小区不让进，“电鸡”停哪？
南京市的“2·23”火灾事故引起全网关注和热议，电动自行车的安全话题再度被推至风口浪尖，电动自行车停哪里、在哪充电成为一大难题。据群友分享，目前广州已有部分住宅小区实行了电动自行车禁入措施，要求将电动自行车停放至住宅小区外围。有群友认为，未来电动自行车禁入住宅小区或将成常态。但是，禁入住宅小区之后，电动自行车的充电与停放等合理需求也应得到妥善解决。
南沙某小区禁止电动自行车入内
在南沙，小区架空层/地下车库停放电动自行车的现象较为多见，确实存在安全隐患，也引起不少业户的担忧。
近日，南沙某小区物业发布通告称：自2024年3月4日起，所有电动自行车严禁停放在地下室及架空层，请各位业主尽快把停放在地下室和架空层的电动自行车进行外移。
3月4日，该小区业户发现不止是不给停放在地下室及架空层，是“一刀切”直接不让业户的电动自行车进入小区大门。
“电动自行车不给进入小区，虽然小区安全了，但业户的电动自行车该停放到哪里更合适呢？”该小区物业下达了“禁入令”后，小编就接到了不少吐槽称“通告内容与实际操作不符”！“电动自行车不给进入小区停放，但也要先解决停放充电的问题，不然只是治标不治本，电动自行车停到小区外面，也一样会造成安全隐患和环境混乱等问题。”
有业户表示，小区物业只顾着解决园区内眼前的问题，“一刀切”禁止电动自行车进入小区。没有做好电动自行车的停放配套，导致了小区外围的街道和公共空间出现了许多电动自行车乱停放的问题，“这样做法，只是将危险从小区内转移到小区外，对于社区安全治理，没有得到根本扭转。”
业户电动自行车小区外露天停放
有车主拆电池回家充电？
有该小区业户称，目前小区外围的充电桩只有十多二十个，远远无法满足需求。有晚回家的业主路过时发现部分车辆的电池不见了，是被偷了还是车主拆出来拿回家充电了？
从该小区业主群的聊天记录可以看到，有业主担心“抢不到”充电位置的车主会拆了电池提回家充电。
当前，电动自行车已成为大多数市民日常出行的代步工具，电动自行车的停放和充电问题迫切需要得到重视。有南沙业主认为于物业应该加强管理和服务意识，要正视业主的合理需求，如果物业只是简单的方式一刀切的话，后续可能会激化双方之间的矛盾。
物业不从实际解决问题，而是一刀切不允许所有电动车进小区。试问，南沙哪个小区有这样的规定？如何改善，业主是不是有发言权？在小区红线内那个位置设置车位，希望是业主们投票决定。
物业根据消防及相关部门的要求整改，将电动自行车移出小区地下室及架空层的同时，应尽快邀请消防部门指导电动自行车出库后的充电及新停放区域建设形成可实施方案。
@各位南沙业主
关于小区电动车的“安全与方便”等问题
你怎么看？有什么好建议？
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