买不起7座的汉兰达，可以看看它，这就是价格战后表现出极高性价比的本田CR-V，虽说CR-V只是一台紧凑型SUV，按说这个级别的车型一般都是5座车型，很少7座版本，而CR-V凭借超过4.7米的车长，以及本田赋予它的魔术空间，让紧凑型SUV搭载7座也成为了可能，实话实说，CR-V的大空间特别适合家用，尤其是它比汉兰达便宜很多，而且铝合金引擎配独悬，相当皮实耐用。
毕竟在之前的很多年里，本田CR-V在紧凑型SUV界一直都是标杆级别的，无论是从空间还是油耗，或者皮实程度上来说，这款车型都展现出了极高的实力，而现款车型换代之后更是带来5座与7座两种座椅布局，最近在优惠力度上也有不俗的表现，下面咱们就来看一看，它的性价比高不高，值不值得购买。
在去年底，面对众多新能源SUV的竞争压力，CR-V依然表现出了不俗的竞争力，在2024年的最后一个月它的销量达到了21000多辆，在紧凑型SUV界排名第8，占到当月东风本田市场份额的46%，使得这款车型成为了东本当之无愧的销量支柱，整体看来，CR-V的空间几乎是同级顶尖水准，可以说在如今的紧凑型SUV界想要找到比它省油的比比皆是，但是比它空间更大的，还真不容易。
随着插混和曾程式SUV受到追捧，原本以省油为亮点之一的日系SUV，在油耗方面已经失去了优势，但是CR-V凭借着空间和皮实耐用等其它优势，还是满足了不同消费者的用车需求，就拿7座布局来说，它比7座的汉兰达可便宜不少，其两驱风尚版7座指导价20.9万，在有些地区优惠完仅售14万多，要知道，CR-V的后排空间是非常给力的，纵向以及横向空间都很足，座椅也听厚实，坐上去没有一点坐小板凳的感觉，舒适性妥妥的。
还有就是，CR-V在皮实耐用这方面的表现相比汉兰达也毫不逊色，其1.5T发动机拥有193马力，并且发动机缸盖和缸体都是铝合金轮圈，悬架使用的是四轮独立悬架，配合上毫无顿挫感的CVT变速箱，开起来舒适又轻松，最重要的CR-V的三大件满足了消费者对于皮实耐用的要求，虽然它比汉兰达便宜，但是耐用程度却毫不逊色。
值得一提的是，CR-V还有更省油的2.0L e:HEV版车型，虽然做不到插混SUV那么省油，但是5L多的油耗也相当给力了，对于日常代步来说这种程度的油耗也完全可以负担得起，总的来说，CR-V的优势是其展现出的全面性，空间、耐用、油耗能够在这三点上同时做到出色的CR-V，性价比非常高。
