小米SU7 Ultra是有史以来性能最强的电动汽车之一，同时也是价格最低的动力怪兽，50几万的价格，性能匹配了上百万的超跑，也难怪很多人驾驱不了。
小米SU7 Ultra配置了三个电机，前置一个，后置两个，电动机总马力1548PS，总扭矩1770牛米，百公里加速1.98秒，最高时速350公里/小时。
很多人可能对数据没什么概念，拿一款油车来对比一下就会明白。
以兰博基尼Reventon为例，这款车售价为629.5万元，6.5L V12发动机，最大马力826PS，最大扭矩725牛米，百公里加速2.5秒，最高时速350公里/小时，这还是一款插混车。
小米SU7 Ultra
尽管兰博基尼Reventon是小米SU7 Ultra售价的10倍以上，但是动力性能却比不过小米，小米SU7 Ultra的马力、扭矩几乎是兰博基尼的2倍，百公里加速也比兰博基因快。
在小米未出来时，全球最快量产车是布加迪威龙Super Sport，售价350万欧元，折合人民币2796万元，搭载8.0L V16 四涡轮增压发动机，最大马力1200PS，最大扭矩1500牛米，百公里加速2.5秒，最高时速可达431公里/小时。
这么说吧，小米SU7 Ultra的动力性能数据强于布加迪威龙Super Sport，除了最高时速比不过，其它参数超过了对方。
小米的广告语是：小米SU7 Ultra是全球最快四门量产车。
这不是吹牛的，而是在纽北赛道上实实在在跑出来的，成绩是6分46秒874，这一成绩已经刷新了世界记录。
兰博基尼Reventon
小米SU7 Ultra完全是一台性能怪兽，不是一般人能够驾驱的，电门踩下去，不到2秒钟时速就能冲到100公里/小时。
不管是小米SU7还是小米SU7 Ultra，因为强劲的动力性能，经常引发交通事故。
3月21日下午，福建泉州丰海路东海中学路段发生了一起严重的交通事故，信息显示：一名骑行者被一辆小米SU7 Ultra以140公里每小时速度撞飞。
这起事故的主因就是超速行驶，在城市中把车速开到了140公里/小时，这不是玩命吗？何况是在学校路段，这种路段一般限速40，这已经是超速350%，司机应该要以“危险驾驶险”入刑。
小米SU7 Ultra已经是全球最快量产车
小米其实对这车有一个官方设置的新手期门槛，在车辆行驶的里程的300公里之内，系统将强制开启安全保护功能，限制最高时速为140公里/小时，并且禁止使用Boost、弹射、赛道等高性能模式。
福建这起事故当时车速就是140，会不会还是新手期？
在行驶里程超过300公里后，就能解除车速限制，不过车主需要完成《驾驶安全注意事项》的学习，并且通过线上驾驶安全考试，考试合格后才能解决限制，同时测试结果与车主账号绑定，更换帐号需要重新测试。
小米SU7 Ultra还有一个保护功能，就是赛道模式有地理围栏，在非赛道的地理位置，无法解锁全部动力，也就是说车速不能达到理论的最高值350公里/小时。
根据网上的消息称：山东潍坊一名车主深夜驾驶小米SU7 Ultra在城区道路飙出303公里/小时的车速。
小米SU7 Ultra配的是陶瓷刹车盘
如果属实，这是危险驾驶罪，要入刑的。
小米公司虽然对这款车有所限制，但限制方法还是过于宽松，首先新手期很容易过，几乎没什么限制，跑过300公里就行，就能解锁动力性能。
其次，这是一款私家车，几乎没人会开到赛道上飙车，反而不断有人在城市道路上飙车。
我们国家高速公路上最高限速也只有120公里/小时，这款车最高车速高达350公里，个人建议超过180公里/小时的车速应该锁死，必须有赛车证或者达到相应的级别才能解锁。
就像电动自行车那样，很多电动自行车出厂的时候就限制死了车速，这在技术上没有难度，为什么两个轮子限制这么死，四个轮子的却不限制，国家应该出台法律限制最高车速。
小米SU7 Ultra新手模式
普通人没有开最高车速的任何条件，350公里/小时的车速让人到哪里开？除非是自杀。因此还是限制车速比较安全。
国内大多数私家车最高车速也就是180~200公里/小时，即便如此，也没人开这么快，哪怕是在高速上，超过180的车速几乎没有用武之地，除非是赛车手，要到专业的赛道上开快车，你有赛车的证明，就能解锁最高车速。
如果不对车速有所限制，这种因为飙车而引发的事故还会增多，以前的超跑动不动就几百万，普通人买不起，哪怕飙车也是极少的事件。
现在小米SU7 Ultra只卖50多万，门槛低了，很多没有开过跑车的年轻人就喜欢感受一把飙车的魅力，但大多数人不具备赛车手的思维与技术，根本驾驱不了这车。
小米SU7 Ultra实在是跑太快了
不仅仅是飙车问题，还有驾驶问题，很多人开这么容易甩尾和刹不住车，甩尾跟底盘和驾驶技术有关，高速行驶时，不能急打方向盘，这是技术，底盘如果不稳，快速行驶时稍微打方向盘就容易甩尾，进而引发事故。
小米SU7 Ultra配置的是赛道级碳纤维陶瓷刹车盘和爱信刹车卡钳，刹车盘直径为430毫米，算是轿车上尺寸最大的刹车盘了，在刹车硬件上，配的上这车的速度，但是普通车主如果开快了，需要刹车时，反应及技术肯定不如赛车手。
