人没法选择自己的父母和出身，国家同样有自己无法选择的东西。比如一个国家的地理位置就是天然注定的。没哪个国家能选择本国所处的地理环境，但地理环境其实并没绝对的好坏之分。任何国家的地理环境都是优势与劣势共存。关键还是在于如何根据自身实际情况扬长避短。20世纪90年代南斯拉夫解体的过程中爆发了一系列的内战，因此留下了各种各样的民族仇恨，时至今日由前南斯拉夫分化出来的各国之间仍存在这样那样的问题。

塞尔维亚、黑山、马其顿的人均收入水平在富国扎堆的欧洲几乎就是垫底的，而在独立后长期深受内战困扰的波黑至今仍未摆脱民族冲突的阴影。由前南斯拉夫分化出来的各国中只有斯洛文尼亚、克罗地亚两国发展相对较好。从人均收入水平来看斯洛文尼亚的前南斯拉夫加盟共和国中目前最高的。斯洛文尼亚国土面积只有2万多平方公里，但这么小的土地却孕育了200多万人口。

斯洛文尼亚的人口密度大概是每平方公里103人。这在欧洲处于中等水平。陆地领土面积狭小缺乏战略纵深的斯洛文尼亚在出海条件方面也不够理想：斯洛文尼亚只有不到47公里的海岸线。邻国的包围极大限制了斯洛文尼亚的海运和贸易发展。斯洛文尼亚所濒临的亚得里亚海在经济上在地缘政治上似乎并不是很重要。从波斯湾运石油到西欧的路线是出霍尔木兹海峡进入曼德海峡过红海、苏伊士运河进入地中海。

油轮在进入地中海后会经过意大利南方与北非突尼斯之间的海峡出直布罗陀海峡。油轮根本不需要经过亚得里亚海。亚得里亚海作为一个内海通过南端的奥特朗托海与伊奥尼亚海相连接。希腊、意大利等国扼守着海峡出海口。国际贸易海洋运输路线在选取地中海国家作为物流中心时通常会优先选择希腊或意大利。比如我国的一带一路海洋航线在地中海区域的物流中心就选择了希腊。

希腊、意大利的区位相对于斯洛文尼亚而言更具作为物流分配中心的优势。斯洛文尼亚仅有的46.6公里海岸线上只有一个港口科佩尔港，可另一方面就是这个斯洛文尼亚唯一的港口却具备自己独特的地理优势：这个港口靠近中欧腹地。整个中欧地区包括德国、波兰、荷兰、比利时、捷克、瑞士、奥地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克这些国家要与亚洲贸易都必须走苏伊士运河，而走苏伊士运河最近的海上通道就是科佩尔港。

英国、法国、西班牙、葡萄牙这些位于欧洲最西端的国家与亚洲的贸易通常是走直布罗陀海峡进入地中海经苏伊士运河前往亚洲，但对德国、奥地利、匈牙利、瑞士、波兰、捷克这些中欧国家而言走直布罗陀海峡进入地中海就有些舍近求远了。科佩尔港才是中欧腹地的核心港口。斯洛文尼亚利用科佩尔港这种特殊的地理优势得以坐收大笔过路费。这样的地位简直堪称是中欧的新加坡。

斯洛文尼亚人应当谢天谢地谢上帝让自己拥有科佩尔港。距离科佩尔港以北不到2公里就是斯洛文尼亚与意大利的边界线。意大利的海岸线从威尼斯向东北延伸一直到与斯洛文尼亚交界的小城蒙法尔科内。这里从海边到意斯边界只有不到2公里！斯洛文尼亚人从这里能看到亚得里亚海，但偏偏就是摸不到海边。更令斯洛文尼亚郁闷的是意斯边界沿着海边一直向东南方向的海边延伸到属于意大利的名城的里雅斯特。

这段边界长达二十多公里，但最宽处也不过五六公里。斯洛文尼亚在这段边界上也只能嗅着海风出闷气。好在到了的里雅斯特以南的穆贾小城后意大利的边界终于到头了，但坏消息是这里距离斯洛文尼亚另一个邻国克罗地亚很近了。斯洛文尼亚实际上处于被意大利与克罗地亚这两个邻国包围的态势中。好在这两个邻国还给斯洛文尼亚留下了46.6公里的海岸线。正是这46.6公里的海岸线让斯洛文尼亚得以拥有科佩尔这个优良港口。

