在这春意盎然之际，作为国内几年前就布局的复古弯梁车型，宗申YAMI在历经三代的产品更迭后，于2月28日再次发布了全新的24款YAMI Plus版，官方售价7280元。

相比于23款辐条轮版和铝轮版7280元的价格，24款Plus终于没有选择一味打价格战了！这也从前期比如RT2发布价格更高但是配置更齐全的尊享版可以看出些许端倪。

在过去，宗申YAMI其实给我的印象真挺好的，低至1.7升的百公里油耗，最大续航里程来到了近250公里；非常舒适的座椅；发动机的运行质感和动力线性程度也都不错，那么24款YAMI Plus会有什么改变呢？

外观部分，YAMI Plus的车头相比过去进行了改变，虽然整体还是带有Y型传动造型，但转向灯换成了一对其中含三颗灯珠的圆形LED灯珠，确实看起来很可爱。

过去我比较在意的手把件质感这次显然是进行了重新开模，精致度有了肉眼可见的提升，本来这类车就是主打一个精美小资，细节把控一定要精益求精。

此外，排气管外罩、轮毂增加纯白烤漆、换装全新拼色坐垫、换装全新Logo大标等细节，还要等车友们亲临现场品鉴。

当然作为一台个性化玩具，官方周边小改件也不会缺席。

动态相关方面，这一次YAMI Plus最直观的一个升级就是前期被诟病最多的前后鼓刹，终于换成了前双活塞卡钳，碟盘也来到了Φ220mm。

妥妥的增配不涨价。

然后动力系统号称是重新进行了标定，这一点还要等我试过之后再跟各位聊详细表现，大概率过去YAMI发动机运行品质的优势会被进一步发扬光大。

本次YAMI Plus新品发布会也跟各位车友带来了六种车身配色，以及一款柔美彩绘配色以便各位甄选。

真·新活色彩美学。

那么问题来了，你喜欢哪款配色呢？我个人更喜欢曼岛哑绿~