高五幸：渐行渐远的架子车
在新筑的农村，架子车曾是家家户户不可或缺的劳动工具。
架子车的构造简单却实用，由下架和牌牌（车厢）组成。下架是中间一个轴管，两头带有内外钢碗和珠子，安在带有幅条的瓦圈上，再装上两个充了气的皮轮胎（有内外带）上即成；牌牌（车厢）则用结实的榆木打造，车身一米宽、两米长，两边有长而平直的车把，拉粪土时用“羊门”挡住后边，而拉包谷杆、麦个子时则用“羊角”，是农民生活生产的好帮手。那由车辕与胶皮轱辘组成的架子车，承载着拽不断的乡村记忆。
记得上世纪八十年代初，土地刚下户，架子车做为运输的工具，夏、秋收活路忙，架子车用的时候更多，没有架子车的想用，人家正用也张不开口。我无奈咬了咬牙，上灞桥集30元买了副车排排，就势在供销社生产资料门市部掏了70元，买了一对车轱辘，总共花了 100 块。在那个时候，这钱可不是一笔小数目。架子车对我而言，解决了“鸡尻子等蛋”的大问题。养猪要用它拉土回来垫猪圈，还要把粪肥拉到地里。我平时在外面上班，只有周日才能在家干活，架子车派上了大用场，不是拉土，就是送肥，或是磨面。夏收拉麦个子，秋季拉包谷杆，晚上看场带个凳子，架子车又成了睡觉的地方。在村里，架子车属大件家具，被大家看得很珍贵，一般不会轻易借给别人用，除非关系极好抹不开脸外，毕竟都怕被弄坏，耽误了自家的事情。
之前，农业学大寨时期，变冬闲为冬忙，平整土地大会战，架子车唱着“主角”，曾立下了汗马功劳。土地下户后，架子车的作用更加凸显出来。它是劳动人民智慧的结晶，比古老的地老鼠车轻便、省力了许多。我在新筑建筑工程总公司上班时，架子车除了运砖，还被改造成灰斗车，当时企业把架子车列入固定资产进行管理，可见架子车在人们心中的位置和份量。架子车在建筑工地发挥作用，公社的窑厂出砖时也少不了它的身影，其用途极为广泛，是人们当时离不了、很实用的劳动工具。
后来，随着时代的发展，农用四轮拖拉机和机动三轮车逐渐走进农村，架子车慢慢退出了历史舞台。但它所承载的记忆，却永远留在了我们心中，成为了一份珍贵的精神财富。不日前，我随摄影师在临潼集市上，看到一老翁拉着架子车卖石榴，我觉得格外新鲜和亲切，终于看到了久违了的“老伙计”——架子车。
说是“老伙计”，其实准确来说是我的救命车。在1983年，我染上了“出血热”，高烧不退，失去了知觉。事后才知道是爱人肖彩凤叫的大哥高四幸，用家里现成的架子车拉我到新筑地段医院，承蒙李天佐、张振学俩位老兄准确诊断，及时送唐都医院，而有了一步步能走到今天的我。
架子车虽然渐行渐远，身影渐稀，但它在我心中，成为一抹难以忘怀的情结，永远留存着故土那段质朴、情份的印象，充满乡村岁月奋斗不息的温度，给我精神上支撑和前行的力量。
作者介绍：高五幸，笔名高五星，初中文化，西安市灞桥区新筑街道新寺村人。自幼酷爱文学，20岁创作的剧本“《席筒相亲》”由陕西人民出版社出版。现为头条达人，荣耀西安网“大学士”，《美篇》文学领域优质作者，陕西省农民诗歌学会理事，灞桥区作协小说委员，灞桥区诗词楹联学会常务理事。著有《灞上烟火》、《灞上人家》、《灞上放歌》三部文集。
