33,980元！光阳X350尊享版发布，这是和ADV350较上劲了

昨天本田刚刚在国内市场发布ADV350的售价，可以说42,380元的售价的确比预期的要低很多。这不车友刚刚说本田把压力给到了光阳和三阳，光阳隔天就发布新款X350尊享版车型，同样是跨界踏板的定位而且还有超高的配置，看来的确和ADV350较上劲了。

外观上其实X350尊享版同样有着比较高挑的车身姿态，当然这一次光阳主要的优势在于配置。外观上光阳X350也具备不错的跨界风格，不知道大家是否发现其实车头部分的设计与本田ADV350略有几分神似，只是X350大面积的灯具给前脸带来了更多层次感。

光阳X350和本田ADV350一样都是风格上的跨界踏板，毕竟轮机一体的设计只是提升了减震行程，并不具备挑战非铺装路面的能力，只是通过性会更加出色一些。至于这外观好不好看还是得看各位车友自己的审美而定了。

光阳还是给这台X350尊享版加上了双层环抱式车架以及双联板倒立式前减震，这样的结构无疑也是在车身结构上带来更出色的强度。所以严格来说跨界踏板的定位还是给车型设定上带来一些不错的提升的。但不管是ADV350还是X350其实小编个人更期待三阳即将带来的剑齿虎400，毕竟它才更加符合跨界踏板的定义。

动力方面光阳X350尊享版依旧搭载同款单缸水冷四气门引擎，实际排量321cc，最大功率21.5kW，最大扭矩30Nm，最大马力29.2匹。这个动力水平来看其实X350和ADV350也基本持平，当然本田在油耗操作以及行驶品质也具备很大优势。

当然这一次X350尊享版在配置上可谓是有着秒杀ADV350的表现。除了一些基础配置以外，它搭载了电动调节风挡，比手动调节更加便捷，并且整车还搭载了前后行车记录仪、无钥匙启动、USB接口、手把加热等。

而且光阳X350尊享版也搭载了一块7寸TXT液晶仪表，同样具备手机互联的功能。并且还可以实现语音助手、一键寻车、电子围栏、行驶轨迹、OTA升级等功能，在功能性上要比本田ADV350来的更加出色。

减震方面它搭载前37mm倒立式前减震和五段可调节双弹簧减震，离地间隙145mm（本田ADV350离地间隙155mm）；刹车方面则采用前三活塞卡钳配260mm单碟盘和后双活塞卡钳配240mm单碟盘，安全配置上则配有博世提供的双通道ABS和TCS牵引力控制系统。

但是从坐桶空间的表现来看，光阳X350尊享版依旧没有本田ADV350那么出色，和能够放下2顶全盔的本田还是存在一些差距的。当然本田在KYB减震品牌的选用上也更加出色，只是总体配置表现而言光阳依旧比本田来得更出色一些。

光阳X350尊享版同样作为跨界踏板的定位，相比ADV350在价格上有着接近1万元的差价，对于预算有限配置要求高的车友来说是个更好的选择。但假如你毫无预算上的顾虑，那或许选择本田ADV350更加合适。另外，如果你真的想要一台真正定位跨界踏板且具备非铺装通过能力的车友，3月14日即将发布的三阳剑齿虎400也值得等待。