每一个行业里新技术的革新与普及，大多都遵循着从高端、少数人享用到全面应用的过程，已步入新能源和智能化时代的汽车产业也同样如此。智能化辅助驾驶系统最开始是搭载在高端新能源车型中，随后在中级乃至紧凑级家用车中普及。此前互联网造车新势力普遍将智能化新能源产品定价在20万元左右的情况，如今也正在发生改变。

燃油车时代，就有定位于全民都买得起、用得舒心的“国民车”深受消费者的喜爱。不过虽然有购车成本不高的纯电动车，它们却始终与新能源时代的智能化核心无缘。作为定位“国民纯电品牌”的东风新能源品牌东风纳米，旗下的第一款车型东风纳米01以不到8万元起步的价格，让每个国民都能体验到智能科技，加上同步推出的六重权益，东风纳米01更体现了多维度的诚意。

价格向下，品质向上

很多消费者可能会认为“国民车”受限于价格定位，在颜值、实用性和品质质感上会有所妥协。但基于东风量子架构3号平台打造东风纳米01，在各个维度都发起了挑战。它采用精致时尚的设计风格，搭配了四种年轻的车身配色，还有撞色车顶、隐藏式感应门把手，更采用了同级唯一的无边框车门设计，颜值还是“能打”的。

颜值只是国民车的“加分项”，作为“国民车”最重要的，首先是在人人都可以负担得起的价格范围内，提供全功能、完整的用车体验，因此5座布局和舒适的驾乘空间是必须的。在以7.48万-10.48万元的售价提供无边框车门以外，它还具备另外三个同级别“无处寻觅”的配置：主驾一键躺平休息模式、马赫E十合一电驱系统和纳米算法全自动泊车&遥控泊车。

东风纳米01的“三围”看着不大，4030×1810×1570mm的尺寸可以在城市间灵活穿梭和停车，但却拥有2660mm的轴距，兼顾了空间与舒适。在前排，它的主驾座椅带有记忆、加热/通风甚至迎宾功能，前排座椅可以180°放平变为“双人床”，灵动抽屉副驾岛台和浮岛式镂空扶手箱增加了空间利用率，还提供手机无线快充功能。同时它的后排横向空间和头部空间达到1438mm和27mm，将后排放倒可以得到945L的后备箱，在前机舱也贴心地设置了前备箱，相当地百变。

相比同级别只能简单应付通勤代步，却不敢轻易驶上高速的新能源车，东风纳米01的三电系统让它真正可以和家用车一样无忧地使用。它搭载的马赫E十合一电驱动总成最大功率为70kW，峰值扭矩达到160N·m，让它的最高时速来到140km。在续航上，它提供330/430km两种续航，并且支持30分钟从30%到80%的快充补能，连中高级新能源车才有的对外放电功能也没有落下，年轻人热衷的露营或户外用电需求，也可以得到满足。

即便在“国民车”的基础定义上，东风纳米01都领先同级别一个身位，东风纳米还用现金礼、置换礼、金融礼、质保礼、无忧礼和升级礼的“上市权益六重礼”来加码，让它的品质感更超出了消费者对于这一价位车辆原本的期待。以现金礼为例，在小程序以99元下订，可以抵扣3000元购车款，相当于享受了2900元的直接优惠；而诸如首任非运营车主整车终身质保（含三电）、终身免费救援服务，也都是相当有诚意且实用的。

智能化渐成新时代核心

在燃油车时代，低价但却不低质的“国民车”并不会与其它车型产生太大“缩水”的差别。但在智能化渐成新能源核心的新时代下，此前却没有完整保留了智能化内核的产品出现。东风纳米01不仅以绝大多数消费者都可以承担得起的价格、俱佳的颜值和空间来匹配“国民车”的定义，更重要的是在智能化上，它充分领先于同级别产品，相当于跨级别实现让智慧出行“一切尽在掌握”。

由于在产品的规划设计之初，东风纳米就邀请了3万名用户参与东风纳米01的共创，这使他们从一开始就拥有了对于用户需求和生活用车场景的深度洞察。东风纳米01搭载了一块12.8英寸中控屏，效果在同级别是相当出众的；车内人员也可以通过语音指令切换车载系统的情景模式、控制导航、空调、车窗等绝大部分功能。

智能座舱是为用户的便利性服务的，东风纳米01的车机系统内置了7种人性化情景模式，如一键降温、雨雪模式、休息模式、呵护宝宝以及自定义模式，让车辆功能预设不用反复调整。另外，它的纳米云随智联系统支持出行预约，可以提前调整空调、座椅状态；APP和智能钥匙也支持一键实时智能寻车。

智能驾驶辅助则是智能新能源车的“看家本领”，越来越多的用户已经熟悉并且喜欢上了L2级智能辅助驾驶功能带来的便利。东风纳米01在硬件上搭载了4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达，支持从自适应巡航、智能领航辅助到前方碰撞预警、自动紧急制动以及道路交通标识识别、智能车速控制等8种主流智能辅助驾驶功能，在同级别、同价位，目前都是绝无仅有的。

但东风纳米01还是“不满足”。它还搭载了全新一代540°环视系统，在同级别中实现了最全的影像+透明底盘功能；以及同样是目前同级别唯一配备的全自动泊车功能，支持垂直、平行、斜列等场景车位，用户可以在10米内通过手机蓝牙遥控车辆泊车。要知道，此前具备这样智能化科技配置的新能源车售价几乎都在13万元以上。例如，同一价格区间的比亚迪海鸥，仅为4座布局且没有L2级智驾，而提供了同样为L2级智驾系统的比亚迪海豚，售价达到了13.68万元。

作为新晋的“国民纯电品牌”，东风纳米并没有和很多造车新势力一样，在提供完整的智能化产品后“为了高端而高端”，而是踏实地俯下身来为更多人提供买得上、用得好的产品。它的第一款车型东风纳米01让新能源时代下的“国民车”在保持价格竞争力的基础上，既有颜值，又有品质与实用性，还提完整智慧出行体验。东风纳米01正在打破既有的智能化新能源车格局，重新定义了新能源时代下的“国民车”，做到让先端的科技体验，不再只是少数人的专享，而成为大多数人触手可及的福利。

监制丨余琳 主编丨吴珠伟

撰文｜罗祖星 运营丨江晓闻

图片｜东风纳米