对于一些品牌知名度稍差的品牌来说，要像彻底的占得市场，目前较为有效的策略就是以价换量，特别是普通的家用车。实际上有一些车企也是这么干的，如思皓汽车。全新的思皓X8 PLUS就在成都车展上正式预售了，预售价9.98万-13.98万，如此的售价主打的就是性价比，毕竟这款车定位是中型SUV，但整体的价格却比一些紧凑型SUV还更低了。

整车的设计上，思皓X8 PLUS采用的是官方称之为“无界美学”的设计，无边框式的大尺寸前格栅确实非常吸晴，其格栅都占据前脸约四分之三了，确实非常巨大的格栅。其进气格栅与大灯组采用了一体式设计，整体看上去层次感更足。

思皓X8 PLUS虽然定位是中型SUV，但实际来看我认为他是介于紧凑型SUV与中型SUV之间，他的整体尺寸为4825mm/1870mm/1758mm，轴距为2830mm，整车来看比起紧凑型SUV如日产逍客、大众探歌等会更大，但与纯正的中型SUV如汉兰达、传祺GS8等相比会更小一些。

整体尾部设计上，思皓X8 PLUS整体设计棱角分明，并采用了双边共两出的排气造型。当然了，目前流行的贯穿式LED尾灯组自然不会缺席的。整体设计来看，思皓X8 PLUS看上去还是很有时尚感的，价格低廉但没带来廉价感。

整个内饰上，思皓X8 PLUS采用了双12.3英寸连屏设计，目前联屏设计似乎已成了造车的潜规则。其他细节上，其拥有四辐式的多功能方向盘、旋钮式的电子换挡机构等，整个内饰来看，时尚感还是很强的，并没有什么廉价气息。智能化上，思皓X8 PLUS本身也支持语音识别控制，导航、切歌等就是一句话的事，中控屏导航内置的是高德。

作为一款中型SUV，思皓X8 PLUS拥有6、7座的座椅布局，满载情况下会显得压抑一些，正常行驶车内的空间还是很大的，比起同样6、7座的SUV如捷途X70，风光580等，其整体的空间会更具优势一些。

动力系统上，思皓X8 PLUS搭载的是1.5T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，如此的性能在1.5T阵营中绝对是属于第一档次的，丝毫不弱长安蓝鲸1.5T，吉利劲擎1.5T，长城1.5T等，比起奇瑞的1.5T强太多，变速箱是7速湿式双离合变速箱。底盘上，采用的是前麦弗逊独悬+后扭力梁。对于中型SUV而言，这个底盘确实是没优势了。

对于思皓X8 PLUS而言，定位是中型SUV，但实际的预售价来看确实是足够亲民，打的就是以价换量政策。当然了，从整车竞争力来看，说不上多么强，但不差。这款车适合于有6、7座需求的朋友，想要更低价格买6、7座SUV的朋友值得一看。