波音是全球知名的航空航天企业和军工企业，背后有美国军政两界支持。然而近些年美国波音公司旗下的737MAX系列飞机质量问题不断，搞得该公司焦头烂额，而该公司于今年6月进行首次载人试飞的星际客机载人飞船也状况百出。

星际客机飞船于今年6月5日成功发射升空，并与国际空间站对接，成功将两名年龄较大、经验较丰富的美国宇航员送抵国际空间站。许多人以为这次任务很成功，实际上星际客机在未发射前，便被发现存在一些小问题，比如存在轻微的氦气泄漏。

星际客机在去年7月就计划进行首次载人试飞任务，但因飞船缆线外的保护带材料可燃和降落伞伞绳强度不达标而推迟。考虑到任务已多次延期，波音坚持冒险发射。

目前的情况是飞船虽然把宇航员成功送上太空，但现在想回来，却要冒很大风险，因为飞船还出现了许多其他故障和问题，存在一定的安全风险，弄不好就会让两名宇航员在返回地球的过程中双双殒命。

NASA也不敢冒险，只能将返回期限不断延后。6月5日抵达国际空间站的两名宇航员，原计划在空间站驻留8天时间，于6月14日返回地面。如今因飞船故障需要在轨检修，已两次延期，从此前的14号延期至18号，再到现在的不早于22号。

如果无法确认该飞船能够安全将两名宇航员送回地球，那么NASA后期就必须考虑发射一艘空船上去，将这两名宇航员接回来。2022年12月，停泊在国际空间站的联盟号载人飞船遭遇微陨石撞击，导致飞船受损，当时俄航天局在考虑到安全问题后就选择了发射一艘空船接回在轨宇航员。

目前美国可用的载人飞船就只有SpaceX的龙飞船，因为NASA自己的猎户座载人飞船有问题还无法使用。不管是出于面子还是里子，NASA应该都不会让那两名宇航员长期驻留空间站。况且目前在轨的飞船也并没有多余的座位，要想让那两名船员返回，就只能多花数千万美元执行额外的载人任务。

波音星际客机飞船的质量就如同737MAX飞机一样十分糟糕！除了发射前被发现存在氦气泄漏问题，发射升空后又先后出现了四起氦气泄漏问题。这可能会影响飞船发动机的正常工作。真是这边堵住了，那边又漏了，简直漏洞百出！

除了氦气泄漏事件，此前星际客机飞船与国际空间站对接的过程也并非一帆风顺，对接时部分姿态控制发动机出现故障，导致最后只能以手动方式代替自动对接。而这只是已经公开曝光的问题，可能还存在一些其他未曝光和未发现的问题，不然NASA也不会将那两名宇航员的返回时间不断延后。

波音的“星际客机”载人飞船与SpaceX的载人版“龙”飞船于2014年同时研发建造，然而龙飞船早就在2020首次成功载人飞行，波音的飞船却在4年后才首次载人飞行！

龙飞船都已经执行了好几波商业载人任务，多次运送宇航员往返国际空间站。星际客机飞船耗费了大量研发资金、弄了大约10年时间，连目前的首次载人任务都无法顺利完成，不仅进度十分缓慢，质量还很糟糕。NASA估计都很无语！难道波音真的快烂透了？

按照计划，“星际客机”载人飞船在首次载人试飞任务结束后，NASA就会对该飞船是否能够承担“宇航员往返国际空间站、执行商业载人任务”进行评估。目前看来星际客机估计通不过测试，应该还需要再次进行改进和测试，才有可能通过验收！