城市通勤，我为座驾总结了必备三要素：加速快、能耗省、驾乘舒适。如果再加上低价格和时尚外观，比亚迪秦Plus DM-i荣耀版满足了我在北京上班通勤的一切需求，完全是为我量身打造。

在北京这样的大城市工作，快节奏是第一个特点，时时刻刻都要争分夺秒；为了省钱，很多年轻人选择住在离市中心较远的地方，通勤距离和通勤时间反而成了大问题；早晚高峰的交通拥堵是家常便饭，经过一天紧张的工作，身心俱疲，能以最轻松的方式回家是每个上班族的梦想。

自从比亚迪秦Plus DM-i荣耀版进入我的生活，方方面面解决了通勤中的各种问题，成了我只要出门就一定离不开的伙伴，没有任何一款车能够取代它在我心目中的地位。

比亚迪秦Plus DM-i荣耀版号称是燃油轿车颠覆者，在加速性能、节能省油、座舱舒适、操控平顺等方面确实比同级别燃油车有着颠覆性的优势，是现今都市上班族的通勤最优选。

[烟花]快感颠覆[烟花]

都市生活追求快节奏，上班通勤同样如此，行驶在拥堵的道路上必须见缝插针，没有好的动力性能只能在车河中随波逐流，比亚迪秦Plus DM-i荣耀版的动力系统为这款车带来良好的加速性能，处处帮你领先一步，一点都不落后于燃油车。

比亚迪秦Plus DM-i荣耀版搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，应用电子控制燃油多点顺序喷射技术，最大功率为81千瓦，最大扭矩为135牛米，为车辆提供了稳定的动力输出。

前置单电机为永磁同步电机，最大功率为145千瓦，最大扭矩达到325牛米，车辆在起步和加速阶段能够迅速响应。

根据官方数据，比亚迪秦Plus DM-i荣耀版的百公里加速时间为7.3秒，相比于同级别新能源车，属于较高水平，相比于同级别燃油车，也是丝毫不落下风。这样的动力性能不仅能为驾车者提供更好的驾驶乐趣，更能为用户节省时间，缩短通勤时间。

[烟花]省油颠覆[烟花]

作为通勤代步工具，省钱是王道，把金钱都花费在通勤道路上，不如改坐公共交通。比亚迪秦Plus DM-i荣耀版的DM-i超级混动技术带来令人惊叹的低油耗表现，是很多人选择这款车的重要原因之一。

比亚迪秦Plus DM-i荣耀版搭载的DM-i超级混动技术，集成了高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池三大核心技术，实现了动力性能与燃油经济性的完美平衡。

DM-i的全称是“Dual Mode-intelligent”，意为智能、高效的双模系统。这项技术以电驱动为主，发动机驱动为辅，与传统插电式混动技术的以发动机为主，电驱动为辅形成鲜明对比。

安全性的刀片电池和高性能的大功率电机是DM-i超级混动技术的基础，保证车辆有较长的续航里程和强劲的动力输出。

在独特动力架构和高效技术的加持下，搭载DM-i超级混动技术的比亚迪秦Plus DM-i荣耀版在各种工况下均能保持低油耗表现。

据官方数据，这款车的NEDC综合工况亏电油耗达到3.8L/100km，WLTC综合工况亏电油耗也仅为4.6L/100km，在油价日益上涨的今天，这一点尤其具有吸引力，行驶同样的里程，能够比燃油车节省一半以上的费用，确实是上班族的福音。

在纯电动模式下，荣耀版最长可行驶约120公里，城市短途通勤时，可以完全依赖纯电行驶，三四天或一个星期充一次电即可；在混动模式下，综合续航里程最长可达到1245km，周末郊区游玩，周边城市出差，完全没有里程焦虑，加满油出发，根本不用考虑沿途是否有充电桩的问题。

[烟花]静享颠覆[烟花]

在燃油上省，在舒适配置上却绝不将就，辛苦上班一天，身心俱疲，谁也不愿意在回家途中再忍受难耐的乘车体验，比亚迪秦Plus DM-i荣耀版在车内舒适性方面表现出色，特别是其私享豪奢级NVH静谧空间和环抱式阔境悬浮座舱，让上班族提前感受到如家的舒适。

私享豪奢级NVH静谧空间：NVH是Noise、Vibration、Harshness的缩写，即噪声、振动与声振粗糙度，比亚迪秦Plus DM-i荣耀版在NVH方面进行了精心设计和优化，打造出一个私享豪奢级的静谧空间。

车内采用大量高级隔音材料，车身和车窗的密封性设计出色，加上科学的声学包设计，外界胎噪、风噪等被有效隔绝，车内环境宁静舒适，心情瞬间变得平静，紧张工作带来的压力不复存在。

