近日， 中国专利网公示了赛力斯汽车注册申请的一款全新车型的外观设计专利，从车辆设计细节推测，该车或为AITO问界的全新SUV——问界M8。这组外观专利图较为完整地揭示了问界M8的外观设计，与问界M9完全不同的设计语言让人眼前一亮，看来官方并没有为了最低的设计成本和试错成本，一味追求套娃，而是更想在设计上更进一步。

有网友根据这组外观专利图绘制出了问界M8的实车渲染图，前脸部分采用简洁的封闭式造型，车鼻上方的贯穿式灯带与左右两侧纵向大灯组相连，下方也有横向装饰衔接，组成独特的环形灯组。这套前脸设计与其他问界车型完全不同，倒是与尊界（华为与江淮合作打造）首款车型有些相似，或许是鸿蒙智行下一代车型的家族式设计。

位于车顶中央的激光雷达是判断身份的显著特征，左右侧翼子板处也有传感器探头，为华为智驾ADS 3.0提供硬件支持。车身侧面线条与理想L系列车型类似，短前悬、长轴距的车身比例，基本平直的车顶线条，一切设计都为了座舱空间而让路，所以整体比例其实并没有M9那么协调，预计会有不错的得房率。

隐藏式门把手和低风阻轮毂当然不会落下，增强时尚感，同时降低车辆的风阻系数。车顶天窗已经清晰可见，尾部伸出大尺寸扰流板，细长的贯穿式尾灯组与理想L系列神似，可能会有不同的光源设计。尾箱部分不会有任何多余设计，后牌照框位于后包围中央，再加上简单的黑色坡面装饰，与整体风格形成统一。

由于该车的定位介于M9和M7之间，推测定位为中大型SUV，与理想L8对标，预计车长在5.1米左右，轴距在3米左右。

从之前曝光的内饰谍照来看，新车采用贯穿中控台的悬浮式三联屏设计，前挡风下方有着巨大的HUD抬头显示，高耸的星环散射体显然是出自华为的手笔，力求打造出极致的视听体验。三幅式多功能方向盘与问界M9是同款，中央扶手区域没有任何换挡机构，推测采用电子怀挡，符合当下的主流设计。

价格方面，目前问界M9指导价为46.98万-56.98万元，问界M7指导价为24.98万-32.98万元，我们大胆猜测问界M8的价格区间在35-45万元，与理想L8、L9形成竞争关系，主打家用豪华，与问界M9的行政豪华形成差异化。能否助力问界品牌再一次腾飞，我们拭目以待。

编辑/温澈