随着近些年来国产机车的崛起，很多合资车，进口车的优势慢慢减弱，价格内卷更是让这些车型压力变大，但是抛开定位，在品质以及技术上，有很多车型还是深受大家认可的。就比如今天我们要说到的这款合资踏板，实力很硬，性能表现也非常硬核，它就是2024款宗申阿普利亚SR Max250。
2024款宗申阿普利亚SR Max250在10月14日正式上市，在售的有2024款高性能版，售价19980元，2023款售价29800元，2023款HPE标准版售价26800元，而旧款的2022款版本已经停产。从定位来看，宗申阿普利亚SR Max250其实这些年也慢慢变得开始接地气。
（因为2024款图片缺席，所以用2022款代替）外观变化上，2024款宗申阿普利亚SR Max250对比旧款没有大幅度的变动。全车采用LED光源，照明依旧出色，造型上比原先的款式看起来更加简洁干练。并且，新款车型还会配备电动风挡，可以根据自己的需求进行调整。
车身尺寸上，2024款宗申阿普利亚SR Max250与旧款保持一致，就不多说了，只不过新款的座椅高度高达815mm，对于新手来说越来越不友好，要知道旧款的座高还有785mm的版本。在仪表盘设计上，2024款宗申阿普利亚SR Max250采用的一款7寸的TFT彩屏，显示会更加清晰直观。
2024款宗申阿普利亚SR Max250油箱容积为15L，续航表现将会非常出色。安全配置上会采用前260mm刹车盘配对向四活塞辐射式卡钳，后240mm刹车盘配对向双活塞卡钳，标配了前后ABS防抱死系统以及牵引力控制系统。避震处会采用前35mm油压前叉，后双可调气囊减震。
动力组成部分，2024款宗申阿普利亚SR Max250采用依旧是出色的244cc水冷单缸发动机，26匹马力，最大扭矩为22.5牛米，配无级变速自动挡，百公里油耗在3.3L左右。
从设计以及品质来说，2024款宗申阿普利亚SR Max250表现很出色，用途广泛，适合人群广泛，但是815mm的座高设计还是有点考验骑手。
