在当下的硬派越野车市场中，可以说一直以来的关注度很高。今天我们要说的这款车则是近期以来关注度很高的方程豹 豹5了。对于方程豹 豹5这款车一直以来其产品实力表现也有着不错的口碑，尤其是随着其价格进一步的下调，更是让很多喜欢越野车型的朋友们更为关注。那么作为比亚迪汽车旗下的子品牌，方程豹 豹5指导价为23.98-30.28万元，并且共有4款车型在售，下面我们就以关注度较高的方程豹 豹5 2024款 云辇豪华版为例，详细的来了解一下这款车吧。
对于外观方面，方程豹豹5采用了较为经典的硬派越野设计风格，在前脸部分采用了较紧凑的横向中网设计，环绕式的LED日行灯也很具有辨识度，而品牌LOGO则设计在了格栅的中间位置，显得非常协调。而前脸下方位置，则是采用了积比较大的护板，从而提升了硬派的视觉效果。
车身侧面，这款车整体造型设计较为方正，车身的线条设计也很平直，其C柱位置设计宽高，同时侧裙处的设计力量感也很强，并且在车身侧面采用了大面积的黑色饰板，从而有效的保护了车身，并且也让这款车看起来更具有力量感。尺寸方面，这款车的车身尺寸长宽高达到了4890x1970x1920毫米，轴距也达到了2800毫米，定位是一台中型SUV，就空间而言，整体表现也很宽敞。车尾部分，方程豹豹5的尾部设计也采用了当下较多越野车型常用的设计，则是在尾部设计了后备胎悬挂的方式，而左右两侧的尾灯组则是竖式设计，底部的银色饰板看起来也很显质感。
进入车内，可以看到这款车的内饰设计还是符合当下的设计风格，并没有显得过于简陋。内饰的整体设计风格依旧以越野为主，车内线条较为的平直，同时方程豹 豹5的内饰用料用料也很扎实，大面积的软质材料触感不错，横向设计的中控台设计也很宽厚，显得非常有质感。而12.3英寸的嵌入式液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式大尺寸中控屏，也提升了车内的科技感。中控屏内置了DiLink车载智能系统，整体使用起来也很流畅。功能上支持GPS导航、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、5G网络、OTA升级、面部识别以及语音识别控制系统，支持连续性语音以及可见即可说功能。驾驶过程中我们仅需要喊出“你好小方”唤醒语音助手，从而下达多条指令，这款车均能迅速识别，从而完成相关操作。
在配置上，方程豹豹5这款车的配置还是较为全面，在车辆安全方面，除了配置了常见的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统外，这款车还搭载了七项主动安全预警系统，包括了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警以及前方交通穿行制动预警。并且还支持了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测以及车内生命体征检测和道路交通标识识别，可以说整体的安全配置表现全面且丰富。
而在辅助操控配置上，这款车采用了FiPilot辅助驾驶操作系统，并且配置了前、后驻车雷达，支持倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航功能。同时这款车支持L2级辅助驾驶，能够支持自适应续航和全速自适应巡航，并且还支持自动泊车、自动变道辅助，进而在驾驶车辆时有着更好的辅助效果。
坐在车内，可以看到车内空间也很宽敞，小编同事身高175cm，坐在主驾驶位时头部空间约有一拳两指，保持位置不变进入后排，头部空间与前排差别不大，腿部空间表现宽敞有着两拳一指的空间，同时车内座椅采用仿皮材质，内部填充物厚实，乘坐起来也很舒适。功能方面前排座椅支持电动调节、加热、通风功能，并且后排座椅支持比例放倒，对于喜爱露营越野的朋友们则可以装载一些较大的物品，进一步提升了实用性。
动力方面，方程豹豹5这款车采用1.5T发动机+前后双电机的组合，发动机最大功率达到143kW，最大马力为194Ps，最大扭矩为273N·m。配备的电动机总功率485kW，总马力660Ps，总扭矩760N·m，E-CVT无级变速箱，百公里加速时间为4.8秒，整体的动力输出表现非常强劲。电池方面，这款车采用了一块31.8kWh磷酸铁锂刀片电池，支持快充，能够在0.27小时内完成30%-80%的充电。其CLTC纯电续航为125KM，综合续航可达1200KM，不管是日常市区用车还是长途出行越野，其续航里程都是足够使用的。不仅如此，这款车的动力表现也较为不错，在起步加速阶段，动力响应积极，并且输出平稳，发动机介入之后动力输出进一步提升，并且这款车还采用了云辇-P底盘隔振系统，配合前后双叉臂式独立悬挂和可调节软硬＋高低的底盘，在经过坑洼路面时，车内依旧有着不错的的舒适性。
最后总的来说，方程豹 豹5这款硬派越野车的实力表现还是非常不错的，其外观设计越野风格很强，并且内饰做工用料也很扎实，空间表现宽敞，各项配置丰富全面，并且动力输出强劲，都展现了不错的产品实力。同时随着这款车的价格下调，也让这款车的关注度不断提升，因此对于喜欢越野车型的朋友们而言，方程豹 豹5这款车还是非常值得一看的。
