素材：张浩然，编辑：拾点
临近中秋，又让我想起了参军时的一桩往事：记得那是73年的一次野营训练，我把部队发的2个月饼全部给了野营驻地工厂门卫大爷，结果这一幕，恰好被团首长看到，不仅因此受到嘉奖，我的人生也随着发生了改变！
1969年3月，伴着火车一声长鸣，我带着家人的叮嘱和期望，离开了生活了十多年的家乡，乘火车一路向西，从江苏老家奔赴云南。
火车停靠站时，已是傍晚，终于到站了，虽然满身疲惫，但想到马上就要到憧憬已久的军营了，心里不免又兴奋了起来，舟车劳顿的疲累感瞬间消散。我们赶忙收拾好行装便迫不及待跳下了火车，下了车才知道到了云南楚雄广通火车站。
我们集合到军供站吃晚餐，饭还没吃完，外面接新兵的汽车便已等候在登车地点，大家囫囵吞枣般解决战斗，便根据安排有序上了汽车。
结果车队在崇山峻岭中颠簸了6个多小时才到达驻地，我们这些新兵都集合在营房一片空地上，这时一个穿着四个兜军（后来才知是新兵连连长）做了讲话，并对我们这些新兵的到来表示了欢迎，然后由新兵班长带回营房，我们这才知道是当了铁道兵。
很快新训开始了，让我们初次体会到了军营的严肃，这个过程虽很难熬，但也很好的锻炼了我们的身体和意志，让我们从一个懵懂的青年觉醒成为了一名合格的解放军战士。
新训结束后，我有幸被分配到团汽车连，毕竟那会能开上大汽车，自是当了一名汽车兵，不久后，我们便被安排到团训练队集训，集训点就在渡口市偏僻的山区。
这里到处山连着山，金沙江在群山中川流而过，滔滔江水向远方奔去，第一次感受到大自然的鬼斧神工，而我们驾驶训练的场地就是环山而行的崎曲山路，
每个班一台教练车，大家轮流开，每人开一段路，我们班的教练员是65年的老兵，姓周，湖南人，吃得苦霸得蛮，驾驶技术没得说，车子如同他的宝贝疙瘩，谈起汽车相关的知识来那是眉飞色舞，如数家珍。
那时刚学开车，大家都兴致勃勃，可一次开多长时间，都由教练员统一掌握时间，总觉不过硬，想多开一些路程，不过，那会我驾驶时操作失误少，总能多开点路程。
驾驶训练结束了，新兵们分到分到各班开实习车，那时还不能单飞，仍旧会以老带新学习锻炼一段时间。那时也不是一人一辆车，当时我是和同年入伍李成华合开一辆车，他是安徽人，老实忠厚，我们相处的挺好，有一段时间里，我们每天往返施工现场送木材、钢材、水泥等施工用材料，驾驶技术趋于成熟，未出现过任何事故。
1971年，我们部队接到命令，前往参加襄渝铁路大会战，我们团主要担负着开凿大巴山隧道的艰巨任务。
大巴山隧道全长5333米，是襄渝铁路最长的隧道，其地质复杂，施工难度非常大。
我们汽车连当时的主要任务便是负责从重庆、西安等地运输施工所需物资，运送物资的路线也是部队在悬崖峭壁上开凿出来的单行道，左边是悬崖，右边是万丈深渊，从上往下看，公路就象一条丝带，飘逸在群山峻岭之中，汽车变成了甲壳虫，交会车辆只能在转弯处进行，非常危险，稍不小心车辆都有翻下去的可能。
我们丝毫不敢放松警惕，为稳妥起见，以往20多公里路程，只要不到半小时，现在都得开一个多小时，期间也一直未出过事故。
虽然条件恶劣，但大家都发扬着铁道兵不怕困难，不怕牺牲的精神，在工地现场拉起醒目的横幅：“大干一百天，征服大巴山”，圆满完成了任务。
期间，由于我表现不错，后于1972年初，光荣地加入了中国共产党，从一名普通的农村青年成长为一名共产党员。
可俗话说“不想当将军的兵不是好兵”，虽自知当将军不可能，可选择参军的，谁都希望能穿上四个兜，我自然不例外，但这犹如千军万马过独木桥，哪有那么容易，没想到这个机遇会在1973年那次野营训练如期而至。
那年秋季，部队野营训练，中秋那天我们部队住在一个机械厂，我作为司机当时就其他几个战友就住在和团长住同一排的房子。
那天休息一天，炊事班的惯例是做两顿饭，吃完早饭后司务长带着炊事员给我们发月饼，每人两个，一来是用作午饭垫一垫，再者也算是庆祝中秋节。
我吃完早饭后，拿着两个块月饼返回机械厂驻地，因为正值中秋，工厂也没上班，冷冷清清的，也没有了往日车来人往的热闹，我走到门口时，就只看到六十多岁的老大爷在门口值班。
老大爷面容和善，对我笑了笑，我便随口问道:“大爷，过节工人都放假回家了，你怎么没回家和家人吃团圆饭呢？”
老大爷摆了摆手，苦笑道:“我孤寡一人，无儿无女，家里没别的亲人，回家和在厂一个样，索性就不回去了。”
我听后，心里“咯噔”一下，有些不是滋味，这时，老大爷踱着步往门卫室走，走到一口小锅前停了下来，掀开锅盖，拿过一个玉米面窝头，便对我招呼道：“小同志，要不要来个窝头？”
我赶忙道了声谢谢，说自己已经吃过了，老大爷便没再说什么，又从一个竹篾暖壶里倒了一碗白水，然后拿起一块咸菜就着吃了起来。
看到这一幕，我心里愈发不是滋味，每逢佳节倍思亲，我也想起了自己的父母。
小时候，家里穷，我们家里四兄妹，就靠父母挣工分过活，收成不好，缺衣少食是常有的事情，日常生活中都是干巴巴的粗茶淡饭，连油都少得很，一年到头很少能闻到肉腥味，所以最盼望的就是过节了，因为只有到了春节、端午节、中秋节这些中国的传统节日，母亲才会去买上些好吃，给我们解解馋。
有一年，生产队效益不好，分红少得可怜，家里入不敷出，全家都勒紧裤腰带过日子，原本中秋节在我们老家算是比较重视的，其重要性仅次于春节，因为这一天代表着团团圆圆。当然对我们小孩来说，并不懂得这些，最高兴的莫过于晚上全家人围坐在一起品尝月饼。
于是我们就吵着、闹着要吃月饼，父母满面愁容，最后还是隔壁条件比较好的邻居看到我们家里吵闹，得知情况后，给我们送了些月饼，可由于家里人口多，月饼不够，父母便对我们说他们不喜欢吃，让我们吃。
想着想着，我不免有些许感伤，没想到眼前的老大爷远比我们还要艰苦。
我顺手就将刚领的2块月饼放在了老大爷的桌子上，说:“这是部队过节刚发的月饼，我不太喜欢吃，送给您吧！”
说罢我便要离开。
明明就是2个月饼，老大爷却显得非常激动，急忙叫住我，有些哽咽地说:“谢谢你小同志！本来看我的人很少，更没有人给我送吃的，我很长时间没吃白面了，平时也没买过什么东西，更不用说买月饼吃了。你们也不容易，给我一块就行了，还有一块你留着吃吧。”
我听了，不禁眼眶湿润了，赶忙说道:“都给您了，我们部队生活好，常吃白面，比你生活好多了。”
说罢，我赶紧朝住宿走去，真怕多待一秒，眼泪就会流下来。
而让我们没想到的是，我的这个小小举动，恰巧被路过的团长看在了眼里，我回到房间没多久，团长就来到了我们宿舍，他笑着问我我手里怎么没拿月饼？
我有些诧异，没想到团长会关心我一个士兵，见我半晌不说话，团长便将自己看到的说了出来，并夸我做的不错。
紧接着，他就把他的月饼（军队里干部战士平等，团长也只分了2块月饼）说:“今天是两顿饭，你中午吃啥？年轻人好饿，这2块月饼给你了。”
我赶紧说道:“给我了，那您中午吃啥？”
团长笑着说:“我年龄大了，中午不吃没事。”
我连连拒绝，可团长坚持让我收下，最后推托不过，只好接过了团长塞过来的这2块月饼。
后来我才知道，团长其实早已对老大爷的身世有所了解，而我做的那件不起眼的小事，原本不足挂齿，但团长却是站在军民关系的高度来看待的，意义也就大不相同了。
几天后的一个下午，在一次工作会议上，当讨论到要搞好军地、军民关系时，团长特地讲了我关爱孤寡老人，把2块月饼送给门卫老大爷的事情，并表示如果大家都能像我这样怎么能搞不好军民关系！
因为此事，我不仅得到了嘉奖，不久后便被调到了团机关为首长开小车，我知道必然是这次事情，给团长留下了一个好印象，而刚好团机关一个老兵复员了，就让我顶替上去了。
而这次调去团机关，也成为了我人生转折的一个契机。
我清楚地记得第一批北京牌吉普车装备部队，我接车回来，团长、政委们都来试乘，其心情胜过现在乘坐奔驰，宝马轿车。
此后的日子里，我勤勤恳恳，努力做好本职工作，确保首长的安全出行，多次受到团首长赞扬，同时在首长身边工作，接触许多人和事，学习到很多东西，为日后的成长进步打下了基础。
两年后，也就是1975年8月，我从机关调到汽车连任一排排长，又回到了老连队，79年又被送到军事院校进修，回来后升任了连长，一直干到83年转业到地方，可以说那一次偶然的机遇，改变了我的人生轨迹。
故而每到中秋佳节，我时常会想起这件此事，每次也总是感慨万千。人生需要努力，但更需要机遇，可有时候机遇存在很大的偶然性，捉摸不定，所以我更想说的是，人因随心而动，凡事对得起自己的良心即可，至于其他，一切自有天意！
（声明：文章为原创，全网监控，洗稿搬运必究，时间久远，部分经历、故事情节难以完整，艺术处理，图片选自网络，侵权联删！）
