9月20日，深蓝L07正式上市，基于深蓝SL03打造，主打智能科技，提供四款增程车型和两款纯电车型，搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，配备3C快充，拥有深蓝超级增程技术，配备电动尾翼，不过取消了仪表盘设计，换装HUD抬头显示提供行驶信息，目前起售价为15.19万元。作为参考目前深蓝SL03官方指导价为13.99万-20.69万元。

从外观上来看，深蓝L07采用了全新的家族设计语言，与深蓝SL03类似，在前脸部分，采用了封闭式的前脸设计，分体式大灯设计，上方的日间行车灯较为细长，左右两侧远近灯光采用了新的设计方案，带来强烈的视觉冲击，底部进气格栅采用方形设计。

来到车身侧面，流畅的腰线贯穿全身，侧裙和轮眉采用黑色饰板装饰，从翼子板引出的线条，提升了整体的立体感，采用了隐藏式门把手降低风阻，前半部分带有略微低趴，车辆整体重心后移，更凸显车辆的运动感。尺寸方面为4875x1890x1480mm，轴距2900mm；作为参考深蓝SL03车身尺寸为4820x1890x1480mm，轴距2900mm，相比之下，深蓝L07车身更长5.5cm。

车尾部分，深蓝L07采用家族式对称设计，依旧配备了贯穿式尾灯和可放光LOGO，尾部上方搭配电动尾翼，后包围采用了黑色饰板进行装饰，整体看起来更具有运动范。

从内饰来看，采用家族式设计风格，搭载了大尺寸的中控屏，中控区域布局较为简洁，采用贯穿式的空调出风口，搭配平底式多功能方向盘，在转向的时候有着更大的助力，取消了仪表盘设计，转为用HUD显示车辆行驶信息，内部多处区域采用软包设计，提高了车内的舒适感。

配置上，深蓝L07全系标配高通骁龙8155芯片，配备全景影像、L2级辅助驾驶、遥控泊车、前后驻车雷达、电动感应尾门和手机无线充电面板等配置，前排座椅电动调节、通风和加热等功能；外后视镜电动调节、加热和感应式雨刷等配置照样配齐，拥有5车外摄像头、12超声波雷达，3毫米波雷达，纯电版搭载热泵系统。

乾崑智驾版车型搭载乾崑智驾ADS SE辅助驾驶系统，支持自动变道和上下匝道、高速路段导航辅助驾驶，可选配记忆泊车和待客泊车；此外增加前方交通穿行预警和制动，增加信号灯识别等功能。在硬件上升级至10车外摄像头。

动力方面，增程版搭载的是由1.5L增程器和电动机组成的动力总成，增程器最大功率72千瓦，电动机最大功率160千瓦和190千瓦两个版本，零百加速时间分别是7.5秒以及6.8秒，分别搭载28.39kWh以及35.07kWh宁德时代金钟罩磷酸铁锂电池包，CLTC工况纯电动续航分别为230km和300km。

纯电动版车型搭载了最大功率180千瓦的电动机，峰值扭矩310N·m，零百加速时间为6.2秒，搭载56.12kWh容量宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况续航530km。

总的来看，深蓝L07无论是在外观上有着不错的运动范，虽取消了液晶仪表盘，但有HUD显示提供行驶信息也能接受，无论是基础版还是智驾版，配置上都足够丰富，产品力是真的足够强。不知上市后与深蓝SL03同堂销售会有怎样的场景，会不会影响对方销量呢？

编辑 阿柒