提到五菱纯电代步车，我想大部分人都会想到的是宏光MINI EV，的确，这款创造了多个销售记录的国民代步“神车”，让大家印象十分深刻，也备受市场认可。但实际上，五菱还有一款纯电代步微型车产品力同样不错，它就是Nano EV。

近日，五菱Nano EV新增了一款乐享版车型，指导价为6.08万，属于全系的中配车型。一般来说中配车型都是性价比比较不错的，那么我们就来看看这款车型的产品力到底如何。

从设计上来看，五菱Nano EV和宏光MINI EV有着完全不同的风格，如果说宏光MINI EV还能看出是两厢造型的话，勉强能坐四个人，那么五菱Nano EV几乎就是“单厢”造型，有着更加紧凑的车身，自然内部空间就更小了，为3门两座的布局。所以如果你有乘坐3-4人的刚需，那么五菱Nano EV就没办法满足了，但如果仅仅是2人日常代步出行，这样的体格反而更加小巧灵活。

五菱Nano EV的长/宽/高分别为2500*1526*1616mm，轴距为1600mm。

来到五菱Nano EV的内饰，可以说整体风格十分简洁。我的感受就是，除了方向盘好像其他啥都没有。不过当然这是玩笑话，其大部分显示功能都集中在了方向盘前方的7英寸液晶仪表上了，同时车内的配色与车身同色，算是一个亮点。

配置方面，新增的乐享版车型配备了倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、上坡辅助、主驾驶安全气囊、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、手动空调等，基本可以满足日常驾驶所需的便利性配置。

五菱Nano EV搭载了峰值功率24千瓦，峰值扭矩85牛·米的电机，配备了一块28度的磷酸铁锂电池，值得一提的是，其配备了快充功能，尽管这个快充时间需要4.5小时才可以充满，但是聊胜于无，慢充则需要13.5个小时。在NEDC的工况下，五菱Nano EV的续航可以达到305公里，这样的成绩同样很出彩。

五菱Nano EV和宏光MINI EV其实是完全两类人群，前者更注重产品本身的性能，如续航和充电功能等，而后者更加追求个性化和多元化，毕竟宏光MINI EV不管是品类还是车身颜色都有着更加丰富的选择。不过从我的角度而言，如果仅仅是代步出行，五菱Nano EV的305公里续航光这一点就在同价位中很实在了。