——在你服软之前，我已经先服软了。

奥迪对大众如是说道。

我们知道，最近大众因为ID.3降价的事，不仅让老车主不爽，还让远在欧洲的德国消费者骂街了。

毕竟相差不大的两款车，在德国要卖4万欧元，约合人民币32万多，而国内降价后的ID.3才不过12.59万元起。光是从数字上，就能很直观地看出差距。

不过呢，德国的用户还是先别骂了。因为在大众对中国市场服软，区别对待国内外消费者之前，奥迪就已经先服软了。

早些时候，有传闻称奥迪打算购买国产品牌的消息，引起了比较大的轰动。而奥迪没有第一时间否认，就足以说明问题。

果不其然，就在网友们还在为奥迪出谋划策，讨论它该购买哪家的纯电平台时，奥迪就出手了。

据悉，上汽奥迪将从智己汽车手中购入电动化平台，双方似乎已经谈妥了。而智己，则是上汽集团旗下高端电动车品牌。

在造车新势力中，智己的品牌知名度相对比较低，不过它的纯电平台，在实力上却并不逊色，拥有800V、高阶智能化等领先技术。

从传出要买到谈好合作，奥迪的动作不可谓不快，而这恰恰能看出它心中的焦急。

其实这不难理解，作为竞争对手多年的奔驰宝马，不仅在纯电动平台上进展较大，并且新产品在销量上也能看得过去。

如果奥迪再不着急的话，就不是被奔驰、宝马甩在身后那么简单，很可能在新能源时代查无此品牌。

都说中国汽车行业是换道超车，其仔细想来，奥迪这又何尝不是呢？既然我自己打不过，那不如就引进更先进的国产纯电品牌，虽然面子可能有些影响，但要是能换来销量的突破，那绝对不亏。

总不能沦落到像ID.系列那样，要依赖绝对的售价来换市场，那时候可就不是面子里子的问题了，黄花菜都凉了。