都说俄罗斯是“瘦死的骆驼比马大”，并非虚言，比如在五代机的研制上，俄罗斯推出的型号让人眼花缭乱，除了早期的技术验证机苏47“金雕”和米格1.44之外，还有未来得及出生的米格I-2000、雅克201，2021年莫斯科航展上，又展出了米高扬一种新型舰载五代机的模型，加上大家都知道的苏57和苏75两兄弟，甚至连歼20的竞争对手“雪鸮”，都能在俄罗斯找到原型。而就在最近，网上又曝光了俄罗斯一种新的五代机。

米高扬的五代舰载机

雅克201

苏57差点变成左边这样了

从画面上看，首先可以肯定这是一种轻型五代机，因为它的体型比旁边的苏25和米格29都要小得多，甚至比已经是轻型机的苏75还要小，差不多是米格21级别的。由于内埋弹舱的存在，外界一直对轻型五代机不看好，俄罗斯却接连推出数款“小不点”，可谓是反其道而行之。

最左边一架就是今天的主题

另外，从外形来看，该机似乎采用两侧进气，主翼面积不大，而尾翼的后掠角较大，与主翼后掠角相同，形成平行关系，这是隐身设计的重要特征。同时，它又与主翼隔得较远，以降低雷达波的反射，由此可见俄罗斯航空工业气动布局的设计功底，还是非常雄厚的，但仅通过一张模糊的卫星图，尚无法判断它是单发还是双发。

此情此景，让人想起米高扬设计的两种轻型五代机。其一是前面提到的米格I-2000，但I-2000有非常奇怪的边条，前后组合起来近乎一个圆形，外形特征十分独特，与卫星图中飞机明显不一样，因此可以排除。

I-2000边条怪怪的

这样看就更清楚了，显然不是卫星图上那架

那么剩下的就是第二种，即米高扬LMFS，这是一种双发设计的轻型五代机，计划采用2台克里莫夫 VK-10M加力涡轮风扇 发动机，外界此前猜测它的机长有15.5米，翼展11.5米，最大起飞重量达到24.5吨，如今来看，显然还是“想多”了。

网上搜米高扬LMFS，出现外形猜想有很多，用千奇百怪来形容毫不为过，有的甚至毫不相关，相差甚远，究其原因，是米高扬公司在漫长的LMFS预研中，曾先后搞出了三种设计方案。

其中第一种方案，采用鸭式布局，进气道有点类似波音公司的X-32技术验证机，该方案曾被人用来冒充成飞的轻型四代机，在国内网络上流行过一段时间，但实际上是米高扬LMFS的一种气动布局。

这个方案常被网友冒充成飞轻型四代机

而第二个方案，非常类似F22，主翼、垂尾和平尾的位置、形状几乎相同，甚至连二元矢量发动机喷口都有，堪称迷你版的“猛禽”，唯一不同的还是进气道，被布置在下腹。另外，它还衍生出几个机头形状不同的“斯拉夫F22”。

第一个也太像F22了

这个也是第二方案的变形

第三个方案非常奇特，座舱和发动机短舱都高高耸起，双垂尾外倾角较大，平尾下反，在必要的时候甚至可以放下，充当腹鳍，增加飞机的垂直安定性。据网络上的推测，该方案叫E-721，卫星图上那架神秘的五代机，最可能就是这个E-721方案，如果属实的话，说明它已经发展到了原型机或者全尺寸样机的阶段了。

平尾可以放下充当腹鳍

米格LMFS在网上还有很多猜想图，比如三角翼带小鸭翼的、猥琐版的，甚至还有无人版的，真是各种脑洞大开。但不管这些方案是网友的想象，还是确有其事，都不重要了，因为它在2021年彻底下马了，部分技术被移植到苏75上。而从卫星图上看，该机也似乎处于封存状态，多少英雄事，都只能留予后人评说了。

这个就太夸张了

最终还是它俩