在电动车行业，我们知道，台铃始终以“长续航”作为核心卖点，通过“云动力系统”，“节能省电技术”等概念抢占市场。从“米拉”到“豹子”，从石墨烯电池到钠离子电池，台铃的产品迭代看似紧跟技术潮流，但其续航能力真的越来越强了吗？本期文章带你看看长续航的背后有哪些故事。
小编先来带大家看看影响电动车续航的几个核心要素
电池技术与容量
电池类型（像锂电、铅酸等）他们决定了能量密度，例如磷酸铁锂电池的循环寿命就远超铅酸电池。市面上常见电池容量有48V、60V、72V等，但是容量并非越大越好，需匹配BMS（电池管理系统）优化充放电效率。
电机效率与能耗控制
电机功率与能效比直接影响续航。例如，800W电机在平路以时速25km/h行驶时，能耗会比1200W电机低30%。所以选择合适的电机功率和低能耗产品也是重要因素。
车体设计与使用场景
轻量化车身（如铝合金车架）可降低能耗，但台铃主流车型仍以钢架为主，重量普遍较高。此外，路况、载重、气温等因素也会导致续航大幅缩水。
那长续航电动车台铃是不是真能做到长续航呢？
小编在黑猫投诉平台上看到有消费者表示，自己购买的台铃电动车续航宣传与实际严重不符，此外，相关续航问题的投诉仍有很多还未处理。其中台铃近30天收到总投诉量达到28起，而回复和已完成的仅有两起。
另外一则消息是在2024年，台铃因“续航虚标”被市场监管总局罚款20万元，处罚理由显示台铃宣传自家产品为“台铃，跑得更远的电动车”，宣传首创高效能电机延长里程30%，宣传台铃作为唯一联合国电动车采购单位、500强企业首选、已有近100家一流企业选择了台铃等宣传信息，当事人不能提供证明材料，是发布虚假广告的行为。
这样看来，台铃的长续航谎言也就不攻自破。
其实，电动车核心部件（电池、电机、控制器）高度依赖第三方供应商。台铃与雅迪、爱玛等品牌能采购的供应商就那么几家，技术上的差距近乎于无。
所谓“长续航技术”，实为供应商方案整合+营销话术包装。例如台铃的“SOC精准电量显示”，本质是加装国产霍尔传感器，成本不足50元。云动力4.0的“省电30%”，更多是多部件协同优化的综合效果，而非单一技术突破，且实验室数据与实际使用差距较大。
那么最后，2025年，长续航电动车该如何选？
1.看电池品牌和容量：关注电池电芯品牌、电机能效认证 ，根据出行需求选择48、60、72V电池。
2.数据验证：参考第三方测评以及用户真实评价，警惕“实验室数据”。试乘试驾也是不可或缺的。
长续航电动车，台铃或许是侯选项之一，但绝非“唯一解”。在供应链开放与市场环境严格的当下，长续航电动车的未来属于“参数透明”的品牌，而非“口号响亮”的玩家。
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