环抱式阔境悬浮座舱：比亚迪秦Plus DM-i荣耀版的座舱采用横向宽抱式设计，整个内饰空间更加开阔、舒适。

中控台以“蓝天映照流水”为灵感设计，水天一线装饰条为座舱增添了低调舒享的氛围，还具有文化内涵；12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad等智能科技配置，操作便捷，减轻了驾驶的疲惫感，身体不知不觉得到放松。

[烟花]顺平颠覆[烟花]

比亚迪秦Plus DM-i荣耀版在不同工况下自动切换工作模式，不论以哪种动力驱动，都能做到超高效率的动力输出和平顺无顿挫的行驶体验，依赖于EHS电混系统。

电机响应快、扭矩大，在起步和加速过程中能够迅速提供动力输出，避免了传统燃油发动机在低速时扭矩不足的问题。发动机和电机之间的协同工作也实现了动力的无缝切换和平顺过渡。

EHS电混系统的智能控制策略能够根据车辆的工作状态和驾车者的驾驶意图自动调整动力输出模式，实现最佳的行驶平顺性。在低速行驶或拥堵路况下，系统会自动切换至纯电驱动模式以减少顿挫感；在高速行驶或需要急加速时，则会同时利用发动机和电机的动力输出以实现更快的加速性能。

当我开着比亚迪秦Plus DM-i荣耀版行驶在上班路上，当电驱动和发动机驱动切换时，几乎毫无感觉；在需要快速启动或加速时，动力输出也毫无顿挫感，这是以前在开燃油车时很难体会到的感觉。

[烟花]外观时尚[烟花]

虽然不是颜值控，但是购车时也不可能不考虑车辆的外观，在单位楼下的停车场常常会遇到同事们比较的目光，幸好比亚迪秦Plus DM-i荣耀版的外观足够时尚美观，为我挣回了不少面子。

比亚迪秦Plus DM-i荣耀版采用比亚迪一贯的“Dragon Face”设计语言，将力量、尊贵与吉祥融入到外观设计中，赋予了车辆独特的文化内涵。

八面龙吟格栅：秦Plus DM-i荣耀版的前脸采用了大面积的格栅，设计灵感来源于龙鳞的排列方式，通过复杂的几何图案和精致的工艺打造而成。格栅内部采用点阵式立体镀铬条装饰，呈现出强烈的立体感和层次感，宛如龙口张开，吟唱天地之音。篆体“秦”字标刻于金属质感的饰板上，提升了车辆的品牌辨识度。

箭羽龙睛LED前大灯：前大灯组内部采用羽箭式结构设计，灯光效果犀利而深邃，仿佛龙的眼睛一般炯炯有神。内部的LED光源提升了照明效果，车辆在夜晚行驶时更加引人注目。此外，大灯组还具备自动大灯、大灯延时关闭、前大灯高度可调等功能，提升了驾驶的便利性和安全性。

游龙跃动腰线：车身侧面的腰线设计饱满且富有张力，从车头一直延伸至车尾，形成了流畅的线条美，如同游龙在水中跃动一般流畅自然。腰线的走势凸显了车身的层次感和立体感，还营造出一种向前俯冲的视觉效果，使得车辆看起来更加动感。

龙爪之痕尾灯：尾灯组采用贯穿式设计，内部灯带如同龙爪的印记一般深邃而有力。尾灯内部的LED光源在点亮后呈现出绚丽的光影效果，提升了车辆的辨识度，还增强了尾部的视觉冲击力。此外，尾灯组还具备流水能量后转向灯等多种照明模式和功能，增强了美观性和时尚性。

[烟花]价格颠覆[烟花]

最后，说回到价格。购买这款车的花费远低于我的预算，完全出乎意料，为我节省了不少费用，是一个意外之喜。

比亚迪秦Plus DM-i荣耀版共推出四款车型，分别为55KM领先型、55KM超越型、120KM领先型和120KM超越型，售价最低达到7.98万元，最贵的120KM超越型也只需11.58万元。这个价格已经远远低于同级别的燃油车，市场上“新能源贵3万”的说法被打破，电比油低时代正式开启，比亚迪秦Plus DM-i荣耀版在价格上又一次颠覆了燃油车。

除此之外，比亚迪还为这款车推出了“荣耀四重礼”，包括“荣耀金融礼”、“荣耀焕新礼”、“荣耀无忧礼”、“荣耀智联礼”，购车者能够享受到更多的实惠，可以详询当地经销商，了解这些优惠的具体内容。

每个人买车的目的不同，不同的人对不同的车感受也不一样，对我来说，购车就是为了通勤代步，比亚迪秦Plus DM-i荣耀版价格低、能耗省，完全符合我买车的初衷，时尚的外观坚定了我购车的决心，动力性能和舒适性则是意外之喜，令我庆幸选择了这款车。

在大都市打拼的上班族，如果想拥有一辆实惠且实用的通勤代步车，可以和我做同样的选择。