2025年新开工的高铁项目，可能没有2024年多，目前开工希望最大的至少有4条高铁。这些高铁基本都已经推进多年，有的已经完成可研批复了。
不过想要在2025年顺利开工，还有很多程序要走，尤其是一些关键步骤，必须要有突破。2025年刚开始没多久，这些高铁都有重大进展。
1、2条高铁用地预审获批，黔江至吉首高铁和湛海高铁
黔江至吉首高铁，国家“八纵八横”高铁网中厦渝通道中渝湘高铁的关键部分。渝湘高铁分为重庆至黔江段，黔江至吉首段两部分。
重庆至黔江段很早就开工建设，已经进入联调联试阶段，预计上半年就可以开通。黔江至吉首高铁，是十四五规划里的虚线项目，不过进度十分快。2024年已经完成预可研评审。
设计时速350公里，重庆境内约150公里，设黔江站（既有站）、酉阳西站（2台4线）、秀山北站（2台6线）。
项目又传来新进展。重庆段用地预审已于2025年2月获批，涉及正线里程149.92公里，总投资299.21亿元。初步设计相关工作同步推进；重庆市计划2025年开工，并已纳入2025年政府工作报告。
湛海高铁，是包（银）海通道组成部分，设计时速350公里，设雷州北站、龙门西站、徐闻北站（均为2台4线）及徐闻南站（6台7线）。
湛海高铁原本是2024年开工项目，推进受阻。2025年项目有了重要进展，广东段用地预审获批，为可研批复扫清关键障碍。
同时启动环境影响评价监测招标，两省协同推进可研批复，计划2025年开工。
2、2条高铁完成初设评审，有望上半年开工
2025年至今，尚无新开工高铁项目，上一条还是去年底开工的宜昌至涪陵高铁。
2025年第一个开工的高铁应该会是长赣高铁。国家“八纵八横”高铁网中渝长厦通道的组成部分，全长约430公里，设计时速350公里，连接长沙西站与赣州西站。
目前长赣高铁预计会在近期完成初设批复，江西省明确2025年3-4月开工目标，正加快推动施工前准备工作。
焦洛平高铁，是去年完成可研批复的项目，原本也是2024年计划开工项目，但是初设批复有所耽误，转到2025年来了。
焦洛平高铁有两大功能，一个是中原城市群城际铁路，一个就是呼南高铁豫西通道。
2024年底环评获批，因线路局部调整导致初步设计延迟。河南省在2025年2月提出，推动控制性工程一季度开工。
目前焦洛平高铁的资金已经通过银团贷款的方式解决，只剩初设批复后，就可以顺利开工了，2025年上半年问题不大。
以上我们盘点的4条高铁，都是2025年开工希望较大的。年初就取得重大进展，也为早日开工打下基础。当然2025年还有更多的高铁项目在推进中，也陆续会有新的高铁开工。
