行员依靠的是光电跟踪和瞄准系统，或者叫光电目标指示系统，而并非火控雷达，这算是电影的一个疏漏，没有切换过来。

这就是很多战机为什么要配备光电跟踪和瞄准系统的原因

其实，对于战斗机来说，50米的接收盲区还算好的，预警机和地面大型雷达的接收盲区更远，有的甚至达到了3.6公里，而且还有很大的不确定性，经过优化，压缩到1公里到1.5公里，就已经是巨大的进步，到可以写论文的程度了。

E2的雷达其实发现不了边上的这些舰载机

空战毕竟不是游戏，各种意外情况都会发生，雷达理论性能无可挑剔，但到该锁定的时候，却发现锁定不了，甚至导弹失效，机炮卡壳，其实都很正常，这就要求飞行员有随机应变的能力，抓住稍纵即逝的战机，同时飞机上也要有多种探测、锁定和打击手段。