首先和大家明确一点，本次对深蓝SL03的体验是基于到店详细进行静态体验得出的结论！

深蓝SL03的平台是基于增程纯电还有氢能打造的三合一平台，布局的长线思维是不错的！

我们就以到店体验的这台深蓝SL03的增程版为例，三维尺寸是4820×1890×1480，轴距来到了2900， 轴占比来到了60%，所以车内的空间是能够得到充分的保障的!

增程版车型无前备箱

增程版车型目前分为plus以及max版本，主要区别在于电动机的功率，一个是160千瓦，一个是一175千瓦，所配备的发动机都是1.5升的，一个横置自然吸气发动机，功率是70千瓦，马力是95马力，所对应的百公里加速成绩，一个是7.2秒，一个是7.5秒！动力水平来到了2.0T高功率发动机的能力，因为电机的扭矩加载特性，体感上带来的加速感是强于纯燃油车的。

轮胎规格245/45 R19 前麦弗逊后多连杆的悬架结构

最新款的SL03在之前的外形设计上更增加了一些细节，尤其轮毂部分设计的很出彩，虽然只有19寸的轮毂，但是看上去很显大，款式也比较新颖，另外后扩散器的造型也是变得更一体化，虽然造型这个东西见仁见智，但整体来讲风格比较明确，身边周围的年轻人还都是很认可这个外形设计的！

另外，深蓝SL03入门就全部标配了主动安全预警系统（车道偏离预警，前方碰撞预警，后方碰撞预警，倒车车侧预警，dow开门预警），主动刹车并线，车道辅助保持系统，车道居中保持等等都是标配，这一点还是比较的呃，良心的！

另外，深蓝SL03的实用性也给我留下了很深刻的印象，首先是第二排四六比例分割放倒（行李箱容积从473L-1487L进行拓展），然后是整个座椅的设定，皮质用料等等都比较符合人体工程学，甚至二排安全带还有固定搭扣，充分体现了用户思维！

深蓝SL03增程版的动力电池部分是用的磷酸铁锂电池，首任车主不限年限或者里程。这一点对于日常日后使用还是非常的友好的，电池容量是18.99度和28.39度，对外放电等功能可以保障露营时候的舒适度！

深蓝SL03在车载娱乐系统方面做的也不错，8155的芯片可以保障系统运行的一个流畅度，第二个carplay、hicar都有搭载并且可以OTA升级，音响系统也换成了自己的自有品牌，比较让人印象深刻的是，整个屏幕可以进行角度的调节， HUD非常的好用，主要是标定的很成熟，不管是字体、布局、可现实内容以及反应速度等！

综上所述，对于新款的深蓝SL03，我个人觉得，不管是在颜值，动力，底盘结构，还有空间，实用性，智能化程度，主被动安全上面表现的都是比较成熟的，所以对于年轻人，第一台预算有限的情况之下，深蓝SL03会是一个不错的选择！