目前，方盒子造型的硬派越野SUV比较火热，很多汽车厂商在这个赛道上推出了竞争力比较强的车型。今天，我们给大家介绍一款插混动力的SUV车型，它的综合续航里程可达1200km，支持坦克掉头、蠕行模式、低速四驱系统，拥有比较强悍的越野能力。这就是方程豹豹5，今天给大家介绍的是豹5 2024款 云辇豪华版。

豹5在外观设计方面是非常有辨识度的，它采用了方盒子的造型，线条硬朗拥有较强的越野风格。它的前格栅为矩形的样式，两侧大灯醒目，为电流矩阵大灯，点亮后非常漂亮。它的车头底部还有大面积的银色包围，强化了硬朗感。

豹5的车身尺寸长宽高分别为4890x1970x1920mm，轴距为2800mm，定位中型SUV。它的整备质量为2890kg，最大爬坡度达到100%，接近角为39°，离去角为35°，具有不错的通过性。它的侧面线条同样采用了大量折线组成，方方正正非常运动。它的前排玻璃为多层隔音玻璃，后排为隐私玻璃设计，能有效增加座舱的静谧感和隐私性。它的轮毂采用了密辐的设计，配备了265/65 R18规格轮胎。前轴制动均为通风盘式造型，具有不错的制动性。尾部看来，豹5最大的特点就是拥有背负式的轮胎，两侧竖状的尾灯组点亮后也比较有辨识度。

豹5的座舱设计比较简洁，我们今天看到的这款车内饰整体配色比较沉稳，符合家用的风格。它的中控台比较规整，中控台上也采用了方正的造型，为T形对称式的设计。中控台上镶嵌了两个屏幕，分别为12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏幕，但在操控台处配有很多的按钮，造型也比较别致。豹5的方向盘造型也比较特别，方向盘握感舒适，功能分区合理，运动感较强。

这款车采用的是2+3的座椅布局，座椅材质为仿皮的材质。座椅坐垫的填充物比较足，用力按下去回弹也不错，能够在越野中提供不错的支撑性。身高175cm的体验者坐在前排，主副驾驶都支持电动调节的功能，还提供了加热、通风的功能，主驾驶还支持记忆功能。在前排，我们调整好座椅后，头部距离车顶的空间超过1拳3指。来到第二排，第二排在座椅也比较舒适，长短适中，并且配有后排的杯架和扶手，后排座椅还支持40:60比例的放倒功能。我们坐在后排，还能通过全景天窗看到窗外的风景，比较惬意。后排还拥有2个USB/Type-C接口，配有后排风口。

配置方面，豹5搭载了DiLink车载智能系统，配有手机App远程控制功能，可实现数字钥匙、车辆监控、远程控制、服务预约的功能。我们可以在车内轻松的唤醒语音助手，可以针对音乐、空调等进行语音控制，它的语音识别还是非常灵敏的，并且支持连续性的语音识别。除此之外，它配有50W的手机无线充电功能，支持内置行车记录仪、原厂ETC等配置。豹5配有自动双区空调，支持车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等配置，还配有车内香氛装置，让驾乘人员得到温馨的乘坐环境。

豹5的辅助驾驶级别达到L2级水平，除了我们常见的540°全景影像、全速自适应巡航等功能，还配有自动变道辅助、自动泊车入位等功能。它还拥有丰富的主动和被动安全配置，配有诸如车道偏离预警、前方碰撞预警、前方交通穿行预警、主动刹车、车道居中保持等功能。还拥有前排双气囊、前排+后排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶膝部气囊等配置，能多方位保护驾乘人员安全。

在动力方面，豹5 2024款 云辇豪华版搭载了1.5T发动机+双电机组成的插混系统，发动机最大功率143kW，发动机最大扭矩273N·m。系统综合功率505kW，系统综合扭矩760N·m。它搭载了比亚迪的刀片电池，为磷酸铁锂电池，容量达到了31.8kWh，它配有VTOL移动电站功能，最大对外放电功率为6kW。传动方面，它配备了E-CVT无级变速箱。

豹5的CLTC纯电续航里程为125km，综合续航里程达到1200km，短途用电即可，并且它30-80%的充电只需要0.27小时，补能也很方便。在驾驶中，它拥有非常充沛的动力表现，加速感不错，官方百公里驾驶只有4.8s。除了起步轻快外，它还在中后段的动力储备也比较足，高速超车也不在话下。另外，它配有前后双叉臂式独立悬挂，配有软硬+高低的可变悬挂组合，支持坦克掉头、蠕行模式、低速四驱模式，可以实现不错的越野体验。

综合来说，豹5是一款综合实力较强的车型，在官降之后的性价比更加突显，这对于越野爱好者来说是一个好事。这款车外观硬朗、配置丰富、空间宽敞，动力表现突出，加速感和续航能力都是不错的卖点，如果感兴趣的话，可以去试驾一下。