目前12306系统可以查到3趟广佛南环城际和佛莞城际贯通试运行的班次，分别是麻涌至张槎的C7957次、张槎至麻涌的C6868次、麻涌至张槎的C6870次，这三趟列车2024年5月15日的时刻信息如下:
广佛南环城际和佛莞城际的3趟试运行班次
广州莲花山站的出站大屏也显示了这3趟列车的到达信息：
广州莲花山站出站口大屏信息
不过根据路路信息在广州莲花山站的实地观察，实际试运行班次是不止3趟的，比如16点59分已有一趟列车停靠广州莲花山站，试运行列车实际的时刻表也没有按上图显示的时刻，比如C6868次列车的具体时刻表如下：
C6868次时刻表
按这个时刻表，列车应该是17点45分到达广州莲花山站，但实际上列车17点40分就已经停靠在广州莲花山站了，担当的列车编号是CRH6A-0404，此时站台对向还停靠多了一列麻涌开往张槎的CRH6A-0601。CRH6A-0601和CRH6A-0404同时停靠在广州莲花山站的合照如下：
CRH6A-0601和CRH6A-0404同时停靠在广州莲花山站
经进一步在12306查询，发现了另外一个重要信息，这3趟列车信息一直持续到5月21日，从5月22日开始不再查询到相关信息，用广佛南环城际和佛莞城际所有的车站查询都是一样的结果，查询界面如下图：
5月22日开始没有广佛南环城际和佛莞城际的班次信息
这是不是代表广佛南环城际和佛莞城际试运行阶段结束，即将开通运营了呢？从进度时间表推测，这个可能性是非常大的。
广佛南环城际和佛莞城际于2024年2月22日通过了静态验收，正式进入联调联试、动态验收阶段，到5月22日就刚好满3个月，完全可以达到通车的条件，届时正式开通运营也是很合理的。
大湾区东西向城际大动脉
广佛南环、佛莞城际开通后将与佛肇城际（佛山西站至肇庆站）、莞惠城际（东莞西站至小金口站）首末相连，连成一条西起肇庆、东至惠州的大湾区东西向城际大动脉。让我们一起期待5月22日广佛南环城际、佛莞城际新阶级的到来。
