随着价格战的延续，本田在A级轿车市场上已经被挤出了销量榜前十名，在以前无论是思域还是凌派，在A级轿车市场上都有种相当不错的表现，凭借着空间魔术师的能力，带来同级一流的乘员空间，因此本田在家用轿车市场上也是红极一时，不过如今时过境迁，在A级轿车销量榜前几名当中也就很久没有见到过本田车的身影。
即便是销量相对较高的思域，在去年前11个月里也才卖出去90000多辆，相比轿车销量榜上前几名那动辄三四十万的销量差距非常大，本田失算了，很多人都开上了仅售9万的A+级轿车，放弃空间魔术师。即便是不与新能源车型相比，于同为燃油车强者的老对手大众相比，本田也没有一款A级轿车可以做到销量反超，要知道，除了朗逸之外，大众旗下还有一款畅销车型那就是速腾。
在2024年前11个月里速腾的销量达到了215000多辆，为啥更多的车主愿意选择速腾，而不是思域或者型格？按照空间表现来看，速腾也算是一台空间较大的A+级轿车，它的车身长度为4791mm，比思域的4674mm更长，虽说本田在空间优化上很有一手，但是与车长接近4.8米的速腾相比，思域在空间上很难占到优势。
除了更大的空间之外，速腾的A+级车身也为它带来了比一般A级轿车更出色的驾控感受，速腾好开在车主们当中几乎是有口皆碑的，尤其是高速稳定性极佳，跑起来底盘扎实，开起来感觉特别扎实，这是很多日系竞品车型没有的优势，除此之外，速腾的油耗也不高，以上下班代步的路况来看，1.2T车型的油耗也就是6L左右。
除了空间大、好开、省油之外，如今的速腾还有一点是非常吸引人的，那就是价格，在有些地区其优惠力度可达5万多，以低配车型那13万左右的指导价来看，优惠后仅售8万多。
很显然，随着价格战的愈演愈烈，大众可是出大招了，直接让朗逸、速腾等车型的优惠力度直接上了一个台阶，这也使得竞争力大幅提升，虽然本田有空间魔术师的优势，但在面对价格更具优势的大众以及其它品牌的竞品车型时，很有出色的表现。
