大家有没有发现,曾经以省油为卖点的卡罗拉/雷凌现在销量已经大不如从前,几千台的月销量排在紧凑级销量排行榜的十几名之外,要说卡罗拉双擎+燃油双动力产品力也不错,也是久经沙场的全球畅销车型,为什么就卖不动了呢?
在懂王看来,它省油的卖点被比亚迪秦PLUS DM截胡了,依靠DM-i混动的特性,秦PLUS DM 在NEDC工况下亏电油耗仅为3.8L/100km,百公里加速仅需要7.9s,加上挂绿牌免购置税的政策以及7.98万元的起步价格,可以说又让马儿跑,又让马儿少吃草,老百姓的眼睛是雪亮的,选择用钱进行了投票。
本期内容懂王就分享一下对PLUS DM的看法,展示车型为入门版:2024款 DM-i荣耀版 55KM 领先型,指导价7.98万元,看一下它的综合体验到底如何?
外观
秦PLUS DM的外观采用了王朝系列经典龙颜前脸设计,大嘴式的进气格栅内部布满点阵式元素,引擎盖的肌线与中网交汇在一体,让前脸个前脸具有不错的视觉冲击力,看起来不怒自威。
来到侧面,秦PLUS DM造型修长,采用了前低后高的楔形车身姿态,营造出蓄势待发的视觉效果,同时它的车顶线条还是比较平直,兼顾了车内头部空间的表现。尺寸方面,秦PLUS DM的长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距2718mm。
来到尾部,秦PLUS DM的整个尾部还是比较翘的,尾部的视觉重心比一般轿车高一些,灯组采用了贯穿式尾灯的设计,灯罩进行了熏黑处理,虽然是入门级车型,但整体的精致感还不错。
作为一款入门级车型,秦PLUS DM的车身制作工艺还是挺不错的,比如它的车门铰链采用了铸造的,要比冲压件要更扎实,车门也是一体冲压成形的,看起来更美观,与此同时它的车顶也是激光焊接工艺,可以说和大众的车身工艺很相似。
内饰
坐进座舱,秦PLUS DM并不像轩逸、卡罗拉这类低配车型有着廉价感,整个中控台应用了高亮钢琴烤漆和皮质材质包覆,两侧门板也是采用了皮质包覆,车顶棚也应用深灰色的针织材质,整体的做工超出了这个价位的表现。
中控屏尺寸为10.1英寸,支持4G网络、在线导航、OTA升级、语音识别、喜马拉雅等常用软件,可以满足日常使用的基本需求,虽然功能丰富程度不能和高级别车型比,但满足日常的使用没有问题,至少不需要再去额外改装倒车影像、中控屏大屏。
空间
坐进秦PLUS DM的前排,它的坐垫填充物柔软且厚实,一体式的靠背两翼也比较厚实,对于身体的贴合感挺不错,表现要超出懂王的预期。
来到后排,虽然秦PLUS DM不算最新的平台,但后排中央地台也基本是纯平的设计,坐垫的长度达到了510mm,并针对前部做了一个上翘处理,坐上去对于腿部的支撑性表现不错,内部的横向宽度也可以满足同时乘坐三位成年人的需求。
全系标配后排空调出风口
秦PLUS DM的后备箱容积达到了500L,内部进深1040mm,进深在紧凑级车中属于较好的那一类,后排座椅也做了4/6比例分割放倒的设计,满足了空间拓展的需求。
DM-i动力系统
动力系统是秦PLUS DM的核心卖点,它采用了比亚迪的骁云1.5L发动机+P1+P3电机组成的串并联混动系统,1.5L骁云发动机最大功率81kW/110Ps,峰值扭矩135N·m,采用了深度阿特金森循环的设定,最大压缩比15.5:1,像传统空调压缩机、机械真空泵、机械转向助理工、机械水泵都采用电动化的设计,通过对发动机做减法的设计,让它的最大热效率达到了43.04%。
动力方面,主力还是这台132kW/180Ps的永磁同步电机,最大扭矩316N·m,如果和内燃机横向对比,已经接近大众2.0T 330TSI动力,靠着这台大电机,秦PLUS DM可以实现7.9s的破百速度,实际体感的加速要比有着百公里加速7.9s的燃油车更快,尤其是在前段0-60km/h阶段,电机的响应和快速扭矩释放是内燃机比不了的,红绿灯基本上可以做到第一个起步。
这套混动系统的核心是尽量电驱行驶,在电池有电时,它可以纯电行驶,在电池亏电或者保电状态下,它的发动机化身增程器为电机供电,化身增程式电车,当在中高速状态下,内燃机进入高效状态时,它将会开启发动机直驱,让发动机做到了物尽其用。
荣耀版 55KM领先型配备的是8.32kWh的比亚迪刀片磷酸铁锂电池,在CLTC工况下纯电续航55km,可以满足2天左右的上下班通勤需求,通过家用的插座或者充电桩就可以补电,如果有电还是推荐经常充电,可以提高行驶品质和做到更节能,假如没有充电条件,它也可以化身HEV非插电式混动,懂王身边很多就买了秦PLUS DM跑业务,不充电的平均油耗在4L/100km多,当做节能车也是一个不错的选择。
写在最后总得来说,懂王认为秦PLUS DM入门版指导价7.98万元的55KM 领先型就很值得购买,整体的做工和配置对得起价格,DM-i混动兼顾了省油和动力需求,日常使用的中低速状态下动力可以说是随叫随到,由于不交购置税,加上几千元的现金优惠,它全款8万内就可以落地,性价比确实高。