这点作战就受不了的理想汽车，在MEGA上市被舆论冲击之后选择了报警解决问题，现在后果已经显现。

据财新4月23日报道，目前河北衡水警方正对涉事水军公司和公关公司进行调查。该媒体从多方核实确认了上述消息。另据财新了解，在MEGA上市期间，涉嫌参与打压的车企有三至四家，衡水警方展开多人次询问，该媒体还称小鹏汽车一名中层员工正在“配合调查”。目前这名员工电话无法接通，媒体也无法联系他回应消息。

此前的3月11日，理想汽车CEO李想就已经开始了反击，其发文称公司已在使用法律手段应对有组织的违法犯罪行为。

不过，上述报道提供的信息来看，似乎是暗示了小鹏汽车是背后操纵者之一。但是，从目前的信息来看，该事件的疑点很多，谁黑谁的结论也不能轻易下。

首先，有法律人士指出，目前河北警方是“介入调查”还是“立案侦查”，上述报道中并未明确指出。根据公安部《公安机关办理刑事案件程序规定》第一百六十九条规定，公安机关对于公民报案、举报应当立即接受，问明情况；第一百七十四条规定，对接受的案件，或者发现的犯罪线索，公安机关应当迅速进行审查。发现案件事实或者线索不明的，必要时，经办案部门负责人批准，可以进行调查核实。

此外，理想或者任何报案的第三方，并没有出示警方的正式立案通知。这似乎也从侧面佐证，河北警方目前对于“MEGA遭水军攻击”很可能还没有正式立案，还处于正在调查是否有必要进行立案侦查的阶段。

当然，另一个疑问是，为什么是河北警方调查？

目前一般是属地管理或者根据受害时候处在那个地方的管理方式。而在衡水市与理想有关的公司就一家，车和家（衡水）能源科技有限公司，该公司背后的大股东是北京车和家能源服务有限公司。但很难证明它是“MEGA遭水军攻击”事件的受害主体。不清楚为什么理想要跑到这么远的河北去报警？

当然，更需要说明的是，即便是有小鹏的员工前去协助调查，其实也并不意味着该员工与MEGA被黑有关，就是幕后黑手。实际上，针对小鹏员工被调查一事，小鹏汽车也对此已进行了回应。小鹏甚至还原了整个事情的原委：

河北警方近期在开展打击网络水军的行动，小鹏汽车也在积极配合警方对于供应商的调查。该案件正在侦办阶段，请大家不信谣、不传谣，不影响公安机关侦办案件。

另外，针对小鹏员工存在组织网络水军攻击MEGA一事，小鹏表示其非常支持警方打击网络水军的行动。小鹏强调，该公司旗下的MPV车型X9上市以来也广受网络水军恶意攻击，相关负面报道多达5000余篇。针对此类水军攻击，小鹏汽车已经收集证据并向公安机关进行了报案，目前公安机关已受理，如有更新的信息，其表示也会及时向公众披露。

与此同时，小鹏也晒出了一个公安的受案回执。该回执显示，小鹏汽车在2024年04月13日报称的肇庆小鹏新能源投资有限公司被损害商业信誉一案已受理（受案登记表文号为肇公旺（刑）受案字[2024]316449号）。这也意味着，不久之后可能攻击小鹏的网络水军也将被攻破，可能也会有车企的员工会因此被调查。

除了这些车企，前段时间因为写错数据被小米人士怒怼要求官方道歉的智己，也在近期遭遇了网络暴力和水军攻击。智己此前曾向官方喊话，希望有关部门能够出手整治网络水军。而随着车企之间的竞争日益黑化，并且用上了水军恶意攻击，事态也变得越来越不受控制。特别是伴随着有大量用户基础，并且对粉丝进行有组织管理的企业进入，关于水军和网暴的定义也将变得更加艰难。

中国汽车如果要健康发展，决不能使用互联网打法那一套，搞死对手就是成就自己。汽车作为技术密集型行业，更需要一个好的环境让企业沉下心来打磨产品和技术。而从目前来看，电动车企业对技术的热衷已经远低于对流量和营销的热情。这对行业的发展来说，并不是一个好现象。

此外，再说一下MEGA的失败和遭遇大量的“被黑”。MEGA于3月1日上市，是理想汽车旗舰产品。在上市之前，理想汽车开展了多轮产品预热。不过，MEGA因为造型问题在网络上遭到恶意攻击，该车被形容为“棺材车”，这在一定程度上影响了MEGA的市场表现。这也有可能是来自“流量反噬”——实际上在MEGA亮相之初，就有针对其外形设计的种种不利言论，不过当时还仅在小圈子中传播。

另一方面，MEGA销量问题还是来自于其本身。该车的造型确实比较另类，同时在价格上也远超过市场的心理预期。另外，在纯电MPV这一细分市场中，就同类产品，无论是谁销量都比较小。

此前，理想汽车为MEGA制定的月销量目标是8000辆，但最终销量远低于此。在4月22日，理想汽车宣布MEGA降价3万元，此时距离产品上市还不足两个月。不过，外界认为即便是在降价3万元之后，该车的价格依然高于心理预期。因此，MEGA要重新复活，还需要进一步调整价格策略。