今年开年，又一个“骨灰级”老盘可能新入市的消息爆出，不啻于在平静的市场上，一石激起千层浪。

因为这个项目的位置实在是太太太太太好了！

今年年初，位于南京宁南大道上的地铁盘——翠岛花城小区公示栏上发布的一则公示，三期项目规划推动工作已经开始。

实拍图

公示表明：

翠岛花城小区三期项目的规划推动工作已经开始，现需对三期现场进行场地平整和杂物垃圾清理。为最大可能降低对周边小区住户的影响，现计划对三期项目靠近小区一侧加盖施工围挡。

原本，小区业主对此并未在意，但是随着施工的进展，业主们再也坐不住了！

近期，南京零距离报道，翠岛花城菊香苑业主向其反映：

路过小区的东门出入口，发现有挖掘机正在拆除围墙，而施工现场没有任何围挡，非常危险，目前，施工车辆清洗平台已经建成，每天有不少工程车辆进出。

用业主的话来说：“铲车直接从我头上过”！可谓非常危险了！

零距离报道截图

我们也第一时间赶到项目现场，发现所言非虚：

三期项目工地出入口，距离翠岛花城的菊香苑，确实完全靠在一起——

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而在更高的视角里能发现，工地的主出入口，和菊香苑的出入口，直接交汇了，仅剩下薄薄的一层围挡隔开：

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而工地内部，确实已经建好了施工车辆清洗平台，从尺寸估量，这里将出入大型工程车辆（如渣土车等），确实非常危险。

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更值得一提的是，这条路是二期菊香苑的东门口，也是小区内所有业主出入的唯一道路，没有了围墙，万一出现业主和施工车辆“一窝蜂”通过的状况，安全隐患可想而知。

比如此前业主流出的一段视频，可见，晚间工地渣土车出入，业主在一旁观看，确实十分危险：

业主提供视频截图

小区业主表示，此前已多次拨打12345热线，得到的回复是：

翠岛花城剩余地块项目玉兰路侧入口作为规划批准的既有道口，考虑到永久与临时状态的结合，作为施工道口无需经过规划审批，现三期工地并未进行住宅建造，只是在修整围墙以及平整土地，做相关前期准备。

零距离报道截图

而目前，各方综合考量之后，给出的处理方案是：在菊香苑北侧，再增设一个临时出入口，方便疏散部分业主出行。

零距离报道截图

这一点，也在我们跑盘的时候得到了印证，确实如今整个工地，确实没有基本上没全面开展施工，地块平整，施工人员也不算多：

零距离报道截图

但是，要知道，整个地块此前的情况，是这样的：

图源：凤凰网房产南京站

由此可见，第一季度，为了平整地块，开发商的动作和工程量也不会小，难怪影响到了业主的日常生活。

我们和看门大爷攀谈，对方很是谨慎，表示无可奉告。

对于我们拍摄周边图片的行为，也持否定态度，让我们赶紧远离。

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但是，不得不说的是，从空中视角来看，翠岛花城最后保留的这片地块，条件真的太优越了！

小区距离1号线花神庙地铁站500米，是妥妥的地铁盘，而且一出门就是玉兰路和翠岛花城公交站，出行极为方便；小区南侧沪蓉高速、南京机场高速，自驾也十分便利。

除此之外，翠岛花城小区还是雨花外国语小学、雨花台中学双学区，再加上小区内部的翠岛花城幼儿园。

因此一直以来，小区的二手房价格，在这一片区，都是十分坚挺的：

数据来源：安居客

而三期更是备受关注，原因不仅仅是宁南开发早已完毕，板块内部根本没有宅地出让，偶尔有一幅，比如去年龙湖舜山府，就是当之无愧的热门楼盘。

另一方面，三期地块本身条件非常优越：当初翠岛花城出让时规定的整体容积率为1.14，此前翠岛花城一、二期“已经用完了整个地块的容积率”，所以三期只能做纯低密。

据测算，为了符合要求，三期的容积率约为0.6，堪比别墅。

对望花神湖，周围南京科技馆为依托下，有大量的绿植，外部环境郁郁葱葱，拥有主城区极为罕见的优秀生态自然环境：

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而且值得一提的是，目前翠岛花城多个组团，报价最高的，也是此前的低密度组团：

比如叠翠苑、芳庭居和荷田苑，都是6层-10层的低密度组团，报价超过5万：

而容积率0.6的低密度产品，未来以什么样的价格，什么样的产品入市，自然引发关注。

很多买房人，把这个项目比作去年的骨灰级神盘“颐和南园”，要知道在去年摇号开盘似已成了稀罕货。

但颐和南园，沉寂了9年之后仍然凭借16%的超低中签率，打破楼市的平静：

并且毫无疑问的，项目开盘即售罄。

而翠岛花城的三期，有不少买房人，是真的在翘首以盼。

还是希望开发商，能够妥善的处理好和原先业主的关系，能够让这个项目少点波折，早点入市。