2017年12月，10名阿联酋的炮兵军官，联名向总部提出了退伍的申请。对于这个请求，总部感到极为诧异。因为他们刚刚签订了一个价值一亿美元，折合人民币7亿元的火炮订单，正是用人之际。
可现在一口气就要走十个军官，这实在是让他们有点慌了阵脚。而且，按理说，军官见到了新大炮，不应该是兴奋异常吗？
然而，那些军官给出的理由，却道出了阿联酋中下层军队的心声：这大炮实在太危险了，我们还想多活几年呢！
今天我们就来和大家聊一聊，阿联酋究竟进口了什么火炮，竟然让这群专业的炮兵军官如临大敌，避之不及呢？
阿联酋是一个中东国家，由多个酋长国联合组成，是重要的石油输出国，积累的财富首屈一指。不过，中东国家一直都有一个非常尴尬的问题，他们虽然有大量的金钱，却在军事上非常羸弱，因此，中东国家在安全这方面，是非常焦虑的。
阿拉伯国家一直都希望能够加强军事。但他们加强军事的方式，并不主要依靠发展国产武器，而是靠购买外国的现成装备。毕竟，这些石油国家不缺钱，直接买成品，确实是一个更划算的选择。
可是，阿拉伯士兵的素质实在有点堪忧。一个俄国的炮兵教官曾经回忆，自己给某个阿拉伯国家办培训班，整个班里的学员有一半不识字，就一个上尉和一个曾是普通民用电工的人还算凑合。一些人甚至需要教官亲自在他们的笔记本上，用阿拉伯语写下军事技术术语。
出于礼貌，这位俄国教官并没有公布这个国家的具体名称。但从他行文中所透露出的背景来看，这个国家可能是科威特，也有可能是阿联酋。
但是，与科威特相比，阿联酋这几年的表现，确实让人眼前一亮，他们一直在认认真真的采购，组建自己的炮兵部队。只是阿联酋采购的这个国家，却让人看的有点摸不着头脑，因为这个国家是印度。
虽然作为世界上少有的能自己生产武器的国家，印度的军工已经算是相当不错了。但生产是一回事，产品好不好用，也是一回事。
而印度生产的武器质量，实在是让人难以放心。不管是飞机，还是航母，印军几乎都能制造出来一些匪夷所思的新闻。
对此，也有人会表示，航母、飞机，都是非常高科技的东西，有着很多的精密仪器，出现各种事故，也是在所难免的事情。印度军工底子本来就不好，即使这样，还愿意在这些领域探索国产，需要对他们宽容一些。
然而，即使是在相对比较简单的火炮领域，印军的表现，仍然让人十分看不懂。
拿破仑曾经说过，火炮是战争之神。在战场上，用大炮炸的对方抬不起头来，然后步兵再冲锋上前，确实是一件非常痛快的事情。而随着时代的变迁，火炮的形式也逐渐从原来的牵引式，向自行火炮靠拢。
所谓自行火炮，最基本的解释，是在火炮底下加装了一个底盘，让它可以随时移动，打一发炮弹换一个地方。机动灵活，更加适合快节奏的现代战争。
当然，自行火炮里面的门道远不止于此，还有不少比较复杂的系统，比如接收信息、自动瞄准等等，但不管怎样，造一门火炮，技术含量总是比制造一架飞机、一艘航母，要容易太多了。
可让人大跌眼镜的是，印度的火炮技术，却是一言难尽。
虽然印军的火炮数量并不算少，足有4000多门，但印军却一直都不太重视先进的自行火炮，坚持使用看起来很有年代感的牵引式火炮。这可能是因为，牵引式火炮，比更“高科技”的自行火炮，更容易“国产化”吧。
但即使如此，印度在研制国产牵引式火炮的道路上，仍然是显得有些尴尬。比如2017年，印度花了三个月的时间，来测试他们的，国产45倍口径155毫米“丹奴什”榴弹炮。
根据印方所说，这门火炮的射速，每分钟能达到8发，似乎还不错。
结果，三个月的实验下来，这门已经被指定，即将装备印军的火炮，却连遭挫折，实验结果非常糟糕。而原因竟是，榴弹炮在试验中，频频击中炮口制退器。
