广州车展结束后，一批全新亮相的汽车产品即将在12月上市，特别是在新能源市场，从当下流行的城市越野到强调轿跑化的纯电钢炮，再到最高级别市场定位的旗舰级智电轿车都要来了。这里，我们就来看看其中三款车型，它们从10万级覆盖到了80万级市场，其中说不定就有能让你看一眼就挪不动路的产品。

iCAR - iCAR V23

售价区间：11.00-15.00万元

尺寸参数：4220/1915/1845mm/2735mm

这是大家都在主打城市越野SUV吗，奇瑞打造的iCAR V23就有一种纯电路虎的感觉，方盒子造型在细节上不仅更前卫，而且线条与边框结构上有一种未来主义感，而且从车外的包围上也见到了不少宽体套件以提升车辆的综合通过性。而且车外还会有多功能行李架、21英寸轮毂、外挂式储物箱等配件，以扩展野外环境的多功能。

在车载配置与功能上，iCAR V23用极简的座舱与易控制的中控设计，强调了用车上的便捷性。而且在舱内，iCAR V23的15.4英寸2.5K屏还会得到高通骁龙8155芯片支持，通过基于虚拟引擎打造的3D HMI设计，车辆也将支持第三方游戏机、VR眼睛等智能设备的接入。同时，车辆还可获得地平线J3+TDA4智驾方案，完成高速NOA、主动变道、记忆泊车、循迹倒车等高阶功能。

在机械性能方面，iCAR V23提供了两驱与四驱版可选，分别能提供100kW的电机总功率与155kW的电机总功率，可实现401km、501km的CLTC纯电续航，而其底盘还通过206(212)mm大离地处置拥有了42°(43°)、40°(41°)的接近角/离去角，配合全地形模式与高刚性笼式车身，其能帮助用户覆盖更多野外场景驾驶。

领克 - 领克Z20

售价区间：14.60-16.10万元

尺寸参数：4460/1845/1573mm/2755mm

领克Z20在设计上有一种两厢钢炮跨界的感觉，除了从Z10那里集成了新一代家族设计语言外，它提供了更多运动包围套件来强化综合通过性欲操控能力，而且整体呈现出的低趴轿跑姿态，也将让车辆拥有区别于传统SUV的性能定位。

在车载配置与功能上，领克Z20完成了双智能系统标配，15.4英寸触控屏中搭载了领克与魅族联合开发的Flyme Auto系统，并有龍鷹一号芯片支持，从语音到远程车控功能都更丰富；而L2+级智驾入门就有自动变道、遥控泊车等功能。同时，从可加热/通风的座椅到车外扬声器、从50W无线充电到全景天幕均为标配。

在机械性能方面，领克Z20首发的车型全系均为两驱，不过，250kW的高性能电机已经能帮助车辆实现5.3秒破百，配合五连杆式后独悬，后驱操纵更有乐趣。虽说车辆没有800V高压快充，但除了全系530km的CLTC纯电续航外，车辆也能实现300kW最大供电功率，15分钟即可完成10-80%充电，4.5C闪充让车辆除了有钢炮性能外，也能充电无忧。

蔚来 - 蔚来ET9

售价区间：80.00万元（预售价）

尺寸参数：5325/2016/1620mm/3250mm

蔚来ET9在完美延续了家族设计语言的情况下，被认为是对标保时捷帕拉梅拉的超豪华行政车。不过，比帕拉梅拉更修长、更高挑的车身无疑会在横纵向空间能力上更进一步，而且它身上大量可视感知硬件与极简风格，一看就是那种科技含量爆棚的车型，又明显区别于旗舰级行政车。

在车载配置与功能上，蔚来ET9通过NT3.0获得了全新的智能软硬件，前有15.6英寸AMOLED屏、后有14.5英寸+8.0英寸双屏的它，搭载了SkyOS+NOMI GPT组合可实现全场景智能交互。更重要的是，蔚来ET9得到了Aqulia 2.0超感系统支持，自演的神玑NX9031 5nm智驾芯片将在算力上超越四英伟达Orin-X，让智驾更进一步。

在机械性能方面，双电机带来的520kW总功率会带来3秒级性能。但更重要的是，车辆搭载900V高压架构后，车辆能实现充电5分钟、续航255km的5C充电倍率，彻底告别里程焦虑。此外，除了豪华悬架外，车辆还将搭载全线控的SkyRide天行底盘系统，完成集成式液压全主动悬架+线控转向+后轮转向的集合，把车辆的动态驾控性能带到一个新高度之上。

写在最后

其实从产品定位来说，今天三款车型都处于较高端的市场区间内，只不过iCAR V23更加亲民、领克Z20主打入门级高端市场，而蔚来ET9则是为了强调原本属于BBA的百万级豪华汽车市场。而且能够看到的是，这三款车都突破了传统的定义限制，让城市SUV能越野、让纯电SUV有高性能，也让旗舰级轿车能够突破行政商务定位，在智能化方面也带来高级享受。不知道今天这三款有没有让你想要下手的呢？或者你还有什么新能车想推荐的，咱们评论区见吧。