之前给大家分析了一下哈弗枭龙的MAX这个车怎么选，值不值得入手，然后有朋友留言问我这台车的具体动力和配置怎么样？那今天我再给大家重点解读一下哈弗枭龙MAX这台车的动力和配置，帮助你更好的了解这台车。

首先看一下哈弗枭龙MAX的外观，这台车的整体外观极具科技感和时尚感，充满威严感的巡猎鹰眼前大灯，激光网状格栅，无边界设计的中网格栅和扁平化的车标，给人一种惊艳的感觉。侧面双拼色的后视镜和运动感十足的线条，让整车看起来不仅年轻而且有活力感，尾部起伏的扰流板、云尾闪钻式尾灯、带镀铬装饰的黑色饰板，营造出一种时尚运动的氛围。

再来看一下内饰，哈弗枭龙MAX使用的是当下非常流行的大联屏，一块12.3英寸全彩液晶仪表，然后两块12.3英寸的全彩液晶中控屏和副驾屏拼接在一起，使得整个屏幕看起来非常的大，而且整个大屏使用起来也非常的流畅，无论是追剧还是导航，体验感都很不错。

其次再来看看大家都非常关注的动力方面，它的动力表现到底如何？哈弗枭龙MAX采用的是全新1.5L高热效率发动机、两挡混动专用变速器、70kW前桥电机、150kW后桥电机和高性能高安全性的电池，系统综合功率可以达到205kW，综合扭矩585N·m，这个动力在驾驶的时候，无论是平地、坡道、高速过弯，还是高速行驶、城市行驶，动力都能够做到随叫随到。

哈弗枭龙MAX作为首款搭载全新混动架构Hi4的车型，通过三动力源双轴分布的“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”。当你在长途穿越时，如果遇到湿地、沙地或者雪地等复杂路况，哈弗枭龙MAX的Hi4混动架构能够大幅度增强前后轮的附着能力，做到起步时的平稳性，减少打滑现象的发生，来帮助你更好的脱困。当你在市区行驶时，Hi4混动架构通过智能切换纯电/串联/1挡直驱3种工作模式，让发动机处于最佳行驶状态，同时利用双电机的优势，来保证车辆的加速性能，让整车动力更强劲，驾驶更安全。

当你打开它的L2+级别的的智能驾驶辅助系统时，整车22个传感器开始工作，像路上的行人、车辆等等障碍物，都能够精准的识别到，540°的全景影像可以通过3D还原车辆周围的情况，帮助你了解车辆周围的路况，全场景的自动泊车系统和全方位盲区监测+侧向辅助系统，当你遇到狭窄的车位或者夜间停车时，能够帮你减少因为盲区问题带来的剐蹭、磕碰等现象，让你停车变得更容易。并且它还可提供包括ACC全速域自适应巡航、智慧巡航、拨杆变道（HWA）、智能过弯、智慧躲闪、主动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、紧急车道保持辅助等智能驾驶辅助功能，来更有效的帮助你自动完成频繁的驾驶操作，哈弗枭龙MAX的Coffee Pilot智能驾驶辅助，让你的驾驶更轻松、更安全。

它的这个W-HUD数字抬头显示系统，不仅可以自由的选择显示车速、转速、导航等信息，还可以做到高度、亮度和旋转的调节，让你更好的驾驶这台车，另外它的50W无线充电，搭配了一个散热风扇，来进行散热，防止充电的时候手机过热保护，无法使用，这个设计，是不是非常的贴心？

安全性上，哈弗枭龙MAX采用2021版C-NCAP五星的设计，全车运用了高达73.6%的高强度钢，搭配热成型“一体式门环”结构，全面提升了车身安全系数和抗撞功能，前排双预紧带限力+后排两侧紧限力式安全带，前排双安全气囊 、前排双侧气囊和前后一体式侧气帘，在车辆发生事故时，能够最大程度守护你和家人的安全，减少碰撞带来的伤害。

整体来讲，哈弗枭龙MAX这台车的外观颜值和驾驶感受还是非常不错的，充满科技时尚感的外观设计，再加上它随叫随到的动力系统，整车开起来非常的平顺，驾驶时的舒适性和安全性也能够得到保障，所以15万元左右，你会选择哈弗枭龙MAX吗？