2019年4月，印度航母“维克拉玛蒂亚”号在返航时，突然燃起了冲天大火。直接重创了航母的动力系统。

然而在当时，印度的“国产航母”维克兰特号虽然已经下水，但故障频发，还没有形成战斗力，维克拉玛蒂亚号作为印度唯一一艘在役的航母，又遭受如此重伤，也就标志着，印度在这一期间没有航母可用。

面对如此惨痛的事故，印度国防部又一次开起了大会，总结经验教训。一些人甚至在会议上追悔万分。因为，当年有一艘白送的航母摆在眼前，他们却没有珍惜。如果当初咬咬牙将其拿下，也不至于落到如今这个地步。

今天我们就来和大家聊一聊，究竟是谁如此大方，竟然要“白送”航母给印度。而印度当年又是出于什么考量，拒绝了这艘航母呢？

2017年，美国官方证实，他们将拆除已经退役8年之久的“小鹰号”航母。消息一出，不少人感到怅然若失。毕竟，“小鹰号”从1961年服役，参加过越南战争、两伊战争、伊拉克战争，见证了美国的霸权之路。于是，很多人发动请愿，希望能把“小鹰号”留下来做个纪念。

不过，美国军方对于将“小鹰号”改建成博物馆的建议没什么兴趣。只是，将这么一艘功勋卓著的舰船彻底抹杀，也并非他们的本心。而且，早在这艘航母退役的时候，印度就曾经找上门来，希望能让“小鹰号”在印度洋重振雄风。

那么，“小鹰号”究竟有什么值得印度青眼以待的地方呢？

众所周知，印度军方在武器的选择上，向来都喜欢给自己制定一些比较夸张的目标。先把预期的各项配置拉满，然后再根据实际情况一点一点往下砍。所以，抛开自己是否能驾驭不谈，印度的军武，基本都是在能力允许范围内的最佳配置。

而“小鹰号”从某种意义上来说，的确算是投印度所好。这艘航母的标准排水量有6万余吨，满载排水量8万余吨，最高航速32节，而且采用的是先进的蒸汽弹射技术。相比之下，印度的“维克拉玛蒂亚”号航母，其排水量只有45000多吨，采用的还是滑跃甲板。跟小鹰号相比，简直是小巫见大巫。

航空母舰这种霸主级的海上作战平台，对于排水量的需求肯定是越大越好，排水量越大，意味着能搭载的武器装备越多，战斗力越强。至于蒸汽弹射，这项技术的优势在于，能让飞机在起飞时保持满油状态，以获得更加出色地续航能力。

在当时，小鹰号是世界上最大的常规动力航母，在它之上，就是大名鼎鼎的核动力航母了。

相比于核动力航母，“小鹰号”实在是有着不少弱点。其中比较经典的就有耗油量的问题，小鹰号在离港出发，外出执行任务时，要多跟一艘载油船，以便延续其航程。

所以美国盘算了一下，觉得再建造小鹰号这样的超大型常规动力航母，实在是有点不划算，不如直接建造10万级别的核动力航母。于是，“小鹰号”也就成为了美国最后一艘，8万吨级的常规动力航母。它在服役了整整48年后，光荣退役。

但美国思考了一番，觉得这么大的航母，如果拆掉，实在可惜。于是，印美两方心照不宣的坐在了同一张谈判桌上。不得不说，美国肯把这么大的航母转让给印度，确实是很有魄力的一件事。

而印度觊觎“小鹰号”的理由很简单。他们一直都有着“航母梦”，为此，印度早早的就与俄罗斯敲定，以1美元的象征性价格，接手了“戈尔什科夫”号航母，并将其改名“维克拉玛蒂亚”号。

不过，这艘航母要经过十年的维修和改造，才能交付给印度海军，而且并不是到了印度之后，立刻就能投入战斗，还需要和印度进行磨合。同时，印度的“国产航母”维克兰特号，也正在紧锣密鼓的建造之中，但进度实在谈不上多么理想。

印度可能也正是出于这些原因，觉得目前的航母数量还是不保险，不如多买一艘，以防“维克拉 玛蒂亚”号或者“维克兰特号”同时出了问题，自己无船可用的情况发生。

虽然小鹰号有着耗油量大的毛病，但是考虑到印度洋的情况，小鹰号在印海军手上，可以耀武扬威的“散步”，所以他们觉得，耗油量不是问题。况且，小鹰号上先进的蒸汽弹射技术，对于印度海军也算是一个巨大的补强。

