最近看评论区，很多人在问柴油货车的国四淘汰补贴政策有没有，相信不少人在等待这个淘汰补贴，或退出货运行业或换车，但根据当前能查到的信息，目前开展柴油车国四淘汰补贴的城市并不多，主要集中在江浙沪一带，包括了上海、温州、杭州、绍兴、丽水、衡州、宁波等等，补贴额度最高可达5.7万。
上海：提前报废国四车，最高补贴6万2近日上海发布了《上海市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法（征求意见稿）》，里头明确提到了：对在上海市办理报废手续且提前报废时间满一年及以上的国四柴油车（小型客车、轻型货车除外）车辆所有人，给予淘汰补贴。
具体的补贴标准如上，国四柴油货车淘汰补贴最高可达5万，但同时也依据车辆具体状态规定了淘汰补贴金额的比例：国四柴油车淘汰补贴金额依据柴油车的类型、初次登记年限等因素确定。2025年7月1日以后淘汰的，实际补贴金额=补贴标准×80%，退坡比例为20%，2026年7月1日以后淘汰的，实际补贴金额=补贴标准×70%，退坡比例为30%。
杭州：2025年淘汰国三及以下柴油货车杭州市印发了《杭州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措》，里面提到：加快推动老旧柴油货车淘汰更新，2024年淘汰国四及以下排放标准柴油货车3000辆，到2025年，基本淘汰国三及以下老旧营运柴油货车。
根据前段时间印发的《杭州市国四柴油汽车淘汰补助实施细则（试行）》可知，杭州市国四柴油货车补贴最高可达4.35万，但具体的补贴金额根据淘汰时间不同也有不同的标准。
温州：至2027年淘汰4000辆老旧燃油车
根据6月25日温州市发布的《温州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措》中关于实施交通运输设备更新的部分得知，温州市计划到2025年底淘汰国四老旧营运柴油货车720辆，基本淘汰国三及以下老旧营运柴油货车，淘汰更新港口作业机械31台；到2027年累计淘汰国四及以下排放标准营运柴油货车4000辆。
补贴标准如上，根据2023年12月28日温州印发的《温州市区国四老旧营运柴油货车提前淘汰补助办法》，针对国四柴油货车补贴金额最高可达3万，补助政策自2024年1月1日起至2025年10月31日止。
宁波：分两阶段淘汰老旧燃油车早在2023年，宁波市就出台了国四营运柴油货车淘汰补贴的相关政策，在《宁波市加快淘汰老旧柴油货车实施方案》中得知，宁波市到2023年底，基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车；到2024年底，基本淘汰国四排放标准营运柴油货车和采用稀薄燃烧技术的营运燃气货车。
时间节点是第一阶段：自本方案印发之日起至2023年12月31日期间报废淘汰的国三及以下非营运柴油货车可享受财政奖励。第二阶段：在2024年1月1日至2024年12月31日期间报废淘汰的国四营运柴油货车（含2013年至2017年登记上牌的采用稀薄燃烧技术的营运燃气货车）可享受财政奖励。
具体的补贴标准如上。
临海：重型货车淘汰补贴金额最高可达3.6万2024年7月1日，临海市也发布了《临海市2024年国四老旧营运货车提前淘汰补助实施方案》，正式开启国四老旧营运柴油货车淘汰更新，主要淘汰目标是行驶证登记日期为2015年12月31日以前的国四老旧营运柴油货车。
具体的补贴标准如上，重型货车淘汰补贴金额最高可达3.6万，截止时间于2024年12月31日。
以上是已经出台相关国四柴油货车淘汰补贴政策的部分城市，可以看出当前对于国四柴油货车的淘汰还是以长三角等经济发达地区为主，并未出现大范围、大规模的国四柴油货车淘汰或者限行的政策。
虽然当前推出具体的柴油车国四淘汰补贴标准的城市并不多，但从6月份交通部等十三部门印发的《交通运输大规模设备更新行动方案》来看，提前淘汰国四柴油货车已经在计划中，同时还会同步加快淘汰更新国三及以下标准营运类柴油货车，相信此举会让当前相对低迷的货车销售市场带来明显的帮助，大家如果有需要换车不妨等国四标准柴油货车提前淘汰补贴实施。
