不久前，阿维塔12增程版正式开启预售，并预告将于11月2日正式上市。得益于上市日期临近，有网友拍摄到阿维塔12增程版发运的画面，部分经销商已经有展车到店，新车将应用1.5T增程式动力，搭载宁德时代骁遥超级增混电池，工信部申报纯电续航里程可达201公里。

新车的外观造型与纯电版基本一致，采用四门掀背轿跑造型，车头引擎盖呈流线状压低，前方引出带有锐度的车鼻，下方为封闭式面板和下格栅，左右两侧有着造型独特的分体式大灯，“C”字形日行灯带包裹着三角形远近光灯，显得十分个性。

车身侧面是弓背式的溜背轿跑造型，矮胖低趴、长轴距的车身比例显得相当动感，上扬的三角窗线条也强化了俯冲感，隐藏式门把手、无框车门、双色半封闭式轮毂等细节都不会缺席，优化空气动力学效果，同时增强时尚的属性。尺寸方面，阿维塔12增程版长宽高分别为5020/1999/1460（1450）毫米，轴距为3020毫米

车尾部分和纯电版车型一脉相承，无后挡风的设计得以保留，细长的尾灯组和后牌照框组成拟人化的表情包，主动式尾翼、掀背式尾门都没有落下，后包围还有黑色扩散器装饰，再度提升了运动感。

内饰方面，新车配备大尺寸悬浮式中控屏和远端贯穿式“带鱼”屏，中控屏下方设有一排物理按键，提供了一定的实用性，扁平的三辐式方向盘依然个性十足，怀挡式电子换挡、手机无线充电面板、多色氛围灯带等细节都不会缺席。

配置方面，新车提供25扬声器英国之宝音响、后排吸顶大屏、后排座椅通风/加热/按摩、后排折叠杯架、外后视镜电动折叠、全景天幕等。

动力方面，新车搭载1.5T增程式动力系统，增程器最大功率为115千瓦，驱动电机最大功率为231千瓦，匹配容量为39.05千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部申报信息显示，纯电续航里程为201公里，馈电状态综合油耗为5.8升/100公里。

新能源车企对增程技术“前倨后恭”的态度，足以说明增程技术与中国市场的超高契合度。一方面，增程车型在成本方面具有天然优势，有足够的降价空间，而纯电车难以大幅压低电池成本；另一方面，增程车型能够解决续航焦虑和充电焦虑，并且内燃机始终都能在高效区间运行，也不存在高速失速的问题。不得不感叹一句，纯电只是诗和远方，玩增程才能活下去。

编辑/温澈