随着年底冲量压力的加剧，各大汽车厂商都开始对旗下车型采用降价销售的措施，上汽大众的ID.3就是其中之一，原本16.288万元的入门版车型现只要12.59万元，网络上更是有传闻部分经销商已经把裸车价格压到了10万附近。而在不久的将来，ID.3彻底杀入10万元以内区间也不是没有可能，因为成本更低的新款ID.3就要来了。

近日，网络上有媒体曝光了一组在工厂内拍到的上汽大众新款ID.3的谍照，新车在外观方面的变化不大，最大不同来自其电池部分。据悉，新款ID.3将搭载容量更低的磷酸铁锂动力电池，成本将降低1.9万元左右，最终的官方指导价格有望控制在15万元以内。如果以该车现在的降价幅度来看，新款ID.3未来在终端的价格杀入10万元价位区间也不是没有可能。

新款ID.3在外观方面没有太多改动，谍照中的蓝色配色在现款车型中并未出现，应该是伴随新款车型而推出的全新配色。此外，图片中新款ID.3车头的大众logo可以随贯穿式头灯一齐点亮，这也是现款车型所不具备的。

（新款ID.3）

（现款ID.3）

来到侧面和尾部，新款ID.3在车身本体上并未出现明显区别，只在轮圈造型上发生了变化。

（新款20英寸轮圈）

（老款低配18英寸轮圈）

（老款20英寸轮圈）

虽然同为20英寸轮圈，但新款ID.3的更像是老款低配车型放大而来的版本，而老款高配车型的更有未来感的低风阻半封闭式轮圈可能将被取消。

（现款ID.3内饰）

车内的设计方面预计不会有太大变化，在配置上会增加后排独立的恒温空调，实现三温区空调。此外，还将新增个性选装包，包括智能包和特殊配置包等，以满足不同人群的不同个性需求。

动力方面，新款ID.3将保持后置单电机驱动形式，而且继续使用APP310驱动电机，其最大功率和峰值扭矩应该也不会发生变化，依然分别为125kW（170马力）和310N.m。之前传闻的全新APP350电机或在2025年后才会陆续投放。由于更换了电量容积更小的磷酸铁锂电池，预计新款ID.3的续航里程也将有所缩短，可能会降至400km左右（现款为450km），离很多车友500公里左右的续航愿望反而又远了一步。