如果预算40万-60万之间，想选择一台新能源车型，你会选国产品牌还是传统豪华品牌的新能源车型呢？我想对于大部分都市精英家庭来说，后者的造车经验以及品牌价值，在认可度和吸引力或许更强一些。而在近日，搭载纯电动力全新宝马i5亮相广州车展，全新的外观、内饰设计引起了不小的关注度。而笔者也在现场体验到实车，今天就来聊聊这款全新宝马i5究竟有何看点？是否值得期待呢？

作为宝马5系纯电版本的宝马i5，整体沿用全新的家族化设计语言，同样采用双肾型格栅布局，但边框可以进行点亮处理，有着较强的辨识度。宝马i5依旧提供运动套装以及豪华套装两种外观样式，可根据自身的喜好进行选择。运动套装版本的宝马i5，其前脸看起来较为激进，下包围为倒梯形构造，两侧还镀铬饰条点缀，进一步提升了前脸的攻击气息。豪华套装版本的宝马i5，则侧重于豪华感的营造，下包围设计稍显扁平化一些。

（2024款 eDrive 40L运动套装）

（2024款 eDrive 40L豪华套装）

尺寸部分，定位中大型车的宝马i5，长宽高分别为5157/1900/1520mm，车身轴距达到3105mm，在同级别中隶属的中上游水平。因此，从车身侧面来看较为修长。同时上腰线设计较为笔直，加之略带溜背的车尾线条，让这款宝马i5有了几分运动轿跑的既视感。除此之外，C柱位置的发光数字标识，充电的状态还会进行闪烁。除了入门为19英寸轮毂之外，其余两个版本都将采用20英寸轮毂。值得注意的是，宝马i5并未采用隐藏式门把手设计，而是配备了半隐藏式的门把手。

接着来看宝马i5的车尾，依靠扁平化的设计元素，让其尾部显得比较宽大厚实，双“L”型的尾灯组造型狭长，搭配内部点缀的镀铬饰条，看起来比较精致。相比现款在售的宝马5系家族而言，全新宝马i5的造型还要激进不少。

来到车内，全新宝马i5将采用宝马7系同款的中控台布局，12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中控显示屏为双联屏设计，并将内置iDrive8.5车机系统，另外在线宝马地图能够在中控显示屏、液晶仪表盘和HUD之间实现三屏联动。据现场获悉，宝马i5将为国内市场提供专属的车载微信、QQ音乐、爱奇艺等常用软件，对于日常用车来说，便利性将会有所提高。同时取消了车内常规的物理按键，都将由触控的方式完成操作，在功能性以及智能化体验方面将会有所提升。除了智能互联配置之外，宝马i5还将配备L2级辅助驾驶以及其他高阶智驾功能。

而在做工用料部分，中控台上半部分以及门板区域均为软性皮质面料包裹，摸起来质感较为不错。而中控屏幕下方则由仿木纹饰板装饰，而氛围灯隐藏在水晶饰板的内部，让车内有着较强的豪华氛围。当然，宝华韦健音响以及水晶样式的换挡机构，在宝马i5车型上同样没有缺席。而方向盘依旧为三辐式设计，但握感相对饱满一些。

空间部分，以身高1.76m的我为例，坐进宝i5的前排，能够获得1拳2指的头部空间，另外前排座椅柔软的头枕，座椅支持电动调节。而来到后排，可获得1拳2指的头部空间和2拳以上的腿部距离，前排座椅的背面还配备了Type-C电源插孔，而后排地板有一定的凸起，但并不会对乘坐空间造成太大影响。除了必须具备宽敞且舒适的乘坐环境以外，宝马i5的后排还装备了8K分辨率的31英寸巨幕，激活后即可实时互联，同时还支持32：9全景播放模式。对于有商务接待需求的用户来说，或许会成为一个加分项。当然对于家用而言，可玩性也相对不错。

动力方面，宝马i5将全系搭载后置单电机，并匹配电动车单速变速箱，最大功率250kW（340Ps），百公里加速时间仅为6秒，对比现售燃油版的宝马5系，在动力方面有所提升。续航部分，装备容量为79.05kWh的三元锂电池组，根据版本的不同，CLTC工况下，分别可以实现567km和536km的纯电续航里程。同时，宝马i5依旧为后驱的驱动方式，而在动力调校以及操控性方面，宝马i5或许将向舒适性层面靠拢，毕竟所面对的城市精英群体而言，舒适性将是选车的重要影响因素，可以胜任不同的用车场景。

综合来说，全新宝马i5的登场，进一步完善了宝马家族在新能源领域的产品布局，通过此次静态体验可以看出，宝马i5有着较为时尚的外观、宝马7系家族的内饰设计、宽敞的空间和6秒的加速，的确有着较大的看点。当然细节方面的信息还需要等到正式上市时才能揭晓，但依旧是值得期待的。对此，你认为这款全新宝马i5能否成功呢？