列装前夕，火炮还能出现这么大的问题，这实在是有点说不过去。不过，印度方面也是有理由的。印度中央调查局经过严谨的调查后宣称，火炮的故障原因，是因为使用了尺寸偏差过大的滚珠轴承。
随后，他们找到了这个轴承的分包厂家。厂家表示，他们的这个零件，是从东方工业大国采购的，他们的产品质量实在不行，还要伪造检验报告，把东西说成是德国货，这才导致火炮质量不过关。
但这一番言论，却让一些人更加心生疑惑。现在的印度，连牵引式火炮的零件都生产不好，还需要找外国采购吗？另外，炮弹击中炮口制退器这种问题，更大程度上是因为身管质量不合格，实在不知道，印度是怎么引申到轴承问题上的。
而此时，阿联酋人也打算购买火炮零件。阴差阳错之下，他们和印度接上了头。不知道是因为印度的火炮零件价格低廉，还是两国打算借着这个机会交个朋友，总而言之，这笔一亿美元的生意竟然谈成了。
只是，有丹努什榴弹炮“珠玉在前”，阿联酋人也实在是不敢过于信任印度的国产火炮。于是他们提出，要不还是直接购买丹努什火炮的前身，也就是瑞典博福斯公司的39倍口径155毫米榴弹炮吧。
瑞典博福斯公司，是世界知名的火炮商。从一战、二战时期，他们生产的火炮就大放异彩。后来，博福斯公司成为了印度的亲密生意伙伴。印度的很多火炮，都是用的他们公司的产品。
上世纪80年代，印度大量引进了39倍径155毫米榴弹炮，后来被允许在本土生产零件。但是，直到2017年，印度才在此基础上，把它的本土化升级版给制作出来。而现在，阿联酋不要新品要旧品，这个选择实在有些微妙。
但对于印度来说，只要“印度制造”能扬名海外，那这笔生意就值得做。于是，两国顺利签约。整个订单有10万套博福斯火炮的零件，目前第一批准备交付的是4万套零件，后续的订单正在生产中。
对于这次“印度制造”的胜利，印度上下欣喜不已。然而海外的军迷，却着实为阿联酋捏了一把汗。毕竟，印度连轴承都需要去外国采购，可见他们的钢铁、机械加工能力，大概率是造不出合格的长身管、高初速重炮的。
而阿联酋也是有明白人的。很多中下层军官，都非常恐惧这些印度零件，反对声极大。甚至有10名军官联名向上级发出退役申请。理由也很直白，自己实在信不过这些不可靠的武器，为了多活两年，他们选择脱下军装，逃离这些“随时可能爆炸的火药桶”。
从后来的角度看，阿联酋这些军官们的考虑，的确是有道理的。因为2017年的丹努什榴弹炮，虽然屡试屡败，但好在出的问题不算多么严重。
可是，三年后的2020年，印度另一门引以为豪的榴弹炮“阿塔格斯”，却是结结实实的闹出了人命。
根据印方介绍，“阿塔格斯”是一门52倍口径的155毫米榴弹炮，最大射程高达48公里。印方对于这门榴弹炮相当得意，宣称它有着先进的电力驱动以及自动弹药装填系统，还具有夜间射击的自动指挥和控制系统，甚至比原来的牵引式火炮轻了两吨，“机动性”更佳。
在一个自行火炮兴盛的时代，印度夸耀自己的牵引式火炮机动性很好，这多少有点令人哭笑不得。
然而，2020年9月，“阿塔格斯”火炮第一次进行试射，就出现了严重的炸膛事故，当场炸亡了周围的4名专家。
这种消息一出，确实是坐实了印度火炮的“危险性”。不知那几位申请退役的阿联酋军官，会作何感想。当然，事故调查显示，这次炸膛事件的罪魁祸首，是他们的劣质炮弹，跟零件倒没什么关系。
不幸的是，早在2019年，美国开始调查违规向阿联酋出口武器的问题，阿联酋曾经一直使用的155毫米M777的炮弹被迫断供。他们只能耗资4500万美元，从印度订购了5万枚155毫米炮弹作为替代品。现在，相比于之前购买的火炮零件，阿联酋炮兵部队的处境，恐怕要更加凶险莫测了一些吧。
