文丨浮云
楼市小阳春到来，全国楼市都在复苏。
前有上海土拍4宗地狂揽159亿，深圳“千人抢房”，而在前两天，成都的土拍也迎来了大动作。
图源财联社电报
2月25日，绿城以20500元/㎡的价格豪夺成都东客站2宗容积率2.0的土地，溢价率高达30.57%，彻底引爆了成都楼市。
要知道，成都东客站都快接近成都的三环了，居然还能拍出这样高的地价，这不禁让我对高铁枢纽站的价值带动能力刮目相看。
百度地图截图
成都东客站作为西南地区的重要交通枢纽，不仅承载着巨大的人流量，更是城市经济与科技交流的关键节点。绿城此次竞得的地块，紧邻东客站，将直接受益于其强大的辐射效应和便捷的交通优势。
无独有偶，早在去年初，绿城参与中标的江南春城·闲林山水、江南春城·春江花月综合开发项目便落子茶园片区，毗邻重庆东站。
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绿城在成渝的这两个项目，均毗邻成渝地区双城经济圈的重要城市交通枢纽，绿城是否看到了核心枢纽对项目的价值塑造带来的深远影响呢？
我想答案是肯定的，不然绿城也不会接连围绕成渝交通枢纽做动作。
绿城在成渝交通枢纽双核布局，既是笃定了成渝两座城市巨大的发展潜力，同时又看到了成都东站和重庆东站两座交通枢纽强大的价值塑造能力。
重庆东站在今年建设完毕，预计今年6月就可以通车。根据公开信息，重庆东站枢纽新城站前核心区开发范围2.5平方公里，可开发建设体量330万方，总投资486亿元。
站前核心区效果图 图源网络
东站建成以后，重庆东站将形成“1-3-6小时”高铁圈，1小时通成都、贵阳，3小时到达长沙、武汉、西安，6小时到达北上广深（杭州），对于重庆都市新区的涪陵、万州，渝东北、渝东南等经济强区有极大吸附能力。年客流量将突破1亿人次，同时将辐射23省、超10亿人口。
可想而知，届时大量的人流、物流、资金流都会向重庆东站片区聚集，这将直接促进该片区的经济发展与价值构造。
毫无疑问，重庆东站也会像成都东站一样，成为城市的又一价值高地。
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在我看来，现在的城市发展早已不是之前的“唯核心论”，除了核心区以外，房企也可以将目光投入到枢纽新城、产业新城等发展区域，毕竟城市的发展需要依靠人口的聚集，哪里人多，哪里就能够发展得起来。
显然，像成都东站和重庆东站这样的海量人口聚集地，就是城市的价值高地，显然绿城已经注意到了这一点。
有了绿城这样的品质房企的带动，我相信将会有更多房企看到交通枢纽的价值，继而纷纷选择进驻成都东站片区和重庆东站片区，助力成渝地区双城经济圈的建设与发展。
