领克汽车作为吉利汽车的子品牌，在最近几年，发展也较为顺畅，旗下有多款车型都得到了消费者的喜爱。我在前段时间与朋友聚餐，饭后看到不远处有一家领克汽车的门店，一时兴起，与朋友试驾了部分领克旗下的车型。今天我们要说的这款车，就是我当时试驾的车型之一，它就是领克07 EM-P。试驾这款车型的原因，主要是它的颜值确实不错，引起了我的注意。

需要一提的是，领克07 EM-P本身是一款中型车，可是它看起来商务气息并不强，而是更偏向于运动化、年轻化，这也是它能够吸引我视线的主要原因。在这款车型的前脸，使用了其家族化的“树杈”日行灯，这没什么好说的。不过这款车型的中网位置，也有贯穿式设计的灯组，这样的设计在目前汽车市场上比较少见，也能够给人较强的科技感和新鲜感。此外，领克07 EM-P前包围处，下格栅也与导流槽连在一起，形成了比较个性的贯穿式造型，让人感受到它独特的气息。

从车身侧面看，领克07 EM-P采用了比较个性的车身轮廓，车身上的线条让它看起来更具运动气息。此外，这款车不仅使用了隐藏式门把手和悬浮式车顶的造型，还使用了无边框车门，这更吸引了很多年轻消费者的视线。我也比较喜欢这款车型的轮毂造型，它的轮毂造型类似于花瓣造型，不过要更加复杂一些，能够给人一种独特的视觉感受。而在车尾部分，这款车也使用了比较潮流的小鸭尾造型。其贯穿式尾灯也经过了熏黑色的设计，配合后包围的黑色装饰性元素，展现出整体的运动气息。同时它尾部的横线比较多，所以看起来立体感也比较明显。

在座舱內部，这款车型使用了比较简约的设计风格，现在有很多年轻的消费者，都喜欢这样的设计。但我个人觉得，如果不是因为其采用了双拼色的内饰颜色，恐怕它的中控台看起来会有些单调。当然，这款车型使用的软质材料不少，做工也比较精致，足以给人舒适的触觉感受，可是它使用的材料并不是非常高端，所以消费者并不能得到多么尊贵的感觉。在智能化方面，领克07 EM-P那15.44英寸的中控屏幕可以轻微旋转，无论是对驾驶员还是副驾驶乘客，都比较友好，同时各种功能也可以使用语音系统操控，只是偶尔会出现语音系统识别错误/失败的情况（主要原因是方言）。

在实际体验中，这款车型的空间表现还是比较优秀的。我在它的第一排乘坐，头部空间较为宽裕，不过在第二排乘坐的时候，头部空间只剩一拳。我身高172厘米，在这款车的驾驶位置调整到我舒适驾驶姿态的时候，再去第二排，能够得到两拳三指左右的腿部空间。同时，这款车型的座椅是较为舒适的，能给我足够优秀的支撑性和包裹性，座椅填充物也比较柔软。

从车型的名字，大家就能知道领克07 EM-P采用插混动力系统，其搭载的发动机与电动机配合，得到280千瓦最大功率和615牛·米最大扭矩。动力数据已经足够证明领克07 EM-P的动力系统表现优秀。从试驾体验来看，这款车型动力响应速度足够优秀，车身姿态的抑制也不错，快速过弯、快速制动，车身姿态都不会有特别强的变化。不过我个人感觉这款车型的底盘调校还是略微偏硬，在颠簸路段，车内体感较强。

整体来说，领克07 EM-P是一款综合实力足够优秀的车型，所以在它上市之后，销量成绩持续走高。在2024年7月，领克07 EM-P的单车月销量达到了6001辆，表现良好。不过从我个人的角度来看，以这款车型的产品力，和16.98万元起的指导价来说，它后续的销量成绩有望继续提高。