一个全新的品牌，应该如何在如今车型众多的市场上突出重围博得消费者的青睐呢？是靠诚意满满的配置、优秀的驾驶感受还是让人过目不忘的外观造型呢？相信不同的消费者会对此有着不同的答案。

领克作为一个全新的品牌，自从亮相后其家族化的设计语言就受到了很大的争议，在刚刚过去的11月末，领克01终于迎来了上市销售，而其15.88-22.08万元的指导价，领克01基于CMA架构打造，与沃尔沃XC40师出同门，领克在向全世界的人们展示着自己的造车理念，“独具个性”、“北欧风格”、“CMA架构”以及“全球化车型”等，都在诠释着这个品牌的特点。

凭借着不凡的出身，领克01甚至就没有把长城的魏放在眼里，直接将竞品目标对准途观、CRV、昂科威等中级合资车，看来领克01自身有着相当的底气。在郑州领福领克中心车海观潮小编详细实拍了新近上市的领克01，请您随我们一起来看看这款又新又潮的车界黑马吧。

在外观方面，领克01基于概念车打造，运用了领克家族化设计风格，前脸造型非常独特，采用了分体式大灯设计，车头两侧隆起的LED日间行车灯造型灵感来源于北极之光，而主大灯组同样采用全LED光源，与前格栅同为一体，既拓展了横向视觉效果，同时又凸显出了个性色彩，非常与众不用。

侧面来看，领克01车身线条舒展，搭配翼子板散热口设计，颇具力量感，两条上扬的腰线增添了活力，车窗下沿的线条前低后高，营造出奔跑的姿态，而新车D柱呈现出明显的下降趋势，看起来很具有时尚色彩。车身尺寸方面，其长宽高分别为4512/1856/1657mm，轴距为2734mm，定位为紧凑型SUV。

尾灯造型是该车的一大亮点，与概念车保持了高度一致，采用“L”型设计，两者中间辅以黑色饰条相连，具有很强的整体性，同时饰条中间标有LYNK&CO标识，也大大提升了该车的辨识度。内部采用了能量晶体设计，并且与英文LOGO融为一体，看上去十分精致，点亮后辨识度极高。

内饰方面，大量软质材质包裹，内饰质感不错，中控台上的大屏幕很吸睛，多媒体系统主要有媒体、导航、互联、功能四个大版块。领克01采用了中控台偏向驾驶员一侧设计，大尺寸中控屏、控制旋钮以及控制按键都集中在中央区域，同时四周都采用了软质材质包裹，质感有了显著提升。

储物空间方面，设计也是很人性化的。首先是挡把前方有一个很适合放手机的储物格，挡把后方有两个杯架，加上前排中央扶手箱和前门板储物空间也做得足够大，整体表现让人满意。后排方面，中央扶手和两侧门板都设有杯架，同样能够满足需求。

后备厢方面，领克01的表现中规中矩，满足日常使用肯定没问题，另外在行李箱隔板下方还有一个隐蔽的储物空间，适合放置隐私物品，很实用的设计。

配置方面，领克01配备有10.25英寸全液晶仪表、三辐式多功能方向盘、全景天窗、电子档杆、CarPlay、CarLife、AQS空气质量控制系统、主动式座舱清洁功能、双温区自动空调、自动驻车、电子手刹、Start&Stop智能启停系统、后倒车雷达、车辆被盗提醒/追踪、被盗车辆启动限制、行人识别功能的AEB主动式刹车系统以及ACC自适应巡航系统等，配置水平表现丰富。

动力系统方面，领克01搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300牛·米，并提供两驱和四驱车型供选，0-100km/h的加速时间分别为7.7秒和7.9秒。传动方面，新车将匹配6速自动和7速双离合变速箱。此外，在底盘上，新车的底盘平整度很高，采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆的独立悬架组合。

潮哥观点：凭借原创的外观、丰富的配置、良好的做工、完善的售后保障以及最重要的沃尔沃技术支持，让领克01在同级别中国品牌车型竞争力上保持了显著优势，也为中国品牌紧凑型SUV树立了新的标杆。作为全新品牌的领克虽然其经销商数、产能短时间都存在问题，不过其首款车型领克01却让很多人看到了不俗的产品力。加上15.88-22.08万元的售价区间，相信领克01会在竞争激烈的市场上赶超途观和CRV等合资SUV，在中级SUV市场占据一席之地。

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