1月12日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，海关总署介绍，2023年，我国出口3,380,0亿美元，出口同比下降4.6%。但汽车出口1016亿美元，出口增速69%。从市场来看，我国自主品牌产品已经出口至全球200多个国家和地区，“中国品牌”遍及世界各个角落。

中国汽车恐高症没有了。2023年中国汽车出口突破522万台，出口额突破1016亿美元，双创新高。同时中国汽车产销双双突破3000万台。几个亮点证明汽车行业的制造业拉动和驱动消费潜力巨大，对未来市场是看好的。

1、中国汽车出口成绩单

根据乘联会整理的海关数据，中国汽车出口的数量和金额均达到世界第一。具体来看，中国汽车2023年1-12月出口522万辆，出口增速57%。日本汽车1-11月份出口量为399万辆，同比增长15%，预计2023年全年出口量约430万辆。2023年中国汽车出口超过日本近百万，成为世界出口量第一是确定的事情。

从出口额看，中国汽车2023年1-12月出口1016亿美元，出口增速69%，根据日本前期数据判断，中国汽车出口额也超越日本的汽车出口额。

2、整车出口远高于汽车零部件出口

中国汽车零部件出口1-12月达到877亿美元，综合整车和零部件共计1893亿美元，表现很好。中国汽车加零部件出口1,900亿美元的规模是绝对世界领先的。

3、出口增长动力

中国汽车出口暴增成为世界第一，出口增长原因是全球6000多万的国际市场需求，而中国自主品牌燃油车品质提升智能化领先带来的竞争力提升，叠加引领电动车的国际潮流带来的海外市场新蓝海。由于出口单价高，利润好，自主品牌依托出口获得巨大的利润并分担了内销的成本压力。随着前独联体国家需求逐步放缓，未来增长仍需要靠新能源增量。中国出口增长既有海外通胀、供应链困局、地缘政治、制造业产业萌发转型等窗口机会，也有入世多年积淀下的经验交流吸收，更关键的是自主品牌的自强和创新。根据我们对出口20年数据的研究，预估12月数据后，测算年度增长特征如下：

首先是中国汽车产业链韧性强

中国汽车产业链韧性强，尤其是2021年开始的世界汽车缺芯，中国车企在工信部等部委指导下实现产业链的紧密合作，确保生产稳定，成本变化不大，增强国际竞争力，实现出口和内需的良好供给保障。这体现在中国对澳大利亚、欧洲、东南亚出口暴增的效果中，这些地区都是传统的国际车企出口主销区域，我们取得了一定突破。

其次是新能源的贡献增大

2023年预计中国常规动力汽车出口352万辆左右，增长54%；新能源汽车170万辆，增长57%。中国新能源车在前三季度的出口很强，四季度出口稍有放缓，也是欧洲反补贴诬陷的干扰。2023年中国新能源汽车出口的纯电动车型占90%，插混10%，主要也是中国坚定纯电动发展线路的世界接受度很高。自主品牌电动车出口中A0级占70%、A00级占14%，经济型电动车出口市场贡献巨大。

第三是自主品牌企业很努力

2023年全国乘用车车企出口表现优秀，其中奇瑞汽车922830辆、上汽乘用车685018辆、特斯拉中国344078辆、吉利汽车274101辆、长城汽车267756辆、比亚迪汽车242765辆、长安汽车191917辆、上汽通用五菱184935辆、上汽通用100006辆、江苏悦达起亚86899辆、江淮汽车85425辆、广汽传祺54798辆、易捷特53528辆、江铃福特43261辆、东风柳汽28904辆、智马达汽车24732辆、长安福特24636辆、一汽奔腾23719辆、海南海马23280辆、上汽大通21318辆。

第四是中国出口的全面发展

从乘联会对2023年中国汽车出口海外部分数据跟踪看，自主的主力国家出口增速很强，虽然南半球的南美洲和非洲出口下降，但发达国家出口的高质量增长很好，尤其是墨西哥、澳大利亚、英国、以色列等出口很强，因此出口总体还是很好的。长期以来，汽车都被视为是工业强国的标志，我们观念里的世界工业强国，美国、日本、德国无一不是汽车工业强国，中国汽车出口目前已经是世界第一大出口国，随着智能化的加持效果逐步凸显，未来中国出口潜力更是巨大。

2023年中国对俄罗斯和前独联体总体出口增长迅猛，分别占当年中国汽车出口增量的42%和59%。2023年预计中国汽车出口独联体国家约135万辆，增长412%；出口额256亿美元，增长327%；其中对俄罗斯出口95万辆，增长481%；出口额197亿美元，增长388%。

附：近日信息合集

*车市扫描-2024年01期（01月01日-01月07日）

*12月乘用车市场运行特征分析

*【月度分析】2023年12月份全国乘用车市场分析

*2024年第1批新能源车免车购税目录分析

*乘用车新车的分级测算探讨-2023年12月*2023年1-12月全国汽车市场召回状态跟踪*电车与电网融合互动利好车市增长*振兴车市-永远缅怀饶达老师*车市扫描-2023年51期（12月25日-12月31日）*【新能源】乘联会2023年12月新能源乘用车厂商批发销量快讯*2023年中国汽车出口海外部分数据跟踪-11月*2024年中国车市将更高更强

*2023年11月中国占世界新能源车份额68%

*2023年11月中国占世界汽车份额38%

*全国充电桩市场分析-2023年1-11月

*2023年11月汽车行业收入增19%、利润增24%、利润率5.4%*车市扫描-2023年50期（12月18日-12月24日）*2023年11月中国汽车进口8.3万增21%*整车为王——蔚来发展的验证*2023年11月新能源乘用车区域市场分析*2023年11月中国汽车出口市场分析*【乘联会论坛】2023年11月皮卡市场分析*全国商用车国内市场运行特征—2023年11月*车市扫描-2023年49期（12月11日-12月17日）*新能源车锂电池市场分析-2023年11月

*全国乘用车市场11月末库存392万台、库存63天

*上海绿牌新政调整相对温和

*11月乘用车细分市场车型走势

*2023年11月汽车生产增24%，消费增15%，新能源汽车101万渗透率34%、37平米房/车

*11月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析*新能源车车购税门槛指标调整力度不小*全国新能源乘用车11月批发96万渗透率38%

*乘用车价格段市场结构分析-11月

*汽车保有上牌报废出口分析

*全国乘用车市场总体库存进入去库存周期*部分上市公司财报跟踪分析

*公安部上牌和驾驶员数据分析-2023年1-9月