岁月的列车已进入了21世纪，高铁的时代把人们都带入了高速的世界。让所有人的目光皆是向前看，没有人还会顾盼左右，更无人会朝后回首。现在的人都是跑得太快了，也许该等一下自己的灵魂。有人说从前的车马很慢，现在已经快的是不知道来时都经历了何处，只见终点。

高铁享受着现代的速度，却是很容易令人怀念起往日的时光，人的确是一个十分矛盾的物种。其实忆旧不全是因为人老了，无论在任何年龄时，人们总是会回忆起逝去的岁月。人的记忆往往都是向阳的，通常皆为幸福的回忆，无人是愿意把自己时刻都沉浸在苦海中。

因为父母曾是铁路单位的职工，再由于老家也都是在南方。当时的铁路单位有探亲免票，所以坐火车的机会就比同龄人要多了许多，因此便爱上了火车。那时从长春到上海，路上要花36个小时，这么长的时间里，有种过足了车瘾的感觉。每次坐火车都跟过节似的，所以是充满了期盼。

那时的火车速度很慢，晚点已是家常便饭。都是现在所说的绿皮车，但车厢里是充满了烟火气，也很有温度感。车上几乎都是非常拥挤，夸张的时候不仅厕所里都是挤满了人，连行李架上都能睡人，钻到座位底下躺着的也有，非用餐时间的餐车里也基本上都是装满了乘客。麻烦的是列车员来送卖食品时，一列火车要是从头叫卖到尾的话，挤来攘去的绝不是件易事。奇怪的是，至今都觉得当时火车上的简单盒饭很美味，兴许因为是在那个特定的环境里。

那样慢节奏的速度很适合旅游，现在的高铁更合适旅行。开着车窗，肌肤感受到迎面扑来的风，窗外的风景也如同一帧帧电影中的画面，令人感觉到的是游的享受。现在疾驶的高铁快速穿梭，感觉是在把空气撕裂开来，令人无法注目到车外的景色，唯见速度。密闭的车厢与封闭的车窗，感觉也像是个行走的太空舱，与世隔绝。

车厢里的光景也是很暖心，火车一开动，前后左右的人，很快就都成了自来熟，一路下来，基本上是可以把对方的户口都查个清楚。吃东西的时候，相互也交换着食品。更喜欢中间到站时的那种感觉，站台上有叫卖着各种地方食品的小推车，那个也是使人深感怀念的绝景。那时的火车中途停站的时间较长，还可以下车走走、看看和买买。记忆中最深刻的是，每次一到了山东德州站，眼睛里就全是了扒鸡，当时的那个味道感觉是世界上最美味。

曾经有得意地询问过朋友，是否有同时坐过火车和轮船的经历。还清楚地记得，当时的长江还没有过江大桥，火车在经过南京时，在江边拆成一节节，然后再装船摆渡过江。此时是人在火车上，火车坐在轮船上，还真是颇有一种百万雄狮过大江的气势。今天，如此特殊的经历已经很难再现，时代带给人的体验总是夹带着时代的烙印。

时光流逝的速度是人心催化与加速的。一眨眼的工夫，孩子们长大了，大人们都变老了。如今的学习是速成，食品是快餐，生长是催速，连花钱都变成了是闪付，让时光怎么能不是更飞快的流逝。现在已经是没有一样东西，不是在疾速地催人着，生活在这种什么都是求快的环境里，都遗忘了生活中还有一种活法，是慢活。人生很短暂，如果是活得太着急了，会错过路途中许多美丽的风景。