感觉用“报告”似乎有点过了，似乎要写一篇上万字的文章似的——其实，就是去线下店体验一下，顺便把自己关心的几个问题都问一问。这次去的是“华为智能生活馆·北京蓝色港湾”。

一、概况

店是一个L形区域，分为两个部分（如下图）。白色部分主要售卖手机、PAD等电子产品；黄色部分售卖汽车。

电子产品，不是我本次探店的重点，就不花篇幅写了。汽车区域，摆着两辆车，一台问界M7，一台问界M9。

到店里的时间是上午10点左右，店里已经有不少人来看车了——主要是来看车的，很少有人大早上来看手机、PAD等电子产品。店里的销售大概卖车的有10人左右，卖手机、PAD等电子产品只有3-4人。

二、问界M9

预约了问界M9的试驾，但是，最终没有试驾。一是需要等待的时间太久，二是门店的问界M9暂时没有搭载智能驾驶系统。

据销售透露，HUAWEI高阶智能驾驶系统（不再依赖高精地图，让全国的高速、高架、快速路等都能使用）需要到3月底才能做到智驾版问界系列车型全部推送，因此，店里的问界M9、M7想要体验智能驾驶系统，需要3月底左右。

所以，问界M9，就体验了一把“冰箱、彩电、大沙发”，也算是不虚此行。问了一下销售HUAWEI高阶智能驾驶系统的一次性买断价，销售说是26000，补贴20000，实际到手大概6000。

三、问界M7

家用一辆奔驰GLC，所以，也去体验了一下问界M7。销售说，问界M7的空间、尺寸与奔驰CLE更类似。问界M7的空间确实比较大，坐进去很宽敞。

据销售透露，上午已经卖出去3辆车了（具体买了几辆问界M9、几辆问界M7没问），说实话还蛮吃惊的——上午10：00左右，商场其实人流并不大。

四、问界M5

很关心问界M5的情况，找销售也询问了一下。销售说，改款的问界M5大概会在4月发布，按照此前估计，改款的问界M5定价区间为20.98至28.18万元，有人说今年的车市会很卷，比亚迪打响了第一枪，暂时降价的车型还是15万以下的电车，不确定当问界M5发布后，会不会影响20万至30万这个区间的其他品牌电车销售，说实话，有智驾和没有智驾的电车，未来在消费者心里会是很大的考虑因素，那句话怎么说的“我可以不用，但是你不可以用没有”——如果真的没有，那你就得降价。

五、小结

说实话，我认为，问界算是给大家上了一堂生动的品牌课，高端品牌的建立，说到底还是得靠“人无我有”的壁垒，遥遥领先的“智能驾驶”就是问界站稳中高端品牌的杀手锏。

像我这样的，去看问界，难道是去看“冰箱、彩电、大沙发”吗？我肯定是去看“智能驾驶”的，和销售重新约了时间，等3月底的HUAWEI高阶智能驾驶系统全推开以后，再去试驾。