七座SUV永恒的经典，第五代丰田汉兰达揭秘
在SUV市场这片红海里，新品层出不穷，各种“黑科技”眼花缭乱，真要挑一款能称得上“永恒经典”的七座SUV，你觉得谁够格？别急着回答，咱先聊聊汉兰达。
说白了，汉兰达这名字，在SUV界那就是个响当当的招牌。从2000年第一代横空出世，到如今摸爬滚打24年，历经四代更迭，基本上每隔六七年就来一次大换血。你要说它没点真本事，能在这竞争激烈的市场里屹立不倒？第五代的消息现在是满天飞，那它又会给我们带来啥惊喜呢？
想知道为啥这么多人对汉兰达情有独钟，咱们得先搞清楚，到底是谁在买它？大数据告诉你，汉兰达的车主画像基本就是：30-45岁，有了娃，对车的要求那就是空间要大、坐着要舒服、开着要安全放心。你品，你细品，这不就是典型的家庭用户吗？2022年有份用户调研显示，超过七成的汉兰达车主，买它就是冲着那宽敞的空间和舒服的乘坐体验去的。
汉兰达能有今天，还得从它的“北美往事”说起。2001年，第一代汉兰达，在北美市场（当时叫Highlander）一亮相，那叫一个火爆。它算是开辟了家用七座SUV这个细分市场，直接满足了北美人民对于大空间、多功能车辆的需求。数据是不会骗人的，2003年，汉兰达在北美七座SUV市场卖了15万辆，市场份额占了30%。这一下，其他汽车品牌可坐不住了，纷纷跟风推出类似车型，直接把七座SUV市场给盘活了。
汉兰达也不是凭空冒出来的。它背后还有个“干爹”——雷克萨斯RX。这两款车共享丰田的TNGA-K平台，这意味着它们在底盘、悬挂、动力系统等方面，有着千丝万缕的联系。雷克萨斯RX早在1998年就奠定了豪华SUV的基础，汉兰达借鉴了它的技术，再结合自身七座的定位，在实用性上更上一层楼。2019年，丰田官方也承认了，汉兰达和雷克萨斯RX在研发阶段就有着紧密的合作关系。
对于家庭用户来说，车子的安全性那可是头等大事。汉兰达在安全方面，也从来没让人失望过。2020年，第四代汉兰达在美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中，获得了“顶级安全之选+”的最高评级，在各种严苛的测试项目中，都拿到了“优秀”的评价。这足以证明，汉兰达在安全性能上，绝对是杠杠的。
要说汉兰达在中国市场最让人印象深刻的，恐怕还得是它那“加价”神话。2009年6月，广汽丰田国产第三代汉兰达，直接引爆了中国市场。但因为供不应求，汉兰达长期处于加价销售的状态，甚至在2015年，有些地方的加价幅度高达数万元。这事儿，你咋看？一方面，说明汉兰达的产品力确实得到了市场的认可；也暴露了当时汽车市场供需关系不平衡的问题。
现在，大家最关心的，还是第五代汉兰达会是什么样？从国外媒体曝光的假想图来看，新车的前脸会更加硬朗，大灯设计可能借鉴雷克萨斯的风格。内饰方面，可能会更加注重科技感和新能源化。至于动力，预计会提供多种选择，包括2.5L油电双擎、2.5L插电混动、2.4T油电混动等等。而为了应对中国这个“内卷”最严重的市场，2.0T发动机大概率会保留，以降低入门价格。
汉兰达能成为“永恒的经典”，靠的不仅仅是产品力，更是对用户需求的精准把握。第五代汉兰达，能否在经典之上再塑传奇？咱们拭目以待吧！明年见分晓！