事实上当初南斯拉夫解体时克罗地亚曾提出要重新划分国界。这险些使斯洛文尼亚变成一个内陆国。好在斯洛文尼亚坚持保住了自己不到47公里的海岸线。这让斯洛文尼亚的地缘环境一下子好了起来。斯洛文尼亚北边是奥地利、东北部是匈牙利、西面是意大利、东南方是克罗地亚、西南濒临亚得里亚海。这样的地理位置就是一个十字路口。中欧国家要进入地中海几乎都要通过斯洛文尼亚的科佩尔港。

斯洛文尼亚这个唯一的港口由此成为国际上排得上号的海港。假设斯洛文尼亚失去这个港口无疑会使自身地缘战略价值大打折扣。斯洛文尼亚在石油、天然气等矿物能源方面极为贫乏，但森林和水力资源却相对较为丰富。斯洛文尼亚光是草地就有5593平方公里，森林更是能覆盖一半的国土。斯洛文尼亚森林覆盖程度在欧洲各国中名列第三。斯洛文尼亚由于跨越多个地理区，所以其内陆和沿海地区有显著的气候差异。

斯洛文尼亚内陆夏天湿热冬天干冷。斯洛文尼亚沿海地区主要是地中海气候：这里夏天也热，但冬天却是温暖多雨的。斯洛文尼亚在地缘环境上还有一大优势就是远离前南斯拉夫核心地带。斯洛文尼亚人虽属于斯拉夫人，但历史上他们与日耳曼人的交往却很多。历史上斯洛文尼亚长期处于奥地利哈布斯堡家族统治下。斯洛文尼亚人甚至因此被冠以“说斯拉夫语的奥地利人”这种称谓。

1918年第一次世界大战后脱离脱离奥匈帝国的斯洛文尼亚与塞尔维亚、克罗地亚组成了“塞尔维亚–克罗地亚–斯洛文尼亚王国”。1929年塞尔维亚–克罗地亚–斯洛文尼亚王国改国名为南斯拉夫王国。1941年以纳粹德国为首的轴心国集团入侵肢解了南斯拉夫王国。1945年11月29日南斯拉夫人民在铁托的带领下赶走德军后成立了南斯拉夫联邦人民共和国。1963年南斯拉夫通过的新宪法将国名改为南斯拉夫社会主义联邦共和国。

从1991年起南斯拉夫开始解体：斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑、马其顿等加盟共和国纷纷独立。在南斯拉夫解体过程中波黑、克罗地亚、塞尔维亚等加盟共和国都曾卷入过战争冲突中，但这些国家的战乱都没波及到远离前南核心地带的斯洛文尼亚。由于历史上长期与奥地利人相处、远离南斯拉夫核心世界，因此斯洛文尼亚没像其他前南加盟共和国那样积累太多的历史恩怨与现实纠纷也很少。

在南斯拉夫解体的过程中斯洛文尼亚是最平静的加盟共和国。早在南斯拉夫时期斯洛文尼亚就是一个相对较为繁荣富裕发达的加盟共和国。独立后的斯洛文尼亚继承了良好的工业和科技基础、现代化的经济和产业结构，又没像波黑、克罗地亚、塞尔维亚等国那样遭受战火的破坏。远离前南核心地带的斯洛文尼亚反而是前南加盟共和国中离西欧发达国家最近的。这更利于分享欧洲一体化进程带来的经济红利。

2004年3月斯洛文尼亚加入北约，同年5月1日又加入了欧盟。2007年1月1日斯洛文尼亚加入欧元区。2007年12月21日斯洛文尼亚正式加入欧洲申根区。在申根区内各个国家之间几乎不存在边境管制。人员、资金、货物在欧洲申根区内可以自由流动。斯洛文尼亚的经济发展从此可以背靠庞大优质的欧洲市场。如今人均GDP2.9万美元的斯洛文尼亚作为前南联邦国家中经济最发达的国家已跻身中等发达国家之列。