作为一款硬派风格的新能源SUV，捷途山海T1的人气一直表现不错，我也经常收到关于这款车的咨询，那么，接下来我就来为大家详细解析一下捷途山海T1的具体表现，并帮助大家了解在3款车型中如何选择适合自己的版本。

车型选择

捷途山海T1提供了三款车型：向山版、向湖版和向海版，售价分别为15.48万元、16.68万元和17.48万元。

向山版（15.48万元）：作为入门级车型，向山版提供了基本的配置，适合预算有限且对高阶配置需求不高的消费者。然而，该版本仅配备了前排双安全气囊，缺少侧气囊和侧气帘，安全配置相对较低。此外，向山版缺少前后驻车雷达、360度全景影像、L2级别驾驶辅助系统等功能，智能化配置也较为基础。

向湖版（16.68万元）：向湖版在向山版的基础上增加了多项实用配置，安全配置方面增加了前后驻车雷达、360度全景影像，提升了泊车安全性；智能配置方面配备了更多的超声波雷达和摄像头，支持更丰富的智能驾驶辅助功能；舒适性方面配备了前排双层夹胶玻璃，提升了车内静谧性。

向海版（17.48万元）：作为顶配车型，向海版增加了L2级别驾驶辅助系统，提供更高级的驾驶辅助功能，同时全车配备双层夹胶玻璃，进一步提升车内静谧性。此外，该版本支持50W无线快充、6.6kW外放电和2.2kW内放电，满足户外用电需求。

建议：如果对安全性、智能化和舒适性有较高要求，且预算允许，建议选择向海版，其配置最为全面。如果预算有限，但仍希望获得较好的安全和智能配置，向湖版是一个不错的选择。而向山版虽然价格最低，但在安全和智能配置上有所欠缺，个人其实不太推荐入手。

车型特点

外观方面，山海T1的前脸设计带有硬派越野的气质，中网部分采用了较大的格栅设计，呈现出强烈的肌肉感，配合熏黑处理的四叶草造型大灯，整体视觉效果厚重且具有层次。大灯在夜晚点亮时显得很显眼，提升了行驶中的安全性。前包围采用了硬朗的线条，贯穿式的地平线LED灯带为前脸增添了科技感，而其迎宾灯语功能也丰富了车灯的使用场景。

从侧面看，山海T1的线条流畅且刚劲有力。黑化处理的侧裙和粗壮的防刮护板增添了运动感。悬浮式的车顶设计结合行李架，不仅为长途旅行提供了便利，还使整车更具力量感。翼子板外抛设计强化了车辆的肌肉感，同时也增加了轻度越野时的抗损能力。19英寸的五幅式轮毂设计简洁而大气，与整车外形相得益彰。

尾部设计保持方正造型，搭配贯穿式LED尾灯带来较好的辨识度，并与前大灯相互呼应。尾部的黑化装饰条和下包围设计进一步提升了尾部的厚重感，小扰流板则增添了尾部的层次感。尾部下方还配备了原厂拖车钩，具有1.6吨的拖挂能力，适合户外露营等使用场景。

内饰延续了捷途家族风格，整体设计简洁实用。中控台采用T字型布局，搭配软质材料包裹，提供舒适的触感和科技感。中控台下方设计了多个实体按键，有助于日常行车时的操作便利。挡把设计视觉冲击力较强，握感舒适，而在挡把前方则有无线充电面板和旋钮控制区域。方向盘造型设计得心应手，采用光面皮质，握持时有些滑感，但符合驾驶时的需求。

山海T1配备了15.6英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8155车机芯片，响应速度流畅不卡顿。车机支持多媒体娱乐、出行服务、生活服务等多项功能，屏幕界面简洁易懂，操作便捷。屏幕下方保留了空调的实体按键，确保了驾驶过程中的便捷操作。车机系统还支持4分区语音控制，能实现随时唤醒，提升了车内的智能化体验。

山海T1的车身尺寸为4706×1967×1845mm，轴距为2810mm，身高1.80米的乘客落座前排，头部大约有一拳左右的余量，后排腿部空间有两拳左右，头部也有一拳的余量，整体表现比较宽敞。座椅材质采用仿皮设计，触感柔软，乘坐时有舒适的支撑性，前排座椅具备通风、加热和记忆功能，便于长途驾驶中的舒适调节。后排地台采用纯平设计，保障了三人乘坐的舒适性。后备箱内部空间规整，并提供一个45L的下沉式储物盒，用于放置零散物品。此外，后备箱右侧配有2.2kW内放电接口，方便户外用电需求。

配置方面，山海T1在前排和后排均配备隔音玻璃，有效减小了行驶中的噪音。车内提供四分区语音控制系统，便于乘客随时操作空调、音量等功能。此外，50W的无线快充面板提升了充电的便捷性。智能驾驶部分，配备了L2级别辅助驾驶功能，包含自适应巡航、车道保持和碰撞预警。车辆具备360度全景影像和倒车影像系统，辅助驾驶更加安全。在拥堵的城市路段，这些配置提供了便利的驾驶支持，减少了频繁操作的负担。另外，山海T1配备8个超声波雷达和6个车外摄像头，实时监控车辆周围情况，同时车辆支持紧急制动和制动力分配，遇到障碍物时会及时发出警报并进行制动，保障安全。

动力方面，山海T1搭载奇瑞鲲鹏C-DM混动技术，采用1.5T涡轮增压发动机和前置单电机的组合，发动机最大功率为115kW，最大扭矩220N·m，电机的最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m。车辆的26.7kWh磷酸铁锂电池组提供CLTC工况下150公里的纯电续航，二油电结合的综合续航约为1300公里，适合长途出行。同时，电池支持快充，从30%充到80%约需半小时。

动态方面，捷途山海T1低速时以纯电驱动，起步响应迅速，动力输出线性，加速过程顺畅且无顿挫，适合城市驾驶。高速状态下，发动机与电机协同工作，动力储备充足。越野方面，28度接近角、29度离去角和200毫米离地间隙，使其具备一定的通过性，600毫米的涉水深度更增强了在浅水路段的表现。前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂系统有效吸收地面冲击，提供平稳的驾驶体验。黑化护板和迎宾踏板设计为轻度越野提供了保护，确保车身在复杂路况中免受擦损，整体驾驶感受舒适可靠，能够适应多样化的路况需求。

总体而言，捷途山海T1在城市通勤、长途出行和轻度越野中均表现良好。而对应的三款车型提供不同配置选择，其中向湖版和向海版更适合对智能和安全配置有更高要求的消费者。如果你期待一款兼具越野性能和舒适性的新能源SUV，山海T1不失为一个值得考虑的选择。