于是，印度早在小布什政府打算将“小鹰号”退役之前，就积极找到了美国，打算购买小鹰号。

可印度这个想要两头通吃的操作，却怎么看都有点“大胆”。而美国自然是开出了条件：可以考虑对印度出售小鹰号，但需要印度中止和俄罗斯的航母交易。

这个要求，印度肯定是不可能接受的。毕竟俄印两国在收购航母这一事情上，早在2000年就达成了一致，现在各项准备工作都已经做的差不多了，如果说中止就中止，那这对于印度的声誉，是个不小的打击。于是，美印搁置了这方面的谈判。

而小鹰号退役之后，新政府看着在船坞里封存已久，不知该如何处置的小鹰号，觉得还是早点将其脱手比较好。他们纵观世界，发现有能力将小鹰号吃得下的，还真的只有印度了。

于是，印美两国重新开始了接洽。这一次，美国可能是打算认真做这笔生意了。他们表示，自己将考虑无条件把“小鹰”号送给印度。

谁知，面对这天大的馅饼，向来喜欢占便宜的印度却一口回绝了。

很多人猜测，这是因为，当时俄印两国的“维克拉玛蒂亚”号航母生意，已经走向尾声了。但这不是说印度已经有航母可用，不需要再多拥有一艘，而是因为，单这一艘航母，就让印度吃尽了苦头。

“维克拉玛蒂亚”号航母，在俄罗斯曾经经历过爆炸，需要进行维护才可以重新形成战斗力。俄国人相当贴心，表示航母白送，自己只收取印度的维修和改装费即可。印度对此自然是竭诚欢迎。

谁知，印度最终却在这一方面，前前后后一共掏了20多亿美元。而且2012年，航母第一次下水试航的时候，8台动力锅炉就坏了7台，瞬间趴窝。直到2013年，这艘航母才正式交付给印度海军，直到现在，维克拉玛蒂亚号仍然是故障不断。

而且，买俄罗斯的航母，不配套俄罗斯的舰载机，也肯定是不行的。于是，印度又掏出了15亿元，购买了俄罗斯29架米格29K战机。

至此，印度为了这一艘航母，总共花了40亿美元。

而现如今，美国又找上了印度，提出的条件与俄方几乎是一模一样，航母白送，可是需要印度购买65架最新式的美国舰载战斗机。不过美国表示，自己比俄国人厚道很多，这维修和改装费不完全需要印度去支付。此外，美国还承诺，如果印度购买“小鹰号”，他们将考虑解除对印度的核技术贸易禁令。

可能是俄罗斯之前下手有点重，给印度留下了心理阴影。最终，印度面对这熟悉的“套路”，二话不说，果断拒绝，甚至，连美国那“解除核禁令”的动人许诺，都顾不上了。

不过，经过几年磨合下来，印度发现，“维克拉玛蒂亚号”航母的战斗力，实在是有点指望不上。于是，他们又一次萌生了购买小鹰号的打算。

可这一次，他们却得到消息，“小鹰号”因为在美国的船坞里封存了太久，很多零件和设备都已经老化。真要维修起来，价格简直是今非昔比。就算是真的将其买下，也可能只是一个空架子罢了。况且，对于宝贵的蒸汽弹射技术，美国似乎也并没有多少诚意教给印度。

至此，印度对于小鹰号，基本算是断了念想。可即使到了小鹰号被拆解时，印度内部也不乏追悔的声音。

不过，可能有些朋友会好奇，印度究竟是从哪里知道的相关消息呢？

事实上，这个消息是美国人自己放出来的。因为美国内部，一直都有反对将小鹰号出售给印度的声音。

他们认为，如果把小鹰号交给印度，那此时的印度将会在短时间内拥有三艘航母，还掌握了蒸汽弹射技术，那此时的印度可能就不好控制了。

最终，印度因为自己的犹豫和算计，彻底失去了曾经近在咫尺的蒸汽弹射航母。不过，以印度的军工能力，他们如果真的如愿购得了小鹰号，那也不免让人好奇，他们需要多久，才能吃透小鹰号的技术，让其真正成为印度自己的战斗力